Devolver el coche de alquiler

Estamos haciendo una ruta similar a RS BEST de EUROPA ruta en 21 días, con algunas alteraciones para adaptarse a nuestro partido y tenemos cerca de 32-35 días. En otra información que he ganado, algunos mencionaron devolver el coche al mismo país, pero NO necesariamente la misma ciudad en ese país. (No, no estamos conduciendo en París, ni en ninguna ciudad grande.) Tenemos planeado el itinerario como tal) ¿Qué puedes decirme sobre esta política o idea. Y la segunda parte de esta pregunta, ¿cuándo usted conduce en varios países (Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Austria, Italia y tal vez Suiza), hay políticas que rechazan algunos de estos países? ¿O alguna consideración que necesito saber? Gracias

Sin duda puede devolver un coche a una ciudad diferente - pero creo que la mayoría de todas las empresas de alquiler cobran más. Todos los países que usted mencionó, ya que están en Europa occidental no presentan ningún problema con el acceso - es cuando usted cruza en el antiguo "oriental" Europa cuando las compañías de alquiler comienzan a ponerse nervioso. Por lo general, limitan los alquileres a coches de menor valor, no los modelos de lujo. Un punto que puede que quieras considerar es el costo del alquiler - ya que se basa en el país donde recoger el coche, sin duda hay diferencias en las tasas. Creo que Alemania está cerca del más barato con Suiza e Italia que es el más costoso. También algunos países - Austria y Suiza seguro, requieren que usted compre una etiqueta especial del peaje si usted planea en usar las carreteras expresas. Caminos de vuelta, las calles de la ciudad son gratis, pero las super autopistas no lo son. Mi último consejo - en los coches de Alemania alquilados en el aeropuerto o la estación de tren tienen un impuesto adicional - tal vez el 16%. Si puedes puedes encontrar una oficina de alquiler de la ciudad, tomar un taxi allí cuando llegue y ahorrar algo $$$. Retuning el coche al aeropuerto al salir no cuesta extra. He utilizado AutoEurope con buena suerte. Tener un buen viaje.

Usted debe planear definitivamente en volver su coche de alquiler en el mismo país que usted lo alquiló, incluso si significa el alquiler de otro coche en el país siguiente. Compruebe los precios para recoger en un país y cayendo en otro, y lo más probable es que descubra por qué - las tasas de drop-off para que puede ser astronómico. Alquilar en una ciudad y volver en otra no suele causar un cargo adicional.

Gracias a todos por su información. El mes pasado fuimos a AAA y conseguimos nuestras Licencias de Conducir internacionales, así que estamos bien ir en ese sentido. Vamos a estudiar su información y tomar su buen consejo. Cualquier otra cosa que pueda compartir será estudiada y apreciada. Hace unos años fuimos en Irlanda, Gales e Inglaterra (no en Londres). Debo admitir que todavía estamos un poco preocupados por la primera vez que conducir en el continente de Europa, descifrando señales y rutas. Compré un atlas de Michelin y tendré mis impresiones vía Michelin. ¿Alguna sugerencia aquí? Estamos evitando las ciudades ... es decir ... permaneciendo en Haarlem y entrenando en Amsterdam. Pero gran parte de nuestra ruta nos lleva a lugares como las playas del día D de Normandía, el valle del río Rin, etc.

Yo nunca había pagado una tarifa de ida en Francia antes, pero este año todos los alquileres que he comprobado parecía tener esa tasa, al menos para los automáticos. Creo que pagué algo como $ 50 o así. Pero aparentemente es mucho menos que caer en un país diferente. En cuanto a los diversos países que menciona, añadiría que a menudo Italia está excluida de los seguros, o tal vez incluso de los países autorizados (no estoy seguro acerca de este último).

Nos encanta utilizar el sitio web de Autoeurope.com, y jugar con todas las opciones para determinar nuestro mejor precio. Son un agente localizado en Maine, que maneja todos los "Major's". Siempre recogemos un alquiler en un lugar y en otro. Usted encontrará que por lo general, si usted recoger en un aeropuerto o estación de tren, el precio sube, pero no parece importar donde usted apagado. Pero recogida en un país y en otro, y ver el aumento de los precios! No olvide, si planea conducir en Austria, que debe parar en una gasolinera, antes de cruzar la frontera, y comprar una de sus "Pegatinas de Peaje Hiway"; Alrededor de $ 8.00EU. Y por todos los medios, traiga su licencia de conducir de los Estados Unidos, un permiso de conducir internacional (que usted compra en su oficina local AAA), su GPS desde casa, un mapa Michelin de los países donde viajará y una brújula. En realidad, ya que usted estará alquilando por más de 17-21 días, su mejor apuesta será a "arrendamiento & quot; un coche. Leasing le ofrece todo tipo de "extras" gratis; Servicio de carretera gratis, sin cargos de conductor extra, seguro total w / no deducibles !, sin recargos de aeropuerto, etc. Una vez más, compruebe esto en Autoeurope oa través de Renault o Peugot, etc: http://europeforvisitors.com/europe/articles/short_term_car_leasing.htm http://www.reidsguides.com/t_au/t_au_leases.html

Si el precio del coche de regreso en el mismo país y un país diferente, se puede ver que es al alza de un par de cientos de dólares por el privilegio de caer en un país diferente. A veces eso es aún más barato que retroceder. En cuanto a los países visitantes, sí, diferentes compañías tendrán restricciones en cuanto a dónde pueden ir sus automóviles: Italia es marginal y los países del antiguo bloque del Este a menudo tienen algunas restricciones, basándose en la experiencia negativa que las empresas han tenido con esos países. Sea claro acerca de su itinerario, algunas empresas dejarán que uno haga de coche (por ejemplo, FIAT) viajar a los países que desea, pero no permitirá que otra marca (por ejemplo, Mercedes) viajar allí. Si usted alquila por más de 17 días, definitivamente debe considerar leasing - especialmente si usted recoge y / o dejar en cualquier lugar en Francia, donde no hay cargo. He alquilado cuando viajaba como un grupo de cinco y alquilado cuando viajaba como dos. Cuando el precio, parece que los alquileres son mejores para los pequeños coches básicos, pero el arrendamiento es mejor cuando se necesita algo más grande o mejor. Leasing incluye CDW en el precio, por lo que puede ser un buen negocio. Hablando de CDW, soy un fan de la opción de seguro de alquiler de AmEx CDW en algunas de sus tarjetas. Con esa opción, usted paga un costo de una sola vez por un alquiler ($ 25-35 dependiendo de donde vive y la opción) que cubre todo el período de alquiler (hasta 40 días donde yo vivo, más corto en algunos estados). Algunos estados no permiten que AmEx lo ofrezca; Si está disponible para usted, vale la pena mirar. Pensamiento pasado, usted necesita un IDP (por lo menos Italia pero quizás algunos otros también) para cada conductor. No son caros y se pueden comprar de AAA antes de salir (plan 10-20 minutos si no tienes fotos de pasaporte de repuesto, menos si te traen tus propias fotos).

Brad acaba de escribir la mejor explicación de alquiler de coches que he visto. Dos elaboraciones: Se puede alquilar fuera de Italia, conducir todo lo que quieras, y luego girar el coche de vuelta en fuera de Italia sin entrar en el cdw whammy. Haga cualquier transacción del extremo dentro de Italia y usted está jodido. En el antiguo Bloque Oriental, dígale a la agencia cuáles son sus planes si está alquilando en el oeste. No sólo necesitarás el coche barato, sino que hay algún tipo de tarifa adicional. Nunca he preguntado para qué sirve, pero sólo veinte dólares o más durante todo el período.

Cynthia: Parece que estás pensando en quedarte fuera de las grandes ciudades. Si usted no gasta $ 20 por día de estacionamiento en un garaje, en el estacionamiento de la calle también será muy caro. Usted verá a menudo un metro en cada bloque de la calle donde usted tiene que comprar sellos de tiempo para dejar en su tablero de instrumentos. Estancia en hoteles con aparcamiento gratuito. No sea aprensivo sobre conducir si usted es un buen conductor. Sólo quédate en los carriles de la derecha cuando estés en la autopista y estarás bien. Encontramos la conducción en Europa de la mejor y más eficiente manera de ver más lugares turísticos fuera de las grandes ciudades. Apreciamos nuestros recuerdos de conducir fuera de los caminos trillados en U.K., Francia, Alemania, Austria e Italia. Cuando en Italia el año pasado, nos pareció estar en una ubicación céntrica para hacer excursiones de un día de preferible. $ 9.51 por galón de gas estadounidense es un cambio de juego. Todavía manejamos 750 millas alrededor de Toscana en 5 días, sin embargo. El CDW obligatorio en Italia no es tan grande de un acuerdo. Sus tarifas de CDW parecen ser limitadas, y son mucho menos que muchas partes del mundo, incluyendo los Estados Unidos. Y no enfrentamos ninguna caída de los honorarios que dejan nuestro coche en otra ciudad italiana. He mirado en leasing, y no vi ninguna gangas. Si usted va a obtener un coche Hertz, unirse a su programa de arrendatario frecuente de grandes descuentos. Utilizamos AutoEurope.com, y quedamos muy satisfechos.

Conducir en Europa continental es bastante fácil. La señalización es bastante intuitiva. Las principales autopistas A y E son muy pulidas y te llevarán rápido. Otros caminos - a pesar de que pueden tener un número en un mapa - no puede ser referido a menudo por el número de señales - sólo por lo que las ciudades y pueblos están en el camino. Plan en un promedio de no más de 40 mph en las carreteras secundarias - más como 30 mph si es montañoso. Observe los límites de velocidad. Tienen cámaras. Ignora el hecho de que te hará sentir como la persona más lenta en el camino. Permanezca en el carril lento excepto para pasar. Arrendamiento de 3 semanas de alquiler es sólo más barato si lo está comparando con un vehículo de tamaño medio, altamente garantizado. Si usted alquila pequeños y se adhieren a la cobertura estándar, el alquiler es más barato. No, usted no quiere caer en un país diferente. Los honorarios para eso que he visto están dondequiera a partir de $ 300 - $ 700. Dejar caer en una ciudad diferente dentro del mismo país sólo supone una pequeña cuota. Todos los países que usted menciona están abiertos para el recorrido del coche del alquiler sin el problema (la etiqueta engomada de la ventana requirió en Switz y Austria en lugar de peajes). Sólo se convierte en un problema en el poco más "salvaje" Países mucho más al este. Si es posible, organice su itinerario para utilizar los trenes entre visitas consecutivas de gran ciudad y sólo alquilar el coche para una parte de su viaje que es sobre todo la ciudad / pueblo / rural. El coche no tiene ningún uso en cualquier ciudad más grande. De esta manera, los períodos de alquiler pueden ser más cortos. Tan fácil, útil y conveniente como la conducción puede ser, el día que llegar a devolver el coche a la agencia de alquiler y continuar sin él con el transporte público es siempre uno de mis días favoritos de cualquier viaje. Es el último calmante para el estrés.

Dado que Italia está en su itinerario, usted debe obtener un buen GPS para llevar con usted. Las principales marcas son TomTom y Garmin, ni son perfectos, pero ambos son un paso adelante de otras marcas. Había conducido muchas veces en Europa, incluyendo conducir por el lado equivocado, y nunca tuve ningún problema hasta que manejé en Italia. La señalización en Italia hace que la navegación con un mapa casi imposible, y enormemente incómodo, tanto en las ciudades y en las autostradas. En la ciudad, las señales de tráfico son raras por lo que puede ser difícil saber en qué carretera se encuentra o si el próximo camino es su turno. Nuestro primer viaje fue con sólo un mapa Michelin y me encontré preguntando por direcciones a menudo (afortunadamente me llena de italiano antes de mi viaje). Un ejemplo se destaca en mi memoria. En Verona, como parte de nuestro pedido de direcciones, me dijeron que cruzar Ponte Campione ... Doblé la esquina, miró hacia el río y vio cinco puentes - ninguno con un nombre o signo en ellos. En la autopista, nunca hay una señal que diga A5 Oeste; En su lugar verá una señal, EN LA SALIDA, que enumera varias pequeñas ciudades de las que nunca ha oído hablar. A menos que haya memorizado el nombre de cada ciudad a lo largo de su ruta, no tiene tiempo para consultar un mapa. Cada vuelta incorrecta en la autostrada dará como resultado 15 o 20 minutos de tiempo perdido porque cada salida tiene peajes, por lo que son pocos y distantes entre ellos. GPS es el camino a seguir, preferiblemente con una unidad que ya sabes cómo usar. Tenga un buen mapa también así que usted no está confiando ciegamente en el GPS. Pueden cometer errores que deben ser capturados.