Entradas de tren en Italia / información de itinerario rápido.
Soltero 48 años viajero masculino viajó a Italia en noviembre / diciembre.
Cualquier comentario sobre el itinerario:
3 días de Venecia (tren nocturno desde el tren de M ... 4 Días Florencia (1 día de punta a Pisa y Lucca) tren a .... 1 Día Nápoles pasando por Pompeya a .... 1 Día Sorrento3 Días Amalfi COAST (Positano Y ciudad de Amalfi) 1 día Salerno (viaje de lado a Paestum) tren a ...... 4 Días Roma
Sé que puedo comprar los boletos de Circumvensia y los boletos del viaje del día en el día de las preguntas de travel.My es que necesito avanzar comprando las rutas más largas específicamente: Venecia a NaplesFlorence a NaplesSalerno a Roma.
Me di cuenta en línea que un tren temprano por la mañana de Florencia a Nápoles estaba lleno y no estaba seguro si esto era un abberation o normal para estas rutas.
Gracias de antemano por su ayuda.
No necesita comprar ningún boleto por adelantado. Los trenes no se agotan, especialmente en temporada baja. Ocasionalmente la clase más barata (clase estándar) puede vender en algunos trenes de la mañana en las rutas populares (como Roma-Florencia-Venecia y viceversa) durante la estación turística alta. En esas circunstancias, usted puede comprar un billete de clase superior, como la prima o de negocios (que nunca se agotan) o simplemente esperar a que el tren siguiente media hora más tarde.
La ventaja de comprar por adelantado, sin embargo, es que usted puede asegurar que los boletos del modo en una tarifa descontada (economía estupenda o economía). Comienzan vendiendo 120 días antes del día del viaje, y esos repartos son a menudo ido rápidamente.
Sin embargo, las tarifas Súper Económicas y Económicas vienen con las cadenas adjuntas: son NO REEMBOLSABLE y NO CAMBIANTE. Por lo tanto, si te pierdes el tren específico que reserva, pierde su dinero. Compre esos boletos solamente si y cuando está razonablemente seguro de sus planes de viaje.
FYI, que podría ser uno de los últimos viajeros en el tren directo Munich-Venecia City Night Line. Está previsto que se ejecute hasta el 9 de diciembre. Aunque los horarios de invierno aún no se han publicado, y una conexión austríaca podría ser una opción, el ferrocarril alemán se espera que deje de tener su red de trenes durmientes en ese momento.