Peajes

Conducir en Italia desde Milán a Paestum y volver a Roma. ¿Puede alguien compartir sus experiencias recientes con peajes de autopistas? ¿Cuánto y cuáles son las mejores formas de pagarlos?

Desde que publicaste en Italia, supongo que estás preguntando por la Autostrada italiana. Si usted planea con viamichelin.com los peajes se anotan. Para nosotros, mantenemos una tarjeta de cajero automático en la consola, busque la cabina de peaje con una imagen de tarjeta por encima de ella, pase y vaya.

No hacer lo que hice y creo que tuve que poner una tarjeta de crédito en la máquina que dispensa los billetes cuando entras en la autostrada! Basta con hacer clic en el botón, tomar el billete y estar en su camino ...

Nos aseguramos de que teníamos cambio en nosotros a pagar en la cabina de boleto tripulado, por lo general con el cambio correcto. No quería tener que preocuparse por mi tarjeta no funciona por cualquier razón y mantener el tráfico. Los peajes no eran muy caros. Via Michelin puede darle una idea del costo estimado de la unidad.

Yo estaba manejando 110km / h pensando que era el límite de velocidad y tenía coches volando por mí (algunos van 130km / hr ... algunos va mucho, mucho más rápido!)

Conducir en Italia es divertido :)

El límite general de conducción es de 130 km / h, a menos que se especifique lo contrario. Hay frecuentes controles de radar y en algunos tramos (por ejemplo, Milán a Bolonia), no sólo su velocidad máxima se mide, sino también su velocidad media. El sistema que mide la velocidad media se dice que se apaga 18 horas de 24, o que generaría automáticamente tantas multas para agobiar a las oficinas de policía.

Siempre llevábamos efectivo y monedas. Simplemente no quiero meterse con un cc que podría o podría funcionar. Nuestro peaje más alto fue de 22/23 euros en un largo tramo. En realidad pensaba que el tráfico en las carreteras era muy ordenado. Es muy obvio que sólo conducir en el carril de la izquierda para pasar a diferencia de los EE.UU. donde la gente crucero en cualquier carril que les gusta. Lo mantuvimos justo en el límite, independientemente del tráfico que nos rodea. Hemos leído demasiadas publicaciones relacionadas con los billetes de tráfico retrasado y caro en Italia. Estamos de vacaciones, así que ¿qué es un extra de 30 minutos o una hora? Las paradas de descanso son muy bonitas, con buenos servicios y baños limpios, pero las paradas no son tan frecuentes como los Estados Unidos.

Usted no dice exactamente dónde está entrando en la autopista en Milán, pero digamos que entrar en la autopista A1 en Milano Sud y salir en Salerno para ir a Paestum, el peaje es 57,80. Si vas directamente desde el aeropuerto de Milán Malpensa, que está más lejos, sería un puñado de euros más. No hay peajes al sur de Salerno. De Salerno a Roma Sud, es otro 16.70.Italian autostrade trabajo como un aparcamiento. Cuando usted entra, usted coge un boleto en la máquina en la cabina de peaje (apenas como cuando usted entra en un estacionamiento). Al salir, usted entrega ese billete al encargado de la cabina de peaje que lo inserta en una computadora y, según la distancia recorrida, la pantalla mostrará cuánto debe. Siempre pago en efectivo. Para pagar en efectivo debe salir a través de las cabinas con una señal blanca que muestra un logotipo de efectivo (una factura de dinero y dos monedas). Si la señal tiene una mano negra que sostiene el dinero, entonces la cabina está tripulada, de lo contrario es una máquina. Si utiliza una máquina, acepta tanto billetes como monedas. Sólo tiene que insertar el billete en él, a continuación, inserte el dinero como lo haría en una máquina expendedora de soda. La máquina da cambio, así que no te preocupes por tener un cambio exacto. Las cabinas de efectivo con el asistente no aceptan tarjetas de ningún tipo. Las señales azules que dicen CARTA aceptan sólo tarjetas. Debe introducir un PIN, por lo tanto, una tarjeta de crédito que no es chip y PIN no funcionará. La señal amarilla que dice TELEPASS es sólo para personas con transpondedores remotos. Usted no tendrá uno, así que no vaya allí. Observe los límites de velocidad porque todo está comprobado por las cámaras y la tecnología láser. El límite de velocidad en la autostrada es de 130 km / h (80 mph) a menos que se indique lo contrario. Permanecer en los carriles de la derecha. El carril izquierdo está pasando solamente (no se permite crucero en el carril izquierdo). También se prohíbe el paso de un vehículo desde la derecha (usando los carriles más lentos). Pase siempre vehículos que utilizan los carriles a la izquierda del vehículo que usted está pasando. Hacer lo contrario también es peligroso porque la gente se mueve de nuevo a los carriles de la derecha sin mirar ya que no esperan que alguien que pasa de la derecha.

Una minúscula elaboración sobre la excelente cuenta de Roberto - nunca pago en efectivo en las autopistas italianas. Tengo un copiloto (porque mi volante está en el lado opuesto) que usa una tarjeta británica de chip y pin (Citibank) denominada en euros. Utilizamos el carril azul.

Pop en el billete, que pide tanto dinero. Pop en la tarjeta, chip final en primer lugar. Dice (en una voz femenina metálica realmente cursi) Grazie, y saca la tarjeta y golpea el botón del recibo. Sale un recibo, la puerta se levanta y ella dice en su voz metálica, llegados, y se va.

No hay números de pin. Como muchas máquinas para pequeñas cantidades no necesita un alfiler.

No lo he probado porque no tengo una tarjeta tan primitiva, pero existe la posibilidad de que un chip y una tarjeta de firma funcionen de la misma manera.

Mucho mejor sería tener una cuenta de telepass, pero no he hecho eso todavía. Utilizamos el bip e ir etiqueta en Francia donde sólo tenemos que desacelerar a 30 kph en las cabinas de peaje para Autoroutes y eso es una maravilla.

Nigel, ¿cuánto cuesta un Telepass y dónde obtienes uno?

¡Gracias por todos los consejos! Voy a imprimir este hilo y volver a leer esto antes de irme a Italia :)

La información (en italiano solamente) para Telepass está en https://www.telepass.it/ecm/faces/public/telepass/index.html y hace notar que usted necesita una cuenta bancaria italiana.

Por lo tanto, en Estados Unidos utilizamos "Primitive cards" (tarjetas primitivas) .Cómo es cierto que deberían llegar a TheJurassicard.

Aquí hay otro enlace para el Telepass (en inglés). Es una empresa alemana que ofrece el transpondedor Telepass. No necesita una cuenta bancaria italiana. Http://www.tolltickets.com/country/italy/telepass.aspx?lang=en-GB&mnu=c

Parece que incluso enviar el transpondedor a los Estados Unidos. Aquí está la página de envío en la que realmente puede seleccionar EE.UU. como destino para el envío: http: //www.tolltickets.com/shop/priceshipment.aspx? Lang = es-GB & mnu = c

Tal vez esta es una opción que funciona para usted.

Lo usamos el año pasado cuando se conduce de Alemania a Italia a través de Suiza (con el dispositivo enviado a una dirección en Alemania). Por cierto, también puedes ordenar la viñeta para Suiza (y otros países) junto con el dispositivo Telepass. Usted no tiene que preocuparse de comprar una viñeta o pagar peajes mientras viaja entonces. Usando el Telepass teníamos costos adicionales de unos 18 euros incluyendo el envío para tener el transpondedor durante tres semanas. Al principio, el transpondedor no era mucho de un ahorro de tiempo cuando se conduce a nuestro destino. Los carriles sin Telepass tenían sólo colas de 3 o 4 autos esperando. Pero en nuestro camino de regreso había muy, muy largas colas de coches. Estábamos muy contentos de pasar todas estas cars.You fácilmente puede perder una hora por estación de pago. En los carriles de Telepass sólo se tuvo que reducir la velocidad, pero no tuvo que parar. Un amigo mío confirmó que había pasado al menos dos o tres horas esperando en colas de coche en Italia pocas semanas antes viajamos. Supongo que esto es básicamente los fines de semana durante la temporada alta.

Después de sus vacaciones que enviar el transpondedor de nuevo junto con la VIAcard, que es una solución de copia de seguridad que ofrecen sin costes adicionales en caso de que haya un problema con el transpondedor. Vale la pena gastar el dinero extra para el transpondedor. Incluso si no nos ahorra tiempo, lo usaríamos de nuevo porque es muy conveniente.

Aquí hay otro enlace para el Telepass (en inglés). Es una empresa alemana que ofrece el transpondedor Telepass. No necesita una cuenta bancaria italiana: Telepass

Parece que incluso enviar el transpondedor a los Estados Unidos. En la página de envío puede seleccionar realmente EE.UU. como destino para el envío: Página de envío de Telepass

Tal vez esta es una opción que funciona para usted.

Lo usamos el año pasado cuando se conduce de Alemania a Italia a través de Suiza (con el dispositivo enviado a una dirección en Alemania). Por cierto, también puedes ordenar la viñeta para Suiza (y otros países) junto con el dispositivo Telepass. Usted no tiene que preocuparse de comprar una viñeta o pagar peajes mientras viaja.

Usando el Telepass tuvimos costes adicionales de cerca de 18 euros incluyendo el envío para tener el transpondor por tres semanas. Al principio, el transpondedor no era mucho de un ahorro de tiempo cuando se conduce a nuestro destino. Los carriles sin Telepass tenían sólo colas de 3 o 4 autos esperando. Pero en nuestro camino de regreso había muy, muy largas colas de coches. Fácilmente puede perder una hora por peaje. En los carriles de Telepass sólo se tuvo que reducir la velocidad, pero no tuvo que parar. Un amigo mío confirmó que había pasado por lo menos dos a tres horas esperando en las colas de coches en Italia (que va de sur a norte) pocas semanas antes viajamos. Supongo que esto es básicamente los fines de semana durante la temporada alta.

Después de sus vacaciones que enviar el transpondedor de nuevo junto con la VIAcard, que es una solución de copia de seguridad que ofrecen sin costes adicionales en caso de que haya un problema con el transpondedor. Vale la pena gastar el dinero extra para el transpondedor. Incluso si no nos ahorra tiempo, lo usaríamos de nuevo porque es muy conveniente.