¿Debo obtener un Eurail Pass para mi itinerario específico?

De lo que he investigado, realmente depende de su itinerario específico para obtener o no un pase Eurail o comprar boletos punto a punto. Realmente sólo estoy buscando obtener algunas opiniones sobre si o no ustedes piensan que mis dos amigos y yo debemos obtener el pase basado en nuestros planes específicos.

Tenga en cuenta que vamos a estar en un presupuesto, pero no nos importa pagar un poco más por el pase, si significa que será más conveniente (menos planificación, más espontánea, etc)

No tenemos fechas específicas para muchos de los lugares, pero básicamente, aquí está nuestro plan:

Deje Lisboa, Portugal para dirigirse a Madrid, España el 5 de septiembre.

Madrid, España a Barcelona, ​​España.

Barcelona, ​​España a Niza, Francia.

Niza, Francia a París, Francia.

París, Francia a Inglaterra.

Inglaterra a Amsterdam.

Amsterdam a Munich, Alemania (para el Oktoberfest del 1 al 5 de octubre)

A continuación, vamos a ir a alrededor de 5 ciudades diferentes en toda Italia durante las siguientes semanas.

Después de eso, iremos de Italia a Grecia, donde iremos a Patrice, Atenas y Mikonos.

Cualquier información u opiniones sería una gran ayuda! ¡gracias!

Ryan

¿Cuál es la duración total de su viaje?

Para los viajes que usted mencionó, sugeriría usar una combinación de líneas aéreas del carril y del presupuesto. Algunas sugerencias .....

• Lisboa a Madrid - eche un vistazo a EasyJet, que actualmente tiene vuelos listados en septiembre por unos 44,99 PP (más algunas cuotas, por supuesto). También se puede mirar Vueling aunque creo que incluyen una escala en Barcelona (prefiero vuelos directos siempre que sea posible). Madrid a Barcelona - utilizar el tren de alta velocidad AVE, que viaja a más de 300 kmH. Si pre-reserva puede ser capaz de conseguir billetes baratos.Barcelona a Niza - de nuevo, mira a EasyJet que tiene vuelos actualmente a 29,99 PP.Nice a París - que podría viajar de nuevo por el aire de presupuesto, pero te sugiero viajar Vía TGV tren de alta velocidad. El tiempo de viaje probablemente será aproximadamente el mismo, cuando todo se considera. París a Londres - sugeriría el tren de EuroStar. Si pre-reserva entradas, puede ahorrar mucho, pero los billetes son generalmente no reembolsables y no cambiables, así que elija con cuidado! Usted puede encontrar útil para echar un vistazo a la excelente Man In Seat 61 sitio web, que tiene las respuestas a todas sus preguntas, incluyendo si comprar un Railpass.England a Amsterdam - ¿se refiere a Londres o alguna otra parte de Inglaterra? Es difícil ofrecer sugerencias sin información específica.Amsterdam a Munich - que viaje será de aproximadamente 7,5 horas en tren, con uno o dos cambios. Eso es justo en mi "punto de inflexión" Por usar un vuelo económico, pero tendría que comprobar qué aerolíneas ofrecen vuelos en esa ruta. Probablemente todavía utilizar el tren, en lugar de pasar por todas las molestias habituales aeropuerto. Puede utilizar el sitio web de Bahn.de para investigar todos sus viajes por ferrocarril.Munich a Italia - difícil de ofrecer sugerencias sin saber qué ciudades vas a en Italia.Italia a Grecia - Yo sugeriría un vuelo económico (EasyJet) de Roma a Atenas. Es un vuelo muy agradable y relativamente corto.

Para sugerencias sobre la mejor manera de moverse por Grecia, puede resultarle útil echar un vistazo al excelente sitio web de viajes de Grecia.

Cuando utilice aerolíneas de bajo coste, es importante reservar con anticipación, ya que a menudo utilizan una escala móvil con precios cada vez mayor a medida que el vuelo se llena. Además, preste especial atención a los términos & amp; Condiciones & quot; De cualquiera de las aerolíneas que utilice, especialmente en lo que respecta a los pesos de equipaje. Por ejemplo, EasyJet sólo permite un artículo de transporte por pasajero del tamaño aprobado, y por lo general son bastante inflexibles en ese punto.

Ryan, en realidad, no estás en los trenes en ningún país lo suficiente como para estar cerca del costo, justificando un pase de Eurail. Desafortunadamente, la alternativa es trabajar en 3-4 diferentes sitios web de tren de país y un par de sitios web de aerolíneas de bajo presupuesto para obtener todos sus boletos. Además, sus fechas tienen que estar bien encerrado antes de comprar los billetes. Un par de pensamientos.

1) Como Ken describe, usted tiene la opción agradable de los vuelos del avión del presupuesto entre un par de sus localizaciones. No es necesario el pase Eurail. 2) El pase Eurail no es aceptado en Inglaterra ni puedes usarlo en línea para comprar entradas Eurostar. El Eurostar tiene un "pasaporte" Pero debe comprarlo en la estación o llamar al centro de reservas de Eurostar al +44 (0) 1233 617 5753) La mayoría de los países cobrarán una tarifa suplementaria en la parte superior de su pase de tren para montar sus trenes más bonitos. En España, es 10Euro para la 2ª clase en el tren AVE. 23.50Euro para la primera clase. Cerca de 15.20Euro para llegar a Marsella en su camino a Niza en el TGV de Barcelona. 4) Para su viaje de Niza a París, se puede obtener tarifas muy bonitas PREM para bien menos de 100 euros si se puede comprar con 90 días de antelación y están dispuestos Para aceptar boletos no reembolsables. O, es un vuelo corto en EasyJet. Obsérvese también que la SNCF limita sus asientos en el TGV a los pasajeros de Eurail. Cuando los asientos se han ido, usted paga la tarifa completa a menos que usted esté dispuesto a esperar un tren más adelante que tenga asientos disponibles para los titulares. 5) Una vez más, ningún Eurail pasa el Eurostar. El pase de Eurail no es aceptado en Inglaterra. 6) Para Inglaterra a Ámsterdam, lo más probable es que regrese a través de Francia. Lo más probable es que esté en el tren Thalys de Francia a Amsterdam. El tren Thalys tiene algunas de las tarifas suplementarias más altas para los pasajeros de Eurail en Europa. Esperar un suplemento de 39 euros para viajar desde París a Amsterdam. Thalys también limita sus asientos a pasajeros.

Pagamos 40 euros por París para agradable dos veranos atrás en iDTGV sitio web. ¡Primera clase! Hicimos reservar meses de antelación. La espontaneidad tiene un precio, e incluso con un pase tienes que hacer reservas y gastar en honorarios.

¡Muchas gracias por toda su ayuda a todos! Hay una gran cantidad de gran información para construir de aquí.

Ken, para responder a sus preguntas, el viaje será alrededor de 2 meses y sí que estaremos en Londres.

Para nuestro viaje, tenemos una idea básica de cuántos días queremos estar en cada lugar, pero aparte de Oktoberfest, no queremos tener que comprometerse a nada con mucha anticipación. Suena como esto puede convertirse en un problema para ciertos billetes que puede que tenga que reservar con antelación. Sin embargo estoy bastante convencido de que el Eurail pase no es el camino a seguir.

Mis amigos y yo vamos a buscar más en toda esta información y lo más probable es que tenga algunas preguntas más lol.

Una vez más, gracias Ken, Larry, Pat y Laura.

Ryan

¡Eres muy bienvenido! Le pregunté por la duración de su viaje, ya que quería determinar si superaría el límite de visado Schengen de 90 días.

Usando el enfoque espontáneo, Probablemente no funcionará bien si utiliza aerolíneas de bajo presupuesto, ya que los precios serán más altos para las reservas de corto plazo y especialmente si viaja con un grupo pequeño, es posible que no pueda obtener asientos para todos. No recuerdo ningún vuelo que he hecho en Europa donde el avión no estaba completamente lleno.

Una situación similar se aplica cuando se pre-reserva & quot; prima & quot; Trenes, muchos de los cuales tienen reservas obligatorias. Por ejemplo, en Italia, si reserva demasiado tarde, probablemente no podrá obtener la "Super Economía o Economía" Boletos, y tendrán que pagar "tarifa base & quot; (Que es lo que usted pagará por comprar boletos el día del viaje). Si quieres espontaneidad, tendrás que acostumbrarte a pagar las tarifas más altas.

¡Buena suerte con su planificación!