Heathrow, por la lucha unida LHR a SFO, cuánto tiempo para permitir

Su recomendación sobre la cantidad de tiempo para permitir en el aeropuerto para despejar a la puerta de embarque - la salida de este jueves - Gracias

Permitir al menos 3 para vuelos a EE.UU.

Y se toman en serio el tamaño de su Ziploc de mano y lo que hay en él. Por ejemplo, no dejaría ningún Chapstick extraviado en la parte inferior de tu mochila, etc. He visto (y tristemente, experimentado) detalles como que llevan a retrasos en la seguridad.

Como una nota de lado, transitando de LAX a ZUR a través de LHR era eficiente, pero que la nueva terminal en LHR es tan grande que hay que tener en cuenta los viajes internos. Señalización direccional no sólo tienen flechas, sino tiempos estimados de caminata, que puede ser bastante largo!

Y sí, es mejor prevenir que curar, aprovechar las bolsas Ziploc ofrecidas y poner todo lo posible en su carryon que podría causar un problema en ellos.

Acabo de hacer este vuelo hace 2 semanas y que milagrosamente conseguimos a través de 90 minutos - no recomendamos hacerlo de la manera en que lo hicimos: cayó en coche de alquiler en la Terminal 5. No tenía ni idea de lo que terminal United era cuando salimos aparcamiento. Finalmente rastreado trabajador que transportaba personas en silla de ruedas y nos dijo que era la terminal 2. Se apresuró a Heathrow Express - sólo para esperar 13 minutos para el próximo tren. Hasta check-in @ United para asegurar las etiquetas de equipaje para equipaje facturado y tarjeta de embarque. Asegúrese de tener su confirmación #! Dirigido a pesar el equipaje luego reprendido por no comprobar con el trabajador al final de la cola para obtener pegatina para el pasaporte. Mi cuñada no conseguir este adhesivo y tuvimos que volver; Suerte le preguntamos casi inmediatamente si consiguió una calcomanía cuando ella preguntó por qué nos tomó tanto tiempo.

Llegamos a la seguridad después - separada de mi cuñada que tenía nuestra maleta ya que su llevar es demasiado pesado para llevar y ella utiliza nuestro rolling llevar. Pasamos a través de todos modos en 10 minutos y en nuestro camino a la puerta 49 - juro que estaba a una milla de distancia, varias escaleras mecánicas más tarde, corriendo casi corriendo a la puerta, donde estaban abordando nuestro grupo 2.

Aprendí algunas lecciones ese día - deje 3 horas y confirme las terminales.

Tengo una regla general. 3 horas - Vuelo largo intercontinental desde un aeropuerto grande y ocupado2.5 horas - Vuelo largo intercontinental desde un aeropuerto eficiente. 1.5 horas - Vuelo doméstico con equipaje facturado 1 hora - Vuelo doméstico con equipaje de mano solamente. Sin embargo, Siempre revise las condiciones de sus aerolíneas.

Gracias, Nigel, Rachel, phred, Gail y djp_syd. Basándonos en tu información te permitiremos 3 horas en LHR - apreciamos el control a través de detalles. Cada uno de sus esfuerzos realmente ayudó para nuestro mañana!

Mi regla de oro - 3 horas antes de la salida programada para cualquier vuelo. Tomar un café y usar el aeropuerto W I F I viendo la carrera de llegadas tarde hacia las puertas es una manera de pasar el tiempo. Muchas cosas pueden suceder en su camino a un aeropuerto y la mayoría de ellos son malos. Ve temprano. ¿Por qué arriesgarse a perder tu avión?

Seguimiento hasta el check in en Heathrow, LondonTerminal 2 (nueva instalación) check in para el vuelo United Londres a SFO, 1 de octubre. Seguido Sugerencias de foro, llegamos más de 3 horas temprano a las 6:45 am - tenía pre embarque de embarque que no funcionaba en el registro en la estación de exploración - había pocas personas en el registro en línea - había personal en cada punto para ayudar Nosotros con el proceso de registro, y con números limitados el registro temprano en la mañana, era muy rápido - nuestro registro total de entrada en la primera estación para limpiar la seguridad y en aeropuerto interno era menos de 15 minutos - Key era los pocos pre- Embarque a los viajeros a esa hora - Gracias por el consejo de nuestros carteles, y nos alegramos de ser temprano y observar a la gente - cuidado y ser tiempo consciente, si estás pensando en un vuelo continuo en San Francisco: nuestra llegada y La transferencia en SFO fue la experiencia opuesta completa de Londres - Al mismo tiempo, 2 grandes grupos internacionales de pasajeros de aviones llegaron a la seguridad de SFO & amp; Aduanas, para pasar a través de lo siguiente: 1. auto ayuda a las máquinas automatizadas para los titulares de pasaportes de EE.UU. verificando sus propios pasaportes & amp; Tomar sus propias fotos. 2. Segunda estación con el cheque del pasaporte del oficial, tenía solamente 4 oficiales para los pasaportes combinados de los EEUU y otros. Era un grupo muy grande. En esta estación casi todo el mundo estaba obligado a hacer una máquina de exploración de 4 dedos y luego el pulgar. Se tardó algunas personas varios minutos para aclarar, 3. afortunadamente nos registramos nuestras maletas y nos perdimos una larga línea de reclamo, entonces cheque de aduanas 4. Para avanzar en un vuelo continuo de Estados Unidos nos encaminaron fuera de la zona segura, ellos tuvieron que volver a entrar en el Seguridad para los vuelos domésticos de la OFS. Por favor, ría de aquí en adelante: La re-entrada fue interesante. Al no estar al corriente de la entrada de seguridad Salí de nuestro vuelo de Londres con una botella de agua parcialmente llena que causó que la línea de exploración se detuviera (no había lugar en la ruta controlada y ningún acceso a la sala de control en la botella vacía) Una puerta de salida de la calle & amp; Dijo regresar con una botella vacía y volver a entrar en la línea de seguridad. Volviendo a través de la línea de exploración de seguridad no había contenedores para colocar nada, excepto para la billetera pequeña clave. Puse mi cinturón de dinero en la parte superior de mi paquete de día en los rodillos se cayó - llamó a la atención de la tripulación de seguridad y dijeron que no había cinturón de dinero con mi pasaporte - que luego conducir a otra línea de parada Miraron por el suelo y lo encontraron. Estuvimos más de 1 1/2 horas de caminar fuera de nuestro 747 Unidos, a ser despejado en SFO. Área de vuelo doméstica - Por favor, siga riendo, ahora una escala de cinco horas más para nuestro vuelo de conexión Unidos expreso y todo bien, ahora abordar United Express para el hogar, la gente alineada y en el delantal de la pista de carga. Pare de regresar al terminal. No hay piloto. Detente, espera, carga el avión. La tripulación está allí excepto el piloto. Sigue riendo, y otra hora y llega de estar atrapado en el tráfico. Fue una gran gira europea y tuvimos muchos momentos llenos de diversión. Feliz viaje a todos ustedes

¡Oh mi palabra Andy! Qué tiempo tuviste. Buena aflicción. Esta es una buena experiencia y por suerte tuviste una larga escala!

Acabo de llegar a SLC el martes, pero no fue tan mal excepto para salir de la zona segura y volver con todos los demás. La chica frente a mí, la que estaba detrás de mí y yo teníamos botellas de agua parciales que terminamos chugging abajo como nos acercamos a la cabeza de la línea. Nadie quería oportunidad una larga espera después de haber bebido un montón de agua, lol !!

Me alegro de que te divertiste en tus vacaciones!