Eurail o punto a punto?

Viajar a Pisa y quizás otros pueblos cercanos) -Munich (viaje a bamberg y rohtenburg y o neuschwanstein) - ya sea Praga / París o de vuelta a Roma Hasta ahora Tienen sólo tres lugares fijos que son Roma-Florencia- y lugares de Munich podría ser añadido entre si es posibleQuestion es una buena idea para comprar un 4 país eurail que está en un 20% de descuento adicional de promoción en estos días o es mejor comprar punto A los billetes de punto para los trenes de autobuses o aire lo que sea más barato. En segundo lugar, eurail incluye transporte interurbano? Por ejemplo, de Roma a Florencia o de Munich a bamberg?

Yo no compraría un Eurail, pero estoy un poco parcial, ya que nunca he comprado uno. Pero para señalar algunas cosas: 1. Italia los billetes de tren no son caros. Incluso tarifa completa de segunda clase no son tan queridos, y puede comprar boletos no reembolsables anticipados para muy barato. Si intenta utilizar un pase Eurail para los trenes interurbanos rápidos, usted todavía tendrá que comprar una reserva de 10 euros para los boletos que puede obtener de vez en cuando por tan bajo como 9 euros cuando compra P2P avance. Los trenes regionales son muy cheap.2. Bavaria tiene un boleto del Bayern por 23 euros y viaja todo el día en trenes regionales después de las 9 am. Si hay 2 de ustedes, la segunda persona sólo paga 4 euros. Así que si en Munich, usted podría hacer excursiones de un día a Neuschwanstein, Bamberg y Rothenburg con este ticket.Divide el costo del pase por el número de días que viajará y ver lo que cuesta por día. Luego compare con punto a punto. Recuerde agregar tarifas de reserva para los boletos de Eurail. Y sí, los trenes interurbanos son válidos con los pases de Eurail, no sólo los trenes internacionales. Lea el artículo en www.seat61.com

Sí, hice un cálculo aproximado de punto a punto y el pase eurail por lo que el pase no es tan barato debido a los días de viaje limitado en él y el costo adicional de la reserva que podría ser necesario para algunos trenes. Sin embargo la cosa ahora estoy debatiendo es ya que nuestro itinerario no es concreto y hay una posibilidad de tener un día extra para añadir quizás otra ciudad así que tener el cuatro país eurail pase ayudaría con eso. Sin embargo de nuevo todavía tendría que gastar dinero en algunos de los días más cortos con el fin de no utilizar el número limitado de días de viaje en mi pase. Lo que estoy debatiendo ahora es el pase me está dando la opción conveniente y las libertades de tomar Trenes en todas partes y sin el paso puede haber situaciones donde tengo que tomar el autobús que podría ser realmente inconveniente para largas rutas. Estoy asumiendo que no tengo experiencia de viajar en Europa, así que obviamente no sé cómo son los autobuses.

Cuidado con la adición de Francia al plan de pases. Si usted está haciendo trenes de larga distancia francesa que usted desea los más rápidos. Eso significa que el TGV está racionado y caro para los pasajeros. Eso significa que usted tiene que comprar sus reservas lo antes posible por lo que va que la flexibilidad a la derecha por la ventana, y los ahorros de costes con él.

Como se dijo anteriormente, Italia es otro perdedor.

No veo dónde estarías en un autobús.

Usted puede mirar los trenes nocturnos, Florencia a Munich, y Praga a Basilea / Mannheim (para la conexión con el TGV / ICE a París). Total de 5 sectores estoy contando ... Rome & gt; & gt; Florence & gt; & gt; Munich & gt; & gt; Prague & gt; & gt; Basel & gt; & gt; París Si consideras Eurail necesitas 5 países - Italia, Austria, Alemania, República Checa, Francia.

Simplemente olvide las vías férreas en general (excepto en Suiza). Punto a punto tix son baratos y si su distancia es demasiado grande, entonces sólo volar en una línea aérea de presupuesto.

Me senté al lado de una pareja de ancianos en un tren de Munich a Neuschwanstein y estaban enamorados de su Eurail Pass, ya que utilizaron un día entero de él para viajar ida y vuelta a Neuschwanstein pensando que estaban usando sabiamente. Por supuesto que el resto de mi grupo tenía un pase de Baviera para el día en una fracción del costo.

Los Eurail Passes son cosa del pasado, al igual que los cheques de viajero. No se deje atrapar con & quot; o bien & quot; de ellos :-)

Cuidado con el tren nocturno de la ciudad de Florencia a Munich. Son cancelados en Munich en el momento, y funcionan tan lejos como Kufstein.

En segundo lugar la advertencia sobre el intento de utilizar un pase en Francia. No lo hagas. El número de asientos disponibles para los poseedores de pase es muy limitado. La única vez que traté de utilizar un pase en Francia, todos los asientos para pasajeros habían sido vendidos. En consecuencia, aunque había un montón de asientos vacantes, no pude usar el pase para conseguir uno así que tuve que comprar un boleto completo billetes para viajar en el tren. Y esto fue cuando intenté hacer reservas un número de días antes del viaje. Nunca más

No veo una razón para comprar pases con su itinerario, por las razones expuestas anteriormente.

Las distancias de Florencia a Munich y de Munich a París son considerables, y en mi experiencia, volar es a veces la opción más barata y más sensata.

Air Dolomiti vuela de FLR (o también PSA) a MUC (www.airdolomiti.eu) Air France (www.airfrance.com) y Lufthansa (www.lufthansa.com) vuelan de MUC a CDG. Transavia France vuela de MUC a ORY (www.transavia.com).

Compruebe sus precios para sus fechas de viaje, que podría ahorrarle dinero y tiempo sobre la opción de tren. Veo los precios de menos de 50 una forma en diciembre para cualquiera de los segmentos (con posiblemente 25 en la parte superior de que con la tarifa de equipaje facturado)

Con la compra por adelantado, ahora puede obtener entradas para dos para el tren EC diurno a finales de diciembre de Bolonia a Munich para 78 o desde Florencia a Munich (con un cambio en Bolonia) para 98.

El Bayern-Ticket es actualmente de 23 para uno, 5 más para el segundo pasajero. Además de ciudad a ciudad, un billete del Bayern será válido para todo el transporte (S- / U-Bahn, tranvías y autobuses) en ciudades como Munich o Nrnberg y para muchos autobuses regionales, como RVO (Regionalverkehr Oberbayern) Dentro de Baviera. Un pase de tren sólo se acepta para el S-Bahn.

Gracias por todas las respuestas chicos. Y sí parece que eurail pase es inútil para mí. Mis dos viajes principales son Florencia a Munich y Munich a París. Ahora he oído que hay un pase de juventud que u obtener por 50 y que te da un descuento en los trenes en Francia y Alemania? ¿Es eso correcto? También estoy tratando de pasar por todas las opciones de transporte para todas mis ciudades Para Alemania hay el pase de Baviera o el Bayern para viajes ilimitados en un día así que parece una buena opción para usarlo para mi Munich a bamberg viaje? ¿Ideas para pases similares en Italia? Sé que hay un pase de Roma, pero sólo para Roma. En segundo lugar para los journies largos sí hay algunos vuelos baratos pero realmente quiero evitar volar si puedo así que pienso que el tren de noche es la mejor opción.

Hola,

Hay una opción de tren de noche que puede tomar, si eso está bajo consideración, es decir, en el CNL que va de Munich a Florencia directa. No aconsejaría un pase de tren ya que su itinerario no incluido bastante zig zag viajar fuera de Italia.

Ahora he oído que hay un pase de juventud que u obtener por 50 y que te da un descuento en los trenes en Francia y Alemania? ¿Es eso correcto?

No, no he oído hablar de esto y estaría interesado si pudiera compartir los detalles.

En Italia, los trenes regionales ya son bastante baratos. Por ejemplo, Roma a Orvieto es solamente 7.50 euro en un Regionale Veloce en cualquier momento.

Nanwar1214: Vea por favor mi nota del PM a usted.

¡Hola Sam! En realidad no tengo ni idea de que mi amigo que vive en Francia dijo que hay esta tarjeta amarilla llamada carte de jeun? No estoy seguro sobre el nombre, pero aparentemente u comprar que y conseguir 50% en ur otros billetes de tren: / de nuevo no estoy seguro de lo exacto que es esto!

Lo tengo. Parece que sólo es bueno para Francia, pero puede trabajar en los trenes TGV que van a Alemania, a saber, Frankfurt y Stuttgart. Estos son los detalles: http://medias.sncf.com/sncfcom/pdf/cartesco/3VOLETS_JEUNES1827_EN.pdf

Edit-No hay trenes fuera de Francia. Términos y condiciones: http: //medias.sncf.com/sncfcom/pdf/cartesco/CGV/CGV_JEUNE_18-27_ES.pdf

Re-edit-Sí, TGV a Alemania. Pero con 3 semanas como máximo, ¿tomará suficientes viajes dentro de Francia para justificar el costo de 50 euros de la tarjeta. Ya tienes mucho en tu plato.