Fly Delta (operado por Air France) o Air France de Florencia a SFO

¿Hay algún beneficio en volar uno u otro? Supongo que es un avión de Air France, pero no estoy seguro. Gracias...

Son socios de código compartido, por lo que cualquiera de las aerolíneas suministrará la aeronave. Si tiene un programa de kilometraje con uno, reserve a través de uno.

Evitaría cualquier tipo de transporte operado por una empresa francesa con empleados franceses (tanto como sea posible) debido a su horrible tendencia a la huelga y los pasajeros del capítulo. A veces no es posible evitarlo totalmente, pero tenga en cuenta que podría terminar sin transporte.

Si así es como está escrito ("Delta operado por Air France"), entonces estos sólo serían dos nombres (y números de vuelo, un DL y un AF) para el mismo vuelo, sólo depende de a quién comprar el billete. Como Zoe señaló, la única ventaja posible para uno u otro sería si usted tiene millas o estado con Delta o Air France.

Y, los alemanes no son slouches en los pasajeros que varan debido a una huelga, tampoco.

Delta y Air France son socios de Sky Team Alliance. Sus vuelos estarán en código compartido.

He viajado desde SFO a FLR muchas veces y he comprado el billete con Delta o Air France dependiendo de cuál de los dos tenía el precio más bajo en el tiempo. No importa de cuál de los dos usted compra el boleto de, el vuelo está en código compartido y será funcionado por Air France, la pierna de SFO a CDG de París, y la pierna de CDG a FLR. Delta no opera vuelos de SFO a CDG, así que incluso si usted compra un vuelo de Delta, estará en un Air France B747 de SFO a FLR. El tramo corto de CDG a FLR también está a bordo de AirFrance Airbus318.

He volado Air France de SFO a FLR numerosas veces, probablemente más que nadie en este foro, y no tengo quejas. En realidad no me disgusta AirFramce en absoluto. A diferencia de las aerolíneas estadounidenses, Air France le ofrecerá un montón de bebidas alcohólicas gratuitas de forma gratuita en ese vuelo. Me complace aprovechar ese beneficio en la mayor medida posible. La comida era decente. La conexión a veces era apretada y CDG es un aeropuerto enorme que no es el más fácil de navegar. De vez en cuando me perdí la conexión cuando mi llegada a CDG se retrasó, pero AirFramce me puso en el siguiente vuelo disponible a FLR (hay 6 un día en cada dirección) y que incluso me dieron cupones para cena gratis y bebidas gratis por el inconveniente ( No estoy seguro de que lo hacen más, pero seguro que las aerolíneas de EE.UU. no hacer nada de eso incluso entonces). Nunca he tenido la oportunidad de ser abandonado por AirFrance debido a una huelga, pero una vez, debido al clima, mi vuelo de regreso a SFO fue cancelado, así que me quedé varado en París a costa de Airfrance por un día y una noche. Puede haber sido una ligera molestia, pero prefiero quedarme atrapado en París que Atlanta, GA o Jamaica, NY.

En este caso, no importa qué empresa emite su billete porque usted está saliendo de suelo europeo, pero una cosa a considerar es que la ley europea le protege más plenamente si se retrasa o varados. Por ejemplo, durante las dos semanas que los aviones fueron cancelados debido al volcán islandés, las líneas aéreas europeas encontraron el alojamiento para los clientes trenzados. Las compañías estadounidenses no lo hicieron. Por esa razón opto por aviones de Air France sobre Delta cuando la opción está disponible saliendo de los Estados. Todas las empresas están sujetas a la legislación de la UE cuando salen de Europa. El licor gratis es agradable también!

Roberto recibió la cena y pernoctación pagada porque es la ley europea. Me han servido comida en la terminal de Air France cuando el retraso llegó a dos horas - es la ley.

Además, si desea pagar por una actualización, es más fácil tratar con la compañía que realmente vuela el avión.

Poco confundido acerca de la conversación sobre la obtención de millas para volar. Si compro de delta.com o de klm.com o de Expedia conseguiré el mismo número de millas del delta para volar en el delta.

Si apuestas en un transportista de los Estados Unidos, no tendrás derecho a ser cubierto por gastos si el retraso no se debe a la compañía aérea (por ejemplo, un acto de Dios como el clima). Por lo tanto, si pierde su conexión a Europa en JFK debido al clima, usted es responsable de los costos del hotel. Esa es la ley en los EE.UU. Pero si usted vuela con una compañía aérea europea y pierde su conexión en Europa, como me sucedió tres veces con AirFrance y Lufthansa, aunque sea debido al tiempo, la línea aérea europea cubrirá su hotel y Los costos de las comidas mientras que usted está varado there.That es una de las razones por las que nunca volar a Europa con una aerolínea basada en los EE.UU. a menos que sea un billete de concesión kilometraje libre, o si el precio es de cientos de dólares más barato. En su caso no importa ya que sin duda volará un vuelo de AirFrance si vuelas directamente de SFO a CDG (luego a FLR). AirFrance te cubrirá si te quedas atascado en París, incluso si compraste a través del sitio web de Delta.

Poco confundido acerca de la conversación sobre la obtención de millas para volar. Si compro de delta.com o de klm.com o de Expedia conseguiré el mismo número de millas del delta para volar en el delta.

Aunque es cierto con Delta y KLM, y suponiendo que estamos discutiendo millas reembolsables, si compra un billete de Air France y pone su número Delta Skymiles en la reserva, ganará millas a su cuenta de Delta basada en la distancia recorrida. Si el billete se compra en Delta, las millas ganadas se basan en cuánto cuesta el billete. Por lo tanto, en la situación del OP, podría y probablemente habrá diferentes ganancias de kilometraje dependiendo de la aerolínea de la que se compró el billete. Todo está escrito en el sitio web de Delta, así que a veces una pequeña investigación conseguirá a una persona más kilómetros de una manera u otra.