Pregunta del tren nocturno

¿Alguien ha tomado los Trenes Nocturnos entre países antes? Si es así, ¿cómo te gustaron?

Inicialmente estaba buscando en un tren de Italia a Alemania alrededor de 7-9 horas dependiendo de cuántas paradas. Miré a las aerolíneas como Ryan Air y el otro costo de los transportistas eficaces y su sólo alrededor de 20 euros más barato para el vuelo. Entonces me di cuenta de que hay un tren nocturno entre mis destinos. Si tomé el precio de un vuelo + hotel para esa noche era mucho más caro que el costo del tren nocturno. Ya que no necesitaría un hotel esa noche y usar el coche de cama. Me gustaría salir de Italia alrededor de las 11 pm y llegar a Munich a las 6:30 am. He dormido en los trenes regulares para una siesta rápida o un par de horas entre las ciudades en el pasado y nunca tuve un problema dormir en un asiento regular para mí. Así que el ruido del tren no me molestó.

He leído el artículo sobre ManInSeat61 en los trenes nocturnos. Pero quería saber cómo otros como el tren nocturno si lo han utilizado?

Gracias

Es muy individual. Los buenos durmientes dormirán bien, los durmientes ligeros tendrán el dormir del apuro. Yo mismo me dormir un poco, pero no mucho. Pasé por el tren de cama pocas veces: de República Checa a Rumania, de Bakú en Azerbaiyán a Tiflis en Georgia, de Estambul a Ankara y de Seattle a San José en CA.

Han tomado 3 veces, pero no más.

1 viaje fue perfecto. En otro que en realidad cambiaron el maquillaje del tren y el autobús que se suponía que estaban en no estaba en el tren; Conductor inútil finalmente nos encontramos un lugar en una clase más barata de alojamiento de lo que pagamos (mucho de estar haciendo esto a las 10 pm), y Deutsche Bahn nunca reembolsado la diferencia después de que llena un reclamo. En el tercer viaje el aire acondicionado no funcionaba. Los trenes se caliente sentado en el sol todo el día, así que nuestras opciones estaban abiertas las ventanas y conseguir el ruido gritando y viento, o cerca y sudar.

Si lo toma, háganos saber cómo va.

Acostumbrado a. Ya no.

De Praga a Budapest. Estaba bien, excepto que nos despertaron en medio de la noche por la policía revisando pasaportes.

Hola Robert

Como han dicho otros, es realmente una cuestión de preferencia personal. Algunas personas realmente les gustan los trenes nocturnos, otros los odian. En cuanto a mí, he tomado bastantes y prefiero no tomar más. Dicho esto, es una experiencia, y si no ha tomado uno antes, ¿por qué no darle un tiro? Como ya lo ha descubierto, puede ahorrar dinero y tiempo de viaje durmiendo en el tren, ya que está viajando por la noche, maximizando su tiempo de turismo tanto en sus ciudades de salida como de llegada. Un vuelo es más rápido, pero se utiliza una buena parte del día de viaje y tendría que pagar por otra noche en un hotel. Con la afluencia de tantas aerolíneas de bajo coste, muchos trenes nocturnos están desapareciendo. ¡Si usted es curioso, puede ser que sea un buen rato de tomar uno mientras que usted todavía puede!

Llegar sucio y cansado ... no es una estupenda manera de pasar un día ... sucio y gastado ..

Los baños son cutre. Gosh .. incluso en viajes más cortos de 4-5 horas los baños conseguir desagradable .. creo que los cuartos de baño de la línea aérea (piso mojado ew)

Las cabinas más baratas son compartidas ... y que te dan es una apuesta completa.

Tomó hace una década (París-Roma) y yo nunca lo haría de nuevo. Nunca.

Sin embargo, si eres joven y quieres probar una aventura .. (ps traer comida ..)

Nos llevó CNL de Munich a París (ahora discontinuado) y yo (5'4 y pesada) no tuvimos problemas con la litera pero mi marido (6 ') tuvimos un tiempo difícil conseguir cómoda ... o incluso conseguir en la couchette . Así que perdimos parte del día siguiente caminando medio dormido. Quizás si gastas el dinero extra para un compartimiento privado. He tomado Amtrak durmiendo coches cross-country (3 días) y me encantó hacerlo.

He hecho City Night Line trenes varias veces, y me encanta! Sólo reservamos las cabañas Deluxe Sleepers. Incluyen un baño privado con inodoro / lavabo / ducha, mesa con sillas, un montón de espacio de almacenamiento para su equipo, control individual de aire acondicionado, y camas alineadas con las ventanas para que pueda ver el paisaje pasar mientras se relaja en la cama. Lo haría de nuevo en un abrir y cerrar de ojos, es una gran manera de viajar!

Http://tinyurl.com/pollkbv

Hemos hecho trenes nocturnos un par de veces pero nunca lo haremos de nuevo. No somos durmientes sanos y por lo tanto nunca conseguimos dormir ni el tiempo - llegando así a nuestro destino doblemente agotado de jet lag y luego nuestro auto-impuesto calvario en el tren. Nos pareció una falsa economía - sonaba genial, pero no lo era. Mi consejo - Si el costo es remotamente comparable - volar.

Lo he hecho varias veces con un asiento normal (nunca más pero no tuve una opción), couchette (bien, pero soy un sueño de sonido), habitación privada completa (la manera de ir si el costo es razonable) . Lo haría de nuevo si había alguna razón los vuelos eran demasiado caros.

DJ

Con los años he hecho ... Milán - Roma / Venecia - Viena / Amsterdam - Copenhague / Génova - Barcelona / Madrid - Lisboa / Brisbane - Sydney / Varanasi - Agra / Udaipur - Delhi.

Algunos de estos eran bastante incómodos, que en mi juventud era más tolerable de lo que sería ahora. Creo que puedo bloquear el ruido de fondo (odio los tapones para los oídos) y bastante como el movimiento de balanceo. En estos días no elegiría 'sentarse', pero tolerar una litera compartida, pero prefiero un compartimiento privado.

Hola,

Tomé trenes nocturnos hace 44 años mi primera vez en Europa y todavía lo hago. Ahora están mejor que en aquel entonces. El CNL es lo que tomo, es la parte superior de la línea de tren nocturno, el mejor de Alemania. El asiento del compartimiento está bien pero prefiero el sleeperette, el Ruhesessel, ningún problema que duerme en todos, es decir, calculo por lo menos 6-7 horas del buen sueño antes de que el primer aviso esté hecho en 0600 o anterior. Únicamente el CNL ofrece el sleeperette, que es también la manera más barata de ir, es decir, más barato que una cama del dormitorio en un hostal. Independientemente del tipo de alojamiento para dormir que elija, tenga en cuenta si los lugareños pueden tomar un tren nocturno, por lo que puede. Voy a bordo de un tren nocturno en cualquier momento de 1900 a 2200 y llegar a 0600 a 10:00 o así, gano un día extra.

Personalmente, odio los trenes nocturnos. No puedo dormir, es ruidoso porque el tren parando y empezando, la gente subir y bajar, los funcionarios del tren tocando a las puertas, etc. Stuffy, a menudo no AC. Los baños son simplemente horrible!

Sólo una vez, de Fulda a Copenhague. No dormir para cualquiera de nosotros. El tren pararía en las estaciones, los coches serían desenganchados y enganchados, golpeando el tren. Los trabajadores estaban gritando, y una vez, el tren parecía haber parado en una curva, ya que la cama estaba en un ángulo de unos 30 minutos. Muy incómodo. La señora que pusieron en nuestro compartimiento de 6 camas ronquido en voz alta toda la noche. Los baños como ya se mencionó, son bastante asqueroso. Llegamos completamente agotado.

Si tomo el tren, me gusta ver el paisaje del país que estoy viajando a través. Los hoteles son tan baratos en Alemania, esto sería una obviedad para mí.

No he tomado un tren nocturno en 35 años y nunca lo volveré a hacer. Puedo tomar una siesta en un tren de día, pero casi nunca conseguir dormir bien en un tren nocturno - ir figura. Lo mismo para los transbordadores.

Normalmente soy un buen durmiente pero no en un tren nocturno. Normalmente puedo dormir muy bien, pero una vez que estoy despierto, me quedo despierto. Hay un montón de cosas para despertarte durante la noche, para mí la empujones como añadir o quitar coches al tren en las estaciones a lo largo del camino lo hace. Si sólo fuimos sin parar, podría estar bien, no necesito una cama super cómoda, pero no. Habrá ruidos, turnos, paradas, la gente que va por su compartimiento, etc. todo tratando su mejor para mantenerte de dormir.

Con el precio de los vuelos, no hay realmente una buena razón para tomar un viaje de tren durante la noche.

Hola Robert, estoy en el amor, el amor, el amor por los trenes nocturnos lado. Los encuentro muy divertidos. Sin embargo, siempre tengo mi propia habitación. Además, en el coche de cama no he encontrado los baños, si no tienes tu propio, para estar sucio. No es como en los autocares. Me encanta ir a dormir en un lugar y despertar en otro. No he tomado el tren que estás considerando. Mi último tren NT fue el año pasado en Suecia de Ume a Estocolmo. Estaba limpio, tranquilo, en horario y dormí muy bien. Yo tenía mi propio baño. La cama era muy cómoda. Fue un total de 9 horas en el tren, así que dormí genial: 9:30 a 6:30. Seguiría la sugerencia de Rich, si nunca has probado un NT, sería una aventura divertida sin importar y entonces sabrás de qué lado caes. Wray

He tomado muchos años y en diferentes clases y cabañas. Me encanta el romance & quot; De ella y han tenido en su mayoría buenas experiencias y nunca una muy mala, pero han pasado el punto / edad cuando me gustaría hacerlo de nuevo.

Incluso los durmientes de sonido pueden tener problemas. Una vez tuve una alarma en la cabaña al lado de la mía ir por más de una hora. Parece que era la cabina del conductor y él no estaba allí y no sabía que la alarma se estaba apagando. Puede haber un montón de detención y arranque y el ruido de las paradas de la estación. Su mejor sueño tiende a suceder cuando el tren se detiene y se sienta en un revestimiento por un tiempo.

En los compartimentos compartidos se llega a conocer gente agradable y algunos serán más amigables que otros, pero algunos roncarán en voz alta, algunos podrían llegar tarde y algunos podrían tener B.O. O mal pie-oder. O usted podría estar allí casi completamente solo y no tiene ninguno de esos problemas.

Tratar de dormir en una silla reclinable es sólo un poco mejor que un avión. Incluso si puedes dormir bien en la silla, hay un montón de gente entrando y pasando por el coche toda la noche y una vez me senté despierto mirando guardias de la frontera parrilla varios pasajeros y buscar su equipaje a las 2:00 AM.

Despierta puede ser bastante anterior, especialmente si uno de sus compañeros de cabina se baja antes. El conductor traerá el desayuno una hora antes de su llegada, así que si crees que puedes dormir hasta las 7:30 para una llegada de 8:00, nope.

La limpieza del baño puede ser impredecible. Normalmente no está tan mal, pero incluso si está limpio, puede que tenga que esperar para usarlo.

Casi seguro que será groggy y sentir icky al día siguiente. Tienes que dejar tu equipaje en el hotel o un armario temprano y luego pasear hasta la tarde antes de que puedas registrarte en tu hotel. Para entonces sólo quiero pasar una tarde en el hotel conseguir limpiado y tomar una siesta.

He estado en 10 trenes nocturnos en este país, el más reciente de la semana pasada (California Zephyr, Reno a Denver) y uno en Europa (1987, Bruselas a Heidelberg). Athoug No puedo dormir en un tubo de aluminio lleno de gente, nunca he tenido problemas para dormir en los trenes nocturnos. En este país, de todos modos, el tren es más caro que volar, pero la experiencia y el paisaje vale la pena.

Sin duda tomaría un tren de noche en Europa de nuevo, pero en su mayor parte me confino mi viaje a una zona más pequeña y no necesita el viaje largo por cualquiera de los dos medios. En 21 semanas en los últimos 15 años, sólo tres veces he tomado un viaje en tren de más de 5 horas, y la mayoría (6 horas) no fueron entre ciudades con servicio aéreo.

Una cosa a considerar es que los trenes nocturnos básicamente hacen uso de otro modo no utilizado tiempo entre la noche y la mañana siguiente, mientras que, a menos que se levante muy temprano o entrar en muy tarde, el vuelo tarda 5 o 6 horas a la derecha de la mitad de El día, tiempo de turismo principal. Ya que no se puede hacer muy buen uso del resto del día, que terminan necesitando dos noches en hoteles a ambos lados de su vuelo en vez de una noche en el tren.

Hola,

Como se ha señalado tomar un tren nocturno y la experiencia resultante es muy individual. Todo depende de la persona, si se ve afectado negativamente por todo lo señalado en los trenes nocturnos (las luces brillantes, los sonidos chirriantes), y todo eso o, más exactamente, dejar que estas cosas le molestan en el tren nocturno. No importa si alguien duerme en el tren nocturno, duermo perfectamente bien en el asiento reclinable, totalmente no aturdido a la llegada, en forma y fresco listo para el desayuno, y sin duda mucho mejor que en un asiento de avión aplastado en clase económica, y mejor Que sentado en posición vertical en un asiento de compartimiento donde existe la posibilidad de que su cuello esté fuera de control si no usa una almohada de cuello ... no hay problema en el asiento reclinable. La experiencia de viaje varía debido a numerosos factores. Una vez que la luz se apaga, es bastante hasta que comienza el ronquido. La gente es respetuosa, civil, consciente de los demás, a veces útil ... todo comportamiento normal satisfactorio.

Si hay un hilo conductor en un entrenador de CNL Ruhesessel, independientemente de su destino, Munich, Berlín, nunca he visto a ningún estadounidense excepto un tipo, un mochilero de 20 años, en mi último viaje.

He tomado la noche del CNL por lo menos 5 veces, sólo una vez diría que era apenas satisfactoria gracias a los demás en el compartimiento, pero que la ruta de Hannover a Paris Est se ha ido. Incluso si esa ruta estuviera todavía en funcionamiento, una vez (neg) no establece un precedente. Sobre no poder registrarnos, ir a tu habitación una vez que llegas y tienes que esperar hasta las 3 pm, no es así, que no ha sido mi experiencia en Austria, Alemania, París, cuando aparezco en la recepción frente, decir 0930 después Un viaje en tren nocturno, sólo en Londres fue que el caso en diferentes B & amp;