Venecia a Andermatt
Voy a conducir de Venecia a Andermatt en un día laborable primera semana de septiembre. Si usted tiene experiencia reciente en las varias rutas, agradezco su consejo. ¿El túnel de Gottard o el paso? Leí que el túnel tiene copias de seguridad severas que duran horas ... ¿Es esto cierto o rumor? ¿Es la carretera de paso una buena alternativa al túnel? ¿Hay un enrutamiento alternativo que es lógico? ¿Es el paso o el túnel de San Bernadino mejor? Por último, ¿hay un auto tren que sería práctico? Gracias
El túnel puede tener copias de seguridad largas. El pase es un paseo muy pintoresco - más pintoresco en la dirección opuesta, ya que parece que están aterrizando un avión. Compruebe cuidadosamente como los intercambios entre la carretera y el camino ordinario se puede cerrar para que las copias de seguridad de la autopista no se derrame en el camino ordinario. Hay una placa electrónica justo después de Bellinzona indicando la longitud de la cola en Gotthard para que la gente puede elegir un itinerario alternativo en el tiempo.
St. Bernardino pase normalmente tiene menos tráfico, pero tiene poco sentido para conducir allí. Si desea una alternativa a la ruta de Gotthard, conducir a Biasca y luego el paso Lukmanier, que es muy fácil, a Disentis. En Disentis girar a la izquierda en el Oberalpass, que tiene unas pocas secciones estrechas y algunas curvas de horquilla en el lado ascendente; El camino que baja a Andermatt es magnífico y, otra vez, usted tiene la sensación de aterrizar un plano en vez de conducir.
Estimado ASPS2
Gracias por esta posibilidad. ¿Es esta ruta de Biasca, Lukmanier pase por las carreteras principales? El mapa que tengo se parece a un pequeño camino, ¿debería ser esto una preocupación? Seré capaz de determinar la longitud de la Gottard respaldo lo suficientemente lejos de manera que pueda decidir ir a través de Lukmanier, sobre el Gottard o la oportunidad Horas esperando el túnel?
Al acercarse a la ruta del Gotardo hay paneles electrónicos en la carretera indicando la longitud de la cola, si es que la hay. Recuerdo que una de estas tablas pasaba Bellinzona, justo antes de la desviación de la ruta de St. Bernardino. O puede consultar en línea las informaciones de tráfico.
Conducir el paso de Gotthard es hermoso - el ascenso es bastante largo en el lado de Ticino, menos así que el descenso en el lado de Andermatt. Mi principal preocupación sería ser permitido en el camino ordinario como cuando las colas se desarrollan tratan de mantener la carretera ordinaria libre por lo que debe comprobar mejor por adelantado - por ejemplo, en una gasolinera - si y donde se le permite salir de la autopista.
Biasca a Disentis sobre el Lukmanier es de aproximadamente una hora en coche, la ruta es menor pero el camino está muy bien cuidado, no es difícil de conducir en todo, muy poco tráfico incluso en malos días. Recuerdo la carretera entre Disentis y Andermatt (otra hora conduciendo) como tener secciones estrechas alrededor de Sedrun, y algunas curvas curvadas expuestas como la mayoría de los pasos alpinos tienen. En el lado de Graubunden la carretera no es particularmente agradable, en el lado de Uri la carretera es excelente.
No se olvide de comprar (CHF40) su viñeta suiza y colocarlo en el lugar adecuado en el parabrisas.
¿Es el viaje por carretera que está buscando o llegando a Andermatt?
Si es el conseguir allí, y si usted está preocupado por los atascos largos que esperan los túneles, usted ha considerado el tren. La unidad de Venecia a Milano, antes de girar a la derecha, es bastante aburrido. Si usted ha visto una autopista, usted habrá visto que uno.
El tren, especialmente por adelantado es barato, mucho más barato que alquiler de coches, combustible, peajes y viñetas, especialmente si usted tiene que considerar una tarifa internacional.
Mucho más rápido también.
Pero si es el viaje por carretera, entonces usted consigue lo que usted consigue ... no velocidad.