US Airways Airbus 321 y / o 333 Vuelos
Estoy pensando en reservar vuelos de la clase ejecutiva de US Airways para el mes de septiembre desde LAX a CLT (Charlotte) utilizando un Airbus 321 y luego vuelos desde y hacia Heathrow desde Charlotte, que utiliza un Airbus 333. He leído algunas críticas, buenas y malas, sobre estos vuelos Y el avión. ¿Vale la pena las millas 100k para vuelos de ida y vuelta en este avión? ¿Cuál fue su experiencia en estos vuelos o aviones? Gracias por compartir.
El A321 es un avión de cuerpo estrecho con una configuración de 3-3 asientos. Es la versión más larga de la familia A320. Básicamente es el equivalente de Airbus del Boeing 737-900 que es la versión más larga de la familia B737. El 737-900 era el reemplazo para el B757, no más manufacturado.
El A333 es el código para el Airbus330-300. Es el más pequeño de los cuerpos anchos de Airbus. Tiene una configuración 2-4-2 en clase económica. En comparación con el A330-200 es un poco más largo por unas pocas filas, por lo tanto, tiene algunos asientos más. Es uno de los aviones más modernos del mercado y probablemente el más eficiente de combustible en esa categoría.
Wikipedia tiene artículos sobre todos los aviones que desea.
Para las configuraciones exactas con las vías aéreas de los EEUU vaya a seatguru.com puesto que las líneas aéreas configuran asientos un poco diferentemente, por lo tanto incluso con el mismo asiento del asiento del avión puede diferenciar de la línea aérea a la línea aérea.
Puesto que usted está pensando en volar la clase de negocios, puede ignorar la información de los asientos anteriores del puesto porque se trata de volar en el entrenador.
El asiento en el 321 será 2 x 2 y en el 333 tendrá un "pod" individual.
Aquí están las páginas del gurú del asiento para el avión así que usted puede ver el arreglo del asiento así como fotos:
Http://www.seatguru.com/airlines/US_Airways/US_Airways_Airbus_A321.php
Http://www.seatguru.com/airlines/US_Airways/US_Airways_Airbus_A330_300.php
El 321 no es nada que destacar, pero mejor que sentarse en la economía. Usted debe estar muy cómodo en el 333. Tiene asientos planos de mentira.
Pero ..... ya que usted está volando fuera de LAX, y los planes de viajero frecuente USAir / AA se fusionará en unos meses, ¿por qué no ver lo que puede obtener en American Airlines de LAX a LHR? Tienen nonstops. Y ida y vuelta en AA, creo, es menos de 100k millas.