Sobrecarga de billete de tren?

RailEurope es el segundo proveedor y agrega un recargo. Por lo tanto siempre los he evitado. No me di cuenta de que el recargo era mucho.

En cuanto a su última pregunta acerca de los precios que caen como la fecha de viaje se acerca realmente, los boletos de descuento normalmente se venden rápidamente, y la compra en el último minuto por lo general significa que usted estará pagando el más alto, el precio completo.

David

Siento oír que tuvo un problema con sus boletos. Espero que Laura sepa este post, ya que es muy conocedor de este tipo de cosas, y estoy seguro de que será capaz de arrojar algo de luz sobre lo que sucedió con su compra.

En su mayoría condujo en nuestro viaje a Francia en 2012, pero queríamos tomar el TGV de Aix-en-Provence a CDG el día antes de volar a los Estados Unidos. Utilicé SCNF, puesto en los EE.UU. como mi país, se topó con Rail Europe y encontró boletos en un buen momento y en lo que pensé que era un buen precio. Pero no los compré inmediatamente.

Tuve la buena fortuna de estar casi simultáneamente leyendo el Foro de viajes para toda la información francesa que podría obtener y aprendido sobre la puesta en un país de origen diferente, et voil! No me golpearon en Rail Europe. Me pareció que muchos, y me refiero a muchas, más opciones de horario con diferentes precios para diferentes horas del día y elegimos uno que era conveniente para nosotros y menos de 1/2 precio de lo que Rail Europe estaba cobrando. Las entradas que compré después de configurar mi opción Verified by Visa. Entonces, ¿eso significa que Rail Europe infló el precio en un 50% +? No lo sé con seguridad porque no salimos al mismo tiempo que usaríamos Rail Europe.

Si no hubiera sido por este foro, y la información proporcionada en Travel Tips - Transportation, no habría aprendido esa lección. Ahora recibo correos electrónicos regulares de SCNF sobre todas sus ventas y ofertas especiales. Me encanta eso. Me recuerda lo bien que tuvimos en Francia ese año.

El precio de relleno de RailEurope probablemente se basa en el precio base (tarifa más alta), no un porcentaje de cualquier tipo de billete se vende.

Como mencionó otra persona, los billetes económicos o de supereconomía de bajo precio van rápido, por lo que normalmente no hay ningún beneficio en esperar que los precios de los billetes de tren bajen. Los precios se fijan antes de que se publiquen los horarios.

He aprendido algunas cosas de la factura que David proporcionó y otras pruebas de los tres carros de compras en la red (Rail Europe, Trenitalia e ItaliaRail, que era su punto de comparación de precios).

Principalmente, descubrí que el carrito de compras de RE no puede procesar las tarifas de descuento italianas si se solicita una conexión de tren regional en el mismo billete. Si usted reserva el tren directo (que funciona 2x / día) del aeropuerto de Roma a Florencia, o el tren directo de Roma Termini a Florencia, usted será ofrecido normalmente las tres opciones de la tarifa (economía estupenda, y base), hasta que vendido. Cuando se incluye un tramo regional sin opciones de descuento, el sistema predeterminado es Tarifa base para toda la ruta. Lo mismo se aplica cuando pruebo Roma a Vernazza, con una conexión de tren regional en La Spezia.

En pocas palabras, por otras razones, al reservar entradas a través de nuestro enlace de Rail Europe, le recomiendo que rompa viajes de conexión y se concentre en reservar aquellos que ofrecen descuentos por adelantado y / o requieren reservas. A veces, es la única manera, por ejemplo, cuando reserva pasaporte titular reservas de asientos en una ruta de conexión (de nuevo, especialmente si una conexión es un tren regional que no acepta reservas). (FYI, este razonamiento no se aplica a los billetes de avión, que funcionan de manera diferente.)

Laura, gracias por el sabio consejo. Sin embargo, para mí, planeo reservar directamente desde ahora.

BTW, supongo que no tengo ningún recurso para buscar una tarifa revisada, es decir, descuento de Rail Europe.

Una reflexión más sobre este asunto. Mientras que la solución que sugirió Laura para el error en el programa de Rail Europe que arranca las tarifas de descuento cuando un viaje regional se agrega a un viaje de alta velocidad, multi-precio - es decir, la reserva por separado - debe funcionar, Rail Europa necesita arreglar esto error.

Si el software de Trenitalia puede manejar múltiples patas de un viaje sin problemas, también lo puede hacer el front-end de Rail Europe en el sitio web de Trenitalia.

Sólo digo . . .

Trenitalia.com parece tener algunos problemas similares. Si David viajara más de una semana a partir de ahora, podría animarlo a que cambie sus boletos, pero no en este caso. Además, las tarifas más baratas están agotadas. He remitido el problema a RE a la dirección, tanto en el carrito de la compra, y si quieren responder a David directamente.

David, espero que hayas permitido suficiente tiempo entre tu llegada y la salida del tren. En teoría, el billete está muerto si pierdes los trenes. Alguien publicó que hay un informal, un período de hora después de que el tren ha dejado la estación pero el Web site no refleja eso. Y si un boleto del descuento entonces está realmente muerto.

Frank, gracias por esa precaución.

Permité 3 horas entre el aterrizaje programado y la salida del tren.

Eso debería darnos mucho tiempo para recoger nuestras maletas y aduanas claras.

Por lo menos eso espero . . .

Podríamos obtener un resumen de por qué este precio fue pagado Aquí está mi find.On www.trenitalia.com hay 2 opciones de tarifa base, tanto el mismo precio de 51 euros por persona. Uno es un tren Freccia directo (2 cada día) desde el aeropuerto a Florencia SMN. El otro, más frecuente, los trenes que conectan están en el tren de la 2da clase de Regionale a Roma Tiburtina que conecta con un tren de Freccia a Florencia SMN.So que debe costar 102 euro igual a cerca de $ 113 US.

En www.italiarail.com hay también las 2 opciones, los 2 trenes directos diarios y las conexiones utilizan la primera clase Leonardo Da Vinci Express a Roma Termini que conecta con un tren Freccia a Florencia SMN. El precio en USD es de $ 32 por dos boletos Express más $ 96 por dos boletos Freccia más una cuota de servicio de $ 5 equivale a $ 133 US.Puede reducir un poco si especifica la transacción en euros ya que el tipo de cambio es generoso 1.12 .

¿Así que Laura te dio una buena razón para los $ 191.25 US?

Según lo entiendo, Laura descubrió que combinar el Leonardo Express con el Roma Termini con el Freccargente de allí a Florencia SMN, provocó que el programa pateara la economía y la super economía (no reembolsable) opciones y trabajar con el precio base de un reembolsable Billete, que es significativamente mayor. Que es aparentemente lo que me vendieron. Es un error de software (en mi opinión) que necesita ser arreglado.

Pero la lección es: No reserves con Rail Europe a menos que quieras arriesgarte a ser estafado. Tenga en cuenta que no todos los precios de los billetes de ellos son un ripoff total - sólo algunos. Pero, ¿por qué correr el riesgo? Reserva directa con ItaliaRail.

Los precios que he mencionado anteriormente son tarifas base, no Economy o Super Economy.

David

Para referencias futuras, sugeriría reservar sólo trenes rápidos y no regionales. No te pierdas la oportunidad de ver en directo a Regionale en su última gira!

& Quot; Alguien publicó que hay un período informal de una hora después de que el tren ha dejado la estación, pero el sitio web no refleja eso.

¿Se refiere a los billetes de tarifa base? Esta es una parte de la información en el sitio web de Trenitalia .....

Acceso a otro tren: es posible tomar otro tren para la misma ruta de la misma categoría dirigiéndose por adelantado a la tripulación del tren y pagando un recargo de 8 euros por viajero: & quot;

Desde una hora antes hasta una hora después de la salida del tren reservado. Incluso más allá de ese período si hay otro tren del mismo tipo, tomando el primer tren disponible de la misma categoría o inferior para llegar a destination.If utilizado durante un período Distinto del permitido, el viajero se considera como sin billete.

La posibilidad de cambiar los billetes hasta una hora después de que el tren salga sólo está disponible en los billetes de la Tarifa Base, AFAIK. Con Economía y Super Economía, una vez que el tren ha salido el billete es inútil.