Conducir desde Verona a Niza (y volver)

Estoy pensando en conducir de Verona a través de Barolo y bajar a Niza, y luego recorrer la Provenza y el Ródano del Sur. Tendré un coche de alquiler por 9 días. Después de nuestro tiempo en Francia, volveré a Verona y volveré a los Estados Unidos. Desde que estoy reuniendo y despedida con mi novia en Niza, voy a conducir Italia sola. Esta no es una pregunta muy específica, pero ¿hay algún consejo por ahí que necesito saber?

Verona a Niza está a unos 5 horas en coche. Ya que quieres swing por Barolo es una ruta más larga, pero no mucho más. Lo que usted necesita saber: 1. Obtenga un permiso de conducir internacional en su oficina local de AAA en Cincinnati. Es básicamente una traducción de su licencia de conducir. No es necesario alquilar un coche, pero es necesario si te dejan atrapar por la policía. 2. Familiarizarse con las señales de tráfico europeas: http://en.wikipedia.org/wiki/Road_signs_in_Italy http://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_European_road_signs 3. Algunas reglas básicas: - No se puede girar a la derecha en un Luz roja como en los EE.UU. Debe esperar un signo verde (o una flecha verde) antes de moverse. - En una autopista, el carril izquierdo (rápido) es para pasar solamente, no se permite crucero en el carril izquierdo. Tan pronto como haya terminado de pasar un vehículo volver a entrar en los carriles de la derecha de inmediato para que los vehículos más rápidos pueden pasar. Incluso si no hay vehículos detrás de usted, no puede permanecer en el carril izquierdo y crucero allí. Por supuesto, puede pasar más de un vehículo en ese momento, pero debe volver a entrar en el carril derecho. Tampoco puedes pasar coches usando los carriles de la derecha (carriles lentos). Siempre debe pasar los vehículos desde el lado izquierdo del coche por delante, no va por el lado derecho. Si el vehículo que está delante de usted está en el carril rápido, debe esperar a que él se mueva de nuevo al carril de la derecha antes de que pueda pasar. No se permite ir alrededor de su lado derecho utilizando los carriles más lentos. - Fuera de autopistas, las carreteras tienden a tener carriles más estrechos (y sin carriles de hombro). Eso hace que las carreteras sean más estrechas en comparación con los EE.UU. Así que ten cuidado en las curvas, ya que a veces los camiones grandes y los autobuses que vienen en la otra dirección pueden ocupar parcialmente tu carril. - En una carretera de montaña muy estrecha donde dos vehículos difícilmente pueden ir en direcciones opuestas, el vehículo que va cuesta arriba tiene el derecho de paso.

Adam, Roberto ha proporcionado mucha información. El único punto que puedo agregar es tener mucho cuidado de no entrar en las zonas temidas de Zona Traffico Limitato, o usted recibirá una sorpresa desagradable en el correo varios meses después de regresar a casa (posiblemente seguido por la llamada de una agencia de colección). ¡Viajes felices!

Mi recuerdo de conducir esa ruta en la dirección opuesta es que el pedacito entre Menton hasta que usted da vuelta al norte alrededor de Génova es que hay tan muchos túneles cortos que es como conducir en un ciego veneciano. Tener mucho dinero en efectivo, especialmente las monedas son más rápidas, o una tarjeta de crédito C & amp; P lista para las diversas estaciones de peaje. Esperar choque etiqueta en los precios de peaje entre la frontera italiana y Niza. Asegúrese de tener un buen seguro en el coche, y si tiene suerte estacionamiento subterráneo en el hotel (u otro alojamiento?). Cuando visito Niza, noto los exóticos procedimientos de estacionamiento en Niza. Tenga en cuenta el número de abolladuras en los coches también. Piense aparcamiento en Roma con un acento francés.

Usted no necesita monedas en la autopista en Italia. Recoja el boleto en la entrada del stand y pague al tipo en la salida. Las autopistas en Italia funcionan como estacionamientos. Obtenga el ticket cuando ingrese. Entregar el boleto y pagar cuando salga. El cobrador de peaje le da cambio. Sólo asegúrese de entrar y salir a través de las cabinas de dinero porque algunos están reservados para aquellos que tienen el transpondedor Telepass que recoge el peaje electrónicamente o el ViaCard.

Grandes respuestas, todo el mundo. Muchas gracias! Y mantener em venir! (De hecho, otra pregunta: ¿el sitio web de AA tiene información exacta de peaje y debería esperar pagar un peaje completo por cada carretera entró o es repartido por la cantidad de tiempo gastado en ella? Estoy calculando que es el último. )

Como he dicho cuando se piensa en autopistas italianas de peaje, pensar en una estructura de estacionamiento en el centro o en el aeropuerto. Obtenga su boleto en la máquina cuando entre. Guarde el boleto con usted (que mostrará el nombre de la entrada de la autopista). Cuando salga de la autopista, entregue el billete al colector de peaje en la cabina. El colector de peaje colocará el billete en una computadora que calcula el peaje basado en la distancia recorrida (desde la entrada de la autopista hasta la salida de la autopista). La pantalla mostrará cuánto debe. Exactamente como un aparcamiento (donde tarifa de aparcamiento se basa en el tiempo que han estacionado su coche). Al igual que con un aparcamiento, asegúrese de obtener el billete en la entrada, y no lo pierda (no deje que volar fuera de la ventana abierta). El billete es la evidencia de donde usted entró en la autopista, si no lo consigue, o si lo pierde, usted paga la distancia máxima posible (como si hubiera entrado en la autopista en Puglia en lugar de Verona) y que es rígida. Puesto que usted está dividiendo su viaje en dos segmentos (Verona a Barolo, entonces de Barolo a Niza) usted pagará la autopista sin peaje dos veces. En primer lugar entrar en la autopista en Verona Sud entrada. Salir en Castagnito, cerca de Alba para continuar en la carretera regular a Barolo. El peaje de autopista Verona Sud-Castagnito es de 28,60 euros. Después de que haya terminado de beber, viajará hacia Mondovi desde Barolo. Usted entra en la autopista en Mondovi y pagará peaje en la salida de Ventimiglia (en la frontera con Francia). No recuerdo cómo funciona el sistema de peaje en Francia (si existe) en esa zona. Ese segmento dará un peaje de 18,70 euros. El hecho de que cambie de autopista a lo largo del camino (por ejemplo, de A-4 a A-21 de Verona a Castagnito no significa que usted paga en cada cambio de autopista.) Usted paga sólo cuando sale del sistema de autopistas sin importar cuántas Autopistas que conduce.