Pregunta sobre Thalys train
¿Hay algo frío? Acerca de tomar Thalys vs un tren Intercity regular? Aparte de ser más rápido y costar más?
En otras palabras, si el tiempo no es un factor, ¿hay una razón para gastar más para tener la experiencia de montar en un tren Thalys, sólo por la experiencia en sí? Nunca he montado en ferrocarril de alta velocidad, así que me preguntaba si debería derrochar sólo para hacerlo una vez. (Sólo voy de Amberes a Rotterdam, una diferencia de 49 minutos frente a unos 90 minutos.)
El interior de los vagones de tren son un poco mejor, pero aparte de eso y la velocidad ... no, no hay mucha diferencia.
& Quot; ... cualquier cosa 'cool' sobre tomar un tren de Thalys ... & quot; Absolutamente ninguno. Si el tiempo lo permite, a continuación, guardar el gasto y tomar el tren IC. Lo que hace que el Thalys una experiencia desagradable es la cantidad cobrada por la reserva obligatoria de asientos, que comparado con el ICE alemán o el TGV francés es muy, muy caro. Por lo tanto, Thalys debe ser evitado tan completamente como sea posible. La diferencia de tiempo que mencionas, sin duda tomaría los 90 minutos. Salve la emoción del tren de velocidad para montar el TGV, digamos que va de París a Estrasburgo o Metz para una excursión de un día en el TGV o París a Lyon. Antes de abordar el tren de Thayls, no se sorprenda si su boleto y reserva es verificada por 3-4 controladores diferentes.
Si el tiempo lo permite, a continuación, guardar el gasto y tomar el tren IC. Lo que hace que los Thalys una experiencia desagradable es la cantidad cobrada por la reserva de asiento de la estación, que comparado con el ICE alemán o el TGV francés es muy, muy caro.
Si se reservan con antelación las tarifas en el Thalys a menudo pueden ser más baratas que los trenes IC. No hay tarifa obligatoria para una reserva de asiento; Está construido en la tarifa como con TGV. Las tarifas son muy similares a lo que usted encontraría en un tren comparable de ICE o de TGV. Los trenes IC en esta ruta usan muy viejas locomotoras tirando de ellos que se descomponen con bastante frecuencia. Los trenes de Thalys tienen una mejor suspensión para un paseo más suave, ofrecen wifi (gratis en primera clase, tarifa adicional en segundo lugar), y los asientos / carruajes son más lujosos y cómodos. Ve con Thalys. Es como la diferencia entre montar un Mercedes vs un Fiat.
Nunca he tenido ningún problema en el Thalys, normalmente entre Bruselas y Ámsterdam.
Son bastante confiables, tan confiables como el proveedor de ferrocarril es, porque la mayoría de los retrasos son de congestión u otros trenes no-Thalys fallando. Y eso es bastante raro.
Me pareció que el personal era agradable tanto en estándar y primera clase.
Si tienes un pase de Eurail te gritarán porque este es otro lugar donde los titulares de pase se pican. Si usted está comprando boletos normales, particularmente con bastante antelación, no hay ningún problema en absoluto.
He tomado esto y el Internacional como se solía llamar. Walk-up tarifas en el día son más baratos en la ciudad de Inter, lo que solía ser llamado la Internacional. Pero es más lento.
Su elección, en realidad.
Yo derroché Pero fue mi culpa, esperamos demasiado tarde porque nuestro vuelo original en bruselas fue cancelado debido a los ataques terroristas, tuvimos que cambiar de vuelo a AMS. Estoy en mi camino a Amsterdam en unos 2 horas via Chicago para mi rs tour. Estamos tomando el Thalys de Amsterdam a Bruselas. Deseanos suerte. Nunca he hecho el tren por nuestra cuenta.
Yo derroché Pero fue mi culpa, esperamos demasiado tarde porque nuestro vuelo original en bruselas fue cancelado debido a los ataques terroristas, tuvimos que cambiar de vuelo a AMS. Estoy en mi camino a Amsterdam en unos 2 horas via Chicago para mi rs tour. Estamos tomando el Thalys de Amsterdam a Bruselas. Deseanos suerte. Nunca he hecho el tren por nuestra cuenta.
Es cierto que la reserva obligatoria es parte de la tarifa. Tuve un pase de tren y comparar la reserva en Thalys a que en hielo, manera más caro. Aunque esto fue hace unos años, la última vez tomando la ruta norte de Francia a Alemania, que no uso ya que utilizando la ruta central es decir, Paris Est a Frankfurt en el ICE en vez, tengo las reservas impresas para comparar . Ahora voy de Francia a Alemania o uso un billete de descuento o un día en el pase para ir de París-Est a Frankfurt, evitando Thalys y cambiando trenes en Frankfurt. Con un pase de tren que lleva el Thalys Paris Nord a Kln, el billete de reserva obligatorio cuesta mucho más. En pocas palabras ... una cuestión de preferencia y prioridad.
Gracias por todos los comentarios.
Otro factor a considerar es que si compro mi boleto Thalys de antemano, estoy encerrado en el tiempo específico. Así que creo que voy a ir con el Fiat más lento sobre el Mercedes con el fin de mantener las cosas flexibles, en caso de que quiera pasar un par de horas en Amberes antes de seguir adelante (o si quiero conseguir un comienzo anterior).