Re-pensando Cinque Terre?

He encontrado un artículo interesante en la sección de Noticias de este sitio web --- los residentes de las Cinco Ciudades están solicitando límites a los visitantes, en particular cruceros day-trippers, que abruman las calles y servicios de los pueblos:

Http://www.italiantribune.com/cinque-terre-residents-petition-to-stop-flood-of-tourists/

No significa necesariamente que usted debe evitar el área. Ir y pasar la noche, contribuyendo a la economía local. Pero usted debe ser consciente de las multitudes que se enfrentan, y el plan en consecuencia.

Los cruceros destruyen la belleza natural dondequiera que vayan sólo por su tamaño escarpado y miles de pasajeros que se vierten de una vez. Si quieres ver un destino a continuación, los lugareños y la tierra un favor: no llegan en cruceros.

No estoy seguro de cómo planean detener la inundación de turistas. Probablemente pueden prohibir que los vehículos y camionetas no residentes conduzcan a la zona, pero no se puede evitar que la gente llegue en tren. Las Cinque Terre son las víctimas de su propio éxito, como muchos otros lugares populares alrededor del mundo. Ellos tienen gente aquí en San Francisco que desean detener a los técnicos de Silicon Valley de vivir en la Ciudad (y conducir el costo de la vivienda a la estratosfera). Cómo es exactamente el plan para impedir que la gente de querer ir donde les gusta es un misterio para mí.

Hay ejemplos a pequeña escala de cómo la modificación del acceso de los visitantes y el cambio en los patrones de transporte pueden mejorar la experiencia y la atmósfera. Harpers Ferry, WV, es un buen modelo en que la mayoría de los vehículos ya no son permitidos en la ciudad, y los visitantes ahora toman un autobús desde un centro de visitantes a la ciudad propiamente dicha. PERO, Harpers Ferry es también un parque histórico nacional así que el acceso puede ser controlado por el servicio nacional del parque. Algo similar a las Cinque Terre (bueno, estoy estirando un poco aquí, pero quédate conmigo) también es un lugar con topografía estrecha (pueblo en el valle con palisades subiendo desde el cauce del río y sujeto a inundaciones). He experimentado Harpers Ferry antes y después de las restricciones de tráfico NPS. Creo que funciona bien, pero estoy seguro de que las partes interesadas tanto privadas como públicas, incluyendo hoteles, restaurantes y tiendas tenían que estar de acuerdo con el plan.

Enlace interesante ... ¿dónde fue tomada la foto? ¿Es esto lo que cabe esperar en septiembre? Nos alojaremos 3 noches, pero, yikes ... puede que necesite repensar eso! :(

Roberto, supongo que están hablando de limitar la visita de los cruceros, no de las personas que llegan en coche o en tren. La infraestructura del pueblo puede manejar el número de personas que se alojan en alojamientos locales, pero se siente abrumado por la inundación de pasajeros de cruceros que vienen por el día, obstruyen las calles y tal vez compran almuerzo, pero de otra manera no contribuyen al bienestar local, - y dejar un montón de basura.

No es sólo CT que está teniendo problemas.

Nos tomamos un paseo de Italia tour por la noche de Roma en diciembre. Nuestro guía Uta dijo que la temporada alta en Roma se ha vuelto insoportable. Han ampliado el puerto de cruceros cerca de Roma y habrá varios cruceros que desembarcan 3.000 o más pasajeros a la vez. Suben en autobuses y se dirigen a Roma. Uta dijo que apenas se puede caminar en el corazón de la ciudad y no puede acercarse a los sitios populares como el Panteón y la Fontana de Trevi.

Basándonos en nuestras experiencias, definitivamente planeo todas las visitas futuras a Italia para la temporada tranquila. Nos lo pasamos de maravilla en diciembre y las multitudes eran bajos.

Kathy, gracias por el recordatorio de que tiene estado de parque. Ya se trate de vehículos, personas, infraestructura de saneamiento, lo que tiene ... el apiñamiento se agolpa en los periodos de máxima actividad. Sólo quería dar un ejemplo de cómo un pueblo, la industria privada y el gobierno tomaron medidas para cambiar una situación similar (y estoy seguro de que hay muchos ejemplos en todo el mundo ....) Sí, no es lo mismo un crucero Buque que descarga una carga de pasajeros a la vez, pero es una versión a menor escala de la misma. Gracias.

Kathy, ese video me abre los ojos. Llegaremos en septiembre en tren desde Varenna, así que muy probablemente llegaremos a Monterosso al mismo tiempo que los tours en grupo. La escena en ese tren me da una gran pausa. Suspiro. Si recorrimos los senderos superiores durante el día, ¿las tiendas y restaurantes estarán disponibles temprano por la mañana y alrededor de la hora de la cena? ¿Es posible caminar a los pueblos, o todos los caminos están tan llenos de gente? Me imagino que el ferry está lleno, así? No voy a subir en un tren si se parece a la del video!

Estoy tan contento de haber visitado el CT antes de las inundaciones, tanto de agua como de gente. En aquel entonces, el lugar era mágico incluso durante el día. La belleza física sigue ahí, pero ¿quién puede disfrutarla con las hordas de gente? Recuerdo llevar mi copa de vino al rompeolas en Vernazza y ver el sol ponerse. Los senderos no estaban llenos de "zapato-d" inapropiadamente. Gente y se puede conseguir un gran café y pasteles en el lugar siciliano por la puerta. Siempre había planeado volver, pero ahora lo dudo.

Jillmc22595, como alguien dijo antes, las masas no son necesariamente una razón para evitar el lugar. Nos pareció que era mucho más tranquilo temprano por la mañana y por la noche, y los senderos superior debería ofrecer un montón de espacio para respirar. Los tramos superiores de las aldeas tampoco estaban atestados. La gran cantidad de visitantes tiende a agruparse alrededor de las plazas, tiendas y restaurantes en el medio del día, y el Sentiero Azzurro es realmente el único de los senderos que es seriamente utilizado en exceso - aunque es también la ruta más directa entre pueblos, y no Todas las secciones han sido abiertas.

Las personas que deciden quedarse un día o más tienen la ventaja de disfrutar de unas horas relativamente libres de gente, y es encantador durante esos tiempos.

Me esperaba que los ferrys y los trenes a ser muy concurrida, aunque.

Como se mencionó en una respuesta anterior, el Cinque Terre no es el único lugar que trata este tema. Aunque este video es de unos años, ofrece una interesante mirada a lo que los residentes de Venecia se siente acerca de los cruceros .....

Https://www.youtube.com/watch?v=-81c4q9_9LQ

El artículo incluyó esto. . . El sector de cruceros en Italia había creado más de 100.000 puestos de trabajo y generó ingresos de más de 4.500 millones de euros (5.000 millones de dólares) el año pasado. Lo que trae a la mente el comentario de Mark Twain: Hay mentiras, malditas mentiras y estadísticas. ¿Qué tipo de trabajos? (Trabajos de baja remuneración, estacionales? En los barcos o en tierra?) ¿Quién está empleado? (Extranjeros en los buques, inmigrantes europeos?) Ingresos para quién? Por lo que puedo decir el principal (tal vez el único) benefactor del sector de cruceros es las líneas de cruceros.

Un turista nocturno de necesidad paga a los lugareños para la comida y el alojamiento, que son los 2 más grandes (de lejos) los costos de los viajes locales. Incluso los excursionistas de otras ciudades están gastando dinero en el país para alojamiento y comida. Excursionistas de día en el mejor comer una comida en tierra (muchos traen comida de la nave para el almuerzo y regreso a la nave para la cena), tomar una taza de café y un gelato además.

Mientras las compañías de cruceros muestren beneficios, es improbable que tengan algún incentivo para reducir el número de pasajeros que abruman ciudades pequeñas (es decir, CT, Pompeya, Pisa) y forzar la "capacidad turística" Para ciudades como Venecia, Florencia e incluso Roma. Italia está particularmente en riesgo debido a su topografía - larga, larga costa, la mayoría de las ciudades y lugares de fácil acceso desde los muchos puertos.

Si Cinque Terre, específicamente, o algunos de los otros puestos en este hilo referente a Roma o Italia en general, una de las razones 2015 fue testigo de un aumento de los visitantes fue la dramática caída del euro en comparación con otras monedas, en particular frente a USD. Europa estaba "a la venta" el año pasado, a un ritmo de 30-35%, en términos de poder adquisitivo local para aquellos visitantes procedentes de países denominados en dólares. Ciertamente, la tendencia de las multitudes aumentó más allá del año pasado, pero el tipo de cambio del año pasado llevó a muchos viajeros a elegir Europa en otros destinos.

Estuvimos en Italia en julio pasado, y sí tanto Roma y el Cinque Terre estaban muy lleno. Pero si estás de viaje durante la temporada alta, entonces usted debe saber qué esperar y planificar en consecuencia. Permanezca local y vea cosas temprano en el día, o tarde-tarde, después de que los "cruceros" vuelvan a sus barcos. Vernazza, en particular, estaba llena entre 11-3, pero no tanto fuera de esta ventana. No dejaría que un aspecto de una región disuadir mi interés en visitar, sólo traje y aparecer! :)

Ya se trate de vehículos, personas, infraestructura de saneamiento, lo que tiene ... el apiñamiento se agolpa en los períodos punta. Sólo quería proporcionar un ejemplo de cómo una ciudad, la industria privada y el gobierno tomaron medidas para cambiar una situación similar.

Estoy totalmente de acuerdo con eso también, Rachel. Algunos de nuestros parques nacionales están teniendo un enorme problema con ser "amado a la muerte" Y están lanzando todo tipo de ideas para tratar de resolver el problema. Si bien los desafíos pueden ser ligeramente diferentes de los CT, todavía se reduce a la superpoblación dañando a los entornos frágiles, y la creación de una experiencia de menos de calidad para casi todo el mundo.

Como Roberto señaló, Parco Nazionale delle Cinque Terre es más que un parque; Ha sido el hogar de las familias locales durante generaciones. Aparte de los dolores de cabeza para los visitantes, cuando el hacinamiento hace que sea difícil para los lugareños para viajar a la escuela, citas médicas y todo lo que sea necesario fuera de la región, y los turistas están usando sus jardines y senderos como baños debido a la sobrecarga de las instalaciones, puedo simpatizar.

Mi otra preocupación es el turismo que conduce precios a un punto que ningunos pero los ricos pueden permitirse vivir allí así que convierten sus hogares y planos en el alojamiento de la huésped - o los venden a alguien bien-heeled que hará eso - y se mueven a otra parte: Otro problema Venecia tiene.

Http://www.newsweek.com/merchants-are-killing-venice-324987http://www.newsweek.com/merchants-are-killing-venice-324987

Chani, creo que muchos de los ingresos de los cruceros (tal vez la mayor parte) provienen de los cargos portuarios pagados por todos los pasajeros. Dudo que gran parte de esos ingresos lleguen a las ciudades de Cinque Terre, sin embargo, supongo que la mayor parte de ella va a la propia ciudad portuaria o tal vez al 'Estado'. Cuanto más grande sea el buque, más pasajeros, más ingresos por lo que por supuesto les gustan los grandes barcos y hacen acomodaciones en sus puertos para manejarlos. Los pequeños lugares como Cinque Terre y otras ciudades que son visitados por los pasajeros de cruceros probablemente no ve mucho valor de las multitudes añadido por desgracia.

Estoy bastante seguro de que los residentes de la CT prefieren vastamente los visitantes de la noche a la mañana que gastan mucho más dinero que los daytrippers (de cruceros u otros) que prácticamente sólo gastan dinero en las comidas. Pero a falta de venta de entradas a las ciudades, no hay manera de mantener a la gente fuera. Estoy tan contento de haber llegado a volver en 2003.

¿Hay alguna razón para que Cinque Terre no pudiera simplemente limitar o prohibir los barcos que desembarcan más de un cierto número de personas? Museos limitar el número de visitantes, ¿por qué no podría un parque nacional? Los pases son actualmente necesarios para los senderos. Podrían ser necesarios y limitados para las aldeas también. Por qué no?

Los parques nacionales de Estados Unidos han permitido permisos de mochilero desde hace mucho tiempo y muchos han prohibido los coches privados a favor de los autobuses. Ayuda.

Jen, creo que los cruceros no atracar en Cinque Terre. Los pasajeros de cruceros están en excursiones desde los puertos de La Spezia y Livorno. Por lo tanto, tendrían que limitar el número de personas que llegan a las ciudades en autobuses o trenes (cualquiera que estén usando para la excursión) y no creo que eso vaya a suceder. ¿Cómo distingue a los pasajeros de cruceros de excursionistas individuales de otras ciudades de Italia? Va a ser una situación difícil de controlar.

Bien, Nancy. Los barcos autobús / tren sus viajes en desde los puertos fuera del parque. Como La Spezia está tan cerca (Livorno, no tanto) es también un viaje de un día fácil para cruceros a hacer por su cuenta - que supongo que una parte de ellos. Pisa sería el destino más cercano de Livorno.

Una vez más, no hay ninguna razón inherente por la que trenes, autobuses, permisos de estacionamiento, o simplemente permisos para estar en los pueblos (no es una cosa ahora, pero podría ser), no podría ser instituido. La ley italiana es la única restricción real de lo que es posible. Pero eso depende del gobierno italiano y del pueblo de Cinque Terre.

Pero, en el aquí y ahora, sugiero mirar cruceros cruceros y evitando los días que atracan a una distancia de viaje de un día. Salvo que pasar el día de senderismo entre los pueblos. Estuvimos allí en 2013 por dos noches trabajando a un día completo y medio más desayuno y no estaba mal. Pero pasamos el día completo caminando por los senderos entre las ciudades. El almuerzo estaba lleno. Las mañanas y las noches eran tranquilas.

Pero sólo para mencionar? Estuvimos allí el mayo justo después de la inundación - cuando la visitación era un poco - y el Sentiero Azzurro era una línea contínua conga de excursionistas. Los senderos superiores estarán menos ocupados si están dispuestos a enfrentarse a ellos.

Esto parece terrible. ¿Alguien ha experimentado personalmente esto mientras visitaba Cinque Terre? ¿Esto ocurre solamente cuando los cruceros están en puerto cerca? ¿Cómo se encuentran los cruceros en el puerto en junio de 2016? No encuentro esta información para junio de 2016 en ninguna parte. Estamos visitando 2 noches a mediados de junio.

Gracias por traer esto a nuestra atención!

No pude encontrar horarios de cruceros para cualquiera de los dos puertos para junio de 2016. Los únicos que encontré sólo pasan por abril ahora, así que tendrás que seguir revisando para ver cuándo las fechas de junio salen.

Hace dos años en junio, fui a Monterosso con amigos que solían pasar los veranos allí. Nos tomamos un café en la estación y nos dieron justo en el tren, que estaba lleno. Esto era tarde en la mañana.

No dudaría en pasar un par de noches allí, ya que como otros lugares populares, todo es diferente después de los daytrippers salir. Simplemente alejarse de las cinco ciudades durante la altura del día.

El Cinque Terre puede ser un parque nacional, pero también es 5 pueblos vivos.

Una manera de limitar a la gente sería cerrar las ciudades a los vehículos (excepto los residentes con permiso). Sin embargo, si prohibían los coches en las ciudades, los barcos de crucero simplemente descargar los cruisaders en la estación de La Spezia para que puedan tomar el tren.

Entonces necesitarían parar el servicio de tren de Regionale a las ciudades. Pero eso afectaría la capacidad de los lugareños de viajar. Así que eso sería una solución que afectaría negativamente a los residentes también.

Una solución eficaz es desembarcar refugiados de África del Norte y Medio Oriente a Cinque Terre en lugar de Lampedusa y establecer algunos campos de refugiados en el Parque Nacional Cinque Terre. Eso probablemente amortiguaría el deseo de visitar las Cinque Terre, al igual que lo hizo para Lampedusa, y pocos querrán visitar allí. Entonces por supuesto, los locals comenzarían a quejarse porque los turistas no están viniendo anymore.http: //www.panorama.it/news/cronaca/lampedusa-niente-immigrati-turismo-affonda/