Toscana / Umbría: ZTL Preocupaciones distintas de Florencia

Hola a todos. Todos sabemos que conducir en Florencia no es recomendable debido a preocupaciones ZTL.

¿Qué pasa con ZTL problemas potenciales en otras ciudades: ¿Problemas en Siena y Asís? He oído que Arezzo tiene una zona ZTL. ¿Qué pasa con otras ciudades de la Toscana y Umbría? A medida que empiezo a planificar mi itinerario para mi semana basada en Cortona, ayudaría a saber dónde no conducir.

Supongo que Kent, Paul, o alguien tiene un enlace a un sitio web que le dirá la ubicación de la "temida" & quot; Cámaras ZTL ¡Gracias, oh sabios sabios de la línea de ayuda!

Hola, Steven:

Arezzo definitivamente tiene ZTLs ... ver mi post "UH-OH! ENTRADA EN AREZZO. & Quot; Pasé 45 minutos en Arezzo y me las arreglé para busto un ZTL a la melodía de 108 euros. Echa un vistazo a la publicación y verás que algunos de los "sages & quot; Han publicado una foto de lo que hay que buscar.

Gracias Roy por la cabeza en Arrezzo. Ken, eres el Rey ZTL de la "Tabla de Boot" Sabía que vendrías por nosotros. Gracias por el enlace!

Darryl: Ve aquí para ver lo que las cámaras ZTL se ven en el suelo, desplácese hacia abajo, y nota las 2 flechas rojas, una cámara fotográfica fotos su cara, las otras fotos placa trasera, nota ZTL signo en el lado derecho de la foto. Desafortunadamente, probablemente no veas esto a tiempo para hacer una desviación del curso que evitará el ZTL (¿qué vas a hacer, hacer un 180 o qué?). La única estrategia segura para Florencia es no conducir cerca del área ZTL.

No estoy seguro de qué hacer cuando me enfrento a un ZTL.

El "exceso de reacción" Lado de mi cerebro prevé estos signos ZTL sólo aparecen en la carretera como usted está conduciendo con muy poca advertencia. ¿Hay una advertencia adecuada para que pueda modificar su ruta para evitar estas zonas costosas?

La última vez que estuve en Italia, no fue un problema, así que este será mi primer encuentro con ellos, y francamente, estoy imaginando un retorno a los estados y una pila de multas de toda Italia.

El sitio web que se proporcionó para mostrar lo que los letreros y las cajas de cámara parecen es genial ... pero me gustaría realmente una lista o mapa o algo que me dice qué ciudades tienen ellos.

Ya estoy en alerta roja para los bolsillos de la selección y cabbies de cambio corto ... pero los que sólo requieren una cantidad modesta de alerta y sentido común para evitar.

Los ZTL, por otro lado, tienen un cierto "hermano mayor" Sentir a ellos que espero ser capaz de colocar en el back-burner.

HAGA CLIC AQUÍ para ver un mapa de las ciudades de Italia que tienen ZTL de algún tipo (no puedo leer el italiano, pero creo que esto es lo que muestra el mapa). Curiosamente, Arezzo no está en el mapa y sabemos que tienen ZTLs.

Larry y todo: ya que tampoco puedo leer italiano, a menudo aprovecho de Google Translate. Puede elegir el idioma desde el que traducir, y puede escribir texto o una URL de sitio web como fuente. Ha sido una bendición para todos los sitios donde sólo hay una versión italiana.

¡Viajes felices!

Recuerdo haber visto las señales de ZTL en partes de Orvieto (particularmente hacia el Duomo) pero si recuerdo correctamente, el ZTL sólo se hizo cumplir a horas específicas del día, como 4 pm - 8 pm.

El mapa en el enlace de Larry muestra el principio de & quot; principal & quot; Ciudades que tienen ZTLs para autobuses turísticos. Puede estar limitado a las ciudades que son comune, aunque eso no explica porqué falta Arezzo.

El mapa muestra cerca de 20 ciudades italianas & amp; Ciudades con ZTL's.Nuestra lista de ciudades italianas conocidas & amp; Ciudades con ZTL's ahora incluye: FlorenciaArrezoSienaSan GimignanoPisaLuccaAssisiBolognaVeronaMilanTorinoRoma para los demás, vea este mapa Mapa de ciudades de Italia con ZTL (técnicamente, el mapa muestra ciudades que ofrecen autobuses ZTL y hemos asumido que los lugares que ofrecen ZTL tienen ZTL)

Gracias por la foto de la cámara Kent. Lo que me preocupa en la foto es el tamaño de la escritura en las señales ZTL. Para cuando los vea, y los lea, y convertir el tiempo de 24 horas, estaré en la parte inferior de un montón de fiestas de bocina.

En serio, me encanta Chicago, pero si los conductores norteamericanos y extranjeros que visitan mantienen los estilos de conducción que veo todos los días en mi camino al trabajo, habrá gente intentando giros de 180 grados. También la gente se detiene muerta, buscando una manera de evitar la multa.

Pasé la mejor parte de la noche anterior buscando rutas de autobús, líneas de ferrocarril y rutas alternativas para evitar todas las ciudades en la lista de ZTL. Por razones puramente románticas, todos los hoteles que reservé hace meses estaban fuera de las ciudades ... principalmente en las colinas de la Toscana. Como resultado, este gran movimiento fue puramente accidental. El único alojamiento situado en una de las principales ciudades están en Venecia, y en Roma al final de nuestro viaje, después de volver nuestro coche de alquiler.

Supe, supongo.

Lo que me preocupa en la foto es el tamaño de la escritura en las señales ZTL. Para cuando los vea, y los lea, y convierta el tiempo de 24 horas, estaré en el fondo de una pila de fiatones honking. & Quot;

En realidad, no hay necesidad de leer el signo entero. Cada vez que vea un signo con un círculo rojo que está vacío dentro de usted puede estar seguro del 99% que no se le permite entrar. El texto describe las excepciones y puede estar seguro de que no es una de esas excepciones.

Esos signos de círculo rojo son bastante fáciles de detectar.

Hay algunas ciudades que anuncian los autobuses de ZTL que consiguen a visitantes en los ZTL sin tener que conducir. Venecia es una de las ciudades que vi con esto. Puede haber otras ciudades con ofrendas similares.

Melissa: El enlace del mapa (mi post, 3 arriba y también el post de Larry) es un mapa que muestra las ciudades que ofrecen autobuses ZTL.

Ahh, he entendido mal el mapa. Pensé que era para ciudades con ZTLs, no ciudades con ZTL Buses. Gracias Kent (y Larry).

En lugar de preocuparse de qué ciudades tienen ZTL (casi cualquier popular abajo hace ahora), enfoque de la manera que las autoridades están tratando de conseguir que hacer en el primer lugar. Si debe tener un coche, al acercarse a cualquier ciudad, ir alrededor o en la ruta designada, o si se detiene, aparcar en los lotes proporcionados fuera de casi todas las ciudades y caminar o usar el transporte público ... sí, incluso si usted Están alojados en un hotel (muchos no ofrecen aparcamiento en la calle de todos modos) o usted piensa que se detiene para un & quot; rápido & quot; Mira. La intención de las leyes es tratar de preservar un poco de un centro histórico en estas ciudades de más de ejecución, nosotros como los viajeros deben ayudar en la medida de lo posible.

En el caso de Amalfi (el único enlace en el mapa que he seguido hasta ahora), el "BusPass" Es en realidad un sistema por el cual los autobuses turísticos pueden reservar plazas de aparcamiento en la ciudad; No es un sistema por el cual los autobuses lo toman de una localización en el borde del centro en el ZTL en el centro. En este caso - al menos en la medida en que este sitio web muestra - el & quot; ZTL & quot; Se refiere sólo a los autobuses ... pero voy a meter en el sitio web de la ciudad real para ver si encuentro algo más ... sin duda, muchas ciudades tienen lotes municipales en el borde del centro de la ciudad precisamente para que la gente puede "park and Paseo & quot; Sin violar la ZTL, y de hecho, Asís es uno de esos (yo he usado mucho yo mismo) ...

Cuenta

Assisi tiene varios estacionamientos fuera de la ZTL que proporcionan fácil acceso a la ciudad. Montalcino, Pienza, Montepulciano y Volterra son otras ciudades toscanas con ZTL, pero conveniente (walkable) aparcamiento fuera de la ZTL. Cortona tiene ZTL en el centro de la ciudad. Si su alojamiento Cortona está en la ZTL, deben ser capaces de registrar su coche para la estancia o de dirigirlo a un estacionamiento fuera de la ZTL.

Creo que una buena regla de oro es - no conducir en los centros de la ciudad! Las pequeñas ciudades tienen ZTL también, algunos de ellos no tenían cámaras (al menos no los que podía ver) pero todavía no quería conducir en uno (condujo a través de uno en Certaldo cerca de la estación de tren soltar mi compañero de viaje. ..) sólo por respeto a las leyes. Así que sí, creo que una suposición segura es que sólo quieres aparcar fuera de las ciudades y caminar. Siena absolutamente tiene cámaras y algunos de los estacionamientos están justo fuera de las zonas, así que si te pierdas la entrada, estás un poco fuera De suerte. La buena noticia es que, como han dicho otros, estas ciudades están bien adaptadas para los turistas y tienen un excelente estacionamiento señalizado. Cada uno (incluyendo ciudades más pequeñas como Certaldo, Colle di Val d'Elsa, etc.) tenía algún tipo de pago o aparcamiento gratuito fuera de los ZTL. Para mí, personalmente, no me importó que mucho sobre encontrar aparcamiento gratuito (que creo que es donde un montón de gente correr afoul). Nunca se sumaba a más de 5-6 euros y me pareció que en el costo del viaje y en 8 días no se suman a todo eso. Si usted es cuidadoso y apenas siga las muestras GRANDES de P, usted debe realmente ser ACEPTABLE. Yo estaba paranoico también y estoy bastante seguro de que evitar los que con cámaras sólo siguiendo las señales.

Tengo un amigo que alquiló una villa el año pasado durante 10 días cerca de San G. Un par de meses después de que llegó a casa finalmente recibió 4 multas. Aunque ella sabía sobre los problemas de ZTL recuerda haber visto sólo una señal de notificación y dijo que era demasiado tarde (difícil) para cambiar las direcciones para evitar lo inevitable. Dijo que nunca volvería a Italia, lo cual es una pena. Planeo un viaje a Umbria el próximo septiembre aterrizando en Florencia primero. Estado en Italia antes pero primera vez conductor. Sé que somos responsables de nuestras propias acciones pero tengo una pregunta a los más experimentados. ¿Hay suficiente advertencia de un área ZTL acercándose pero más importante hay suficientes oportunidades seguras para desviar antes de recibir una multa?

Jim, haga clic aquí para nuestro hilo de discusión principal de Florence ZTL.

Ese hilo, y los eslabones de ese hilo, capturan la mayor parte de lo que, aquí, sabemos sobre los ZTL de Florencia. Por eso creo que navegar por ese hilo, y hacer clic en los enlaces encontrados allí, responderá a la mayoría de sus preguntas.

Si no, vuelve y trataremos de ayudar.

Respuesta adicional a la pregunta de Jim:

Debido a que eres un piloto de primera vez en Italia, voy a añadir esto: Una serie de primeros conductores de tiempo a Italia han sido blindsided por el grado en que la conducción en las ciudades italianas es, para muchos, mucho más difícil que conducir en las ciudades aquí O en otros países europeos donde la conducción es más fácil que en Italia (Alemania, norte de Francia). Esto es difícil de poner en palabras, pero usted sabrá lo que se entiende después del primer día de conducción en las ciudades italianas.

El consejo generalmente dado aquí es: evita conducir en el centro histórico de Florencia. No es necesario y puede costar tanto en estrés como en multas (si elige pagarlas).

La gente nos ha informado de que las cosas que pensaban que podían hacer, como tener tiempo suficiente para hacer giros y anular los ZTL de Florencia - bueno, simplemente no ha funcionado de esa manera para algunos / muchos.

Por estas razones, la mayoría de las personas que informan en este sitio han decidido organizar sus viajes para que no conducir en el centro histórico de Florencia, alquilar coches antes o después de Florencia, pero no tener un coche durante la noche en Florencia y no tratar de En coche en el centro histórico en una excursión de un día.

La mejor guía es utilizar el coche para viajar en las zonas rurales, al acercarse a cualquier ciudad, encontrar el aparcamiento público a menudo se encuentran en las afueras y caminar o coger el autobús al centro de la ciudad. Estas ciudades se ven mejor a pie de todos modos, y limitar el tráfico es el propósito de la ZTL. Para ciudades más grandes, (Florencia, Roma, Venecia) intentaría planear mi viaje de tal manera que me deshice del coche para esos segmentos. Para ser honesto, excepto por algún tiempo en Toscana / Umbría, no veo la necesidad de un coche en Italia. Sospecho que cualquier ciudad que no tenga actualmente ZTLs pronto los pondrá en, como fuente de ingresos si nada más, aunque al final, apoyo el concepto de ZTLs.