American Frequent Flier entradas
¿Alguien ha tenido dificultades para conseguir billetes de viajero frecuente a Londres en American o British Airways? En 2009, reservé en septiembre para vuelos en junio de 2010 y había un montón de vuelos disponibles. Este año, son muy escasos para principios de junio y en julio. ¿Estoy buscando demasiado pronto? ¿Han disminuido el número de entradas gratuitas o todo el mundo va a Inglaterra en 2012?
Hace unos años mi esposa y yo volamos americano a Frankfurt. Quería usar sus millas FF. Mi boleto fue pagado. American le dijo que no había asientos FF en el vuelo. Miramos el diagrama de asientos en línea, y el vuelo estaba casi vacío. American no se movía. En mi experiencia, este tipo de flim-flammery es típico de programas de viajero frecuente.
Sí, es por eso que uso mis millas para la actualización. Dicho esto, cada vez hay menos vuelos que en 2009.
Parte 1 de 3 número de piezas para responder a la publicación de Cindy sobre el uso de millas de viajero frecuente. Por favor, lea las respuestas en orden numérico. Hola Cindy: Acabo de obtener un boleto FF de Seattle a Londres el 24 de julio de 2012, justo antes de los Juegos Olímpicos. Pensé que las probabilidades estarían en contra de mí para obtener un billete de ida en la tasa de ahorro Super Saver de 30.000 millas en contraposición a la tasa de economía estándar de 55.000 puntos (de nuevo una forma) va a un destino popular en temporada alta justo antes de un Importante evento mundial (Olimpiadas). Pasé mucho tiempo hablando con los agentes de reservas de United Airlines y probé reservas para ver cómo funcionaba el sistema de UA, así que aquí es lo que descubrí. La mayoría de los portadores de los EEUU lanzan los boletos para el dinero de la venta o los puntos del kilometraje 330 días antes del día del recorrido. Si utiliza awardgrabber.com puede escribir la fecha de viaje y el sitio web le dirá qué día será el más temprano para hacer una reserva. Por ejemplo, quiero viajar el 24 de julio de 2012, por lo que la fecha más temprana en la que puedo hacer una reserva es 19 de agosto de 2011. La misma información me fue transmitida verbalmente por un agente de reserva de UA varias semanas antes. En teoría, los asientos se liberan a las 12:00 de la medianoche del día 330. Sin embargo, este no es siempre el caso. A las 11:00 pm del 18 de agosto, una hora antes de que los asientos fueran puestos en libertad, fui al sitio web de la UA y noté que ya estaban aceptando reservas. Cuando hablé con un agente de la UA, ella dijo que habían liberado los asientos temprano en el día. Por lo tanto, si está contando los días que puede comprobar con la línea aérea en línea, teléfono automático o humanos unas horas antes de la hora de liberación estándar para ver si los asientos fueron de hecho liberado temprano.
Parte 2 de 3 número de partes para responder a la publicación de Cindy sobre el uso de millas de viajero frecuente. Por favor, lea las respuestas en orden numérico. Aquí está la parte que la gente no entiende: las compañías aéreas tratan de maximizar sus ingresos en cada vuelo y usar un modelo de computadora que calcula minuto a minuto los precios y el número de asientos FF. Puede haber algunos asientos FF disponibles en el momento en que todos los asientos son liberados, y si el modelo determina que las ventas al precio actual no van bien, bajará el precio y tal vez hacer más asientos disponibles como asientos FF. Un sitio web de FF dice que en vuelos impopulares podría haber muchos asientos FF disponibles en el último minuto. Estoy adivinando que todas las aerolíneas sienten que los vuelos a Londres alrededor de la época de los Juegos Olímpicos será popular para que no tienen que descontar el precio en efectivo ni tienen que hacer muchos asientos FF disponibles. Esta es la razón por la cual uno de los respondedores vio un avión virtualmente vacío y sin asientos FF: el modelo de la aerolínea cree que todos estos asientos vendrán finalmente por dinero en efectivo, lo cual es mejor que ser vendido por puntos FF y los que no se venden al El último minuto (figurativamente hablando - último minuto "podría significar" la semana pasada ") estará disponible como asientos FF.
Muchas gracias por las respuestas y gracias extra a Geor. Esto ciertamente me ha dado una perspectiva diferente. En 2009, reservé 4 boletos FF de dos cuentas y me dije a través de él. Pensé que ir a principios de junio no entraría en conflicto con los Juegos Olímpicos (no estoy seguro de cómo temprano ir para los Juegos Olímpicos). Me pregunto si el Jubileo de Diamante de la Reina tiene algo que ver con eso. Seguiré mirando y esperando. Llamé directamente a Estados Unidos y no pudieron ayudar con American o BA.
Siempre nos reserva en AA pero empezamos a 330 días antes de viajar. Si retrasas un día y tratas de retener tus boletos, se habrán ido. Maek hasta tu mente y reservar cuando puedes conseguir entradas y los asientos que quieras. El que vacila se pierde ... Programe todo lo demás alrededor de las fechas en que pueda volar, no al revés.
Aquí hay dos artículos publicados en el Wall Street Journal durante los últimos meses que explica lo que está pasando con los programas de kilometraje. El primer artículo dice que, a diferencia de las compañías extranjeras, los transportistas de EE.UU. no han añadido sobrecargas de combustible enormes al precio de un billete de viajero frecuente gratuito, pero han compensado por esto haciendo menos asientos económicos disponibles obligando así a la gente a pagar los costos de combustible pagando Más puntos. El segundo artículo clasifica a las compañías aéreas por la tasa de éxito que la gente tiene en reservar vuelos con puntos de programa de millas. ¿Por qué? Libre & quot; Los boletos cuestan tanto ": http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704099704576288894063898096.html" Para los aviadores frecuentes, un ranking de las líneas aéreas más picantes ": http://online.wsj.com/article/SB10001424052702303654804576345254232316730.html
Si yo fuera usted, yo revisaría Manchester o Birmingham. No son tan populares como Londres, y es un viaje en tren razonable a Londres. Personalmente, uso cualquiera de estos para evitar Londres y sus problemas.
Hola. Mi marido y yo hemos visitado Lonon en mayo de 2009, mayo de 2010 y el final de septiembre de este año. Hemos utilizado clases de negocios y primeras clases de millas americanas. Reservamos los tres viajes 330 días de antelación. Eso es cuando las entradas se convierten en disponibles. De lo contrario es delgado pickins. Nos gusta cuando nos pusieron en British Air, en vez de American. Ese es uno de sus socios y no cuesta más millas. Este año nos fuimos de LAX directamente a través de Londres (primera clase, aunque) en British Air. Luego volamos otras aerolíneas usando nuestras millas americanas para el viaje de cinco semanas. Volvimos sin parar en British Air desde Londres.
Hola. Mi marido y yo hemos visitado Lonon en mayo de 2009, mayo de 2010 y el final de septiembre de este año. Hemos utilizado clases de negocios y primeras clases de millas americanas. Reservamos los tres viajes 330 días de antelación. Eso es cuando las entradas se convierten en disponibles. De lo contrario es delgado pickins. Nos gusta cuando nos pusieron en British Air, en vez de American. Ese es uno de sus socios y no cuesta más millas. Este año nos fuimos de LAX directamente a través de Londres (primera clase, aunque) en British Air. Luego volamos otras aerolíneas usando nuestro entrenador millas estadounidenses para el viaje de cinco semanas. Volvimos sin parar, clase de negocios, en British Air desde Londres.
Una vez que usted consigue sus boletos de FF y elija sus asientos, otra vez, no vacila o desaparecerán antes de que usted pueda hacer un cambio. No muchos asientos FF estarán disponibles a los 330 días, pero vuelva de vez en cuando o llámelos para ver si puede cambiar de asiento si hay más de una persona en el vuelo. Justo hoy he encontrado dos asientos juntos cuando en la reserva junio pasado tuvimos que sentarnos en filas separadas. AA a menudo liberará gradualmente más asientos FF a medida que se acerque el tiempo de salida. En nuestro caso, no volamos a casa hasta el 4 de mayo y acabo de encontrar los buenos asientos hoy en su sitio web. También he encontrado la gente de turno de noche los fines de semana son a menudo más susceptibles de ir la milla extra para ayudarle con las asignaciones de asiento.
Hola, fuimos a Londres usando millas estadounidenses en mayo, 2009, mayo, 2010 y septiembre de 2011. Siempre hemos tenido que reservar los asientos 350 días de antelación. Utilizamos clase de negocios dos veces y primera clase la última vez. Siempre sugiero que usted necesita para reservar cualquier asientos premio tan pronto como estén disponibles o que están fuera de suerte. También los Juegos Olímpicos son en julio en Londres. Mi marido y yo nos encanta Londres. En septiembre llevamos el tubo a donde se van a celebrar los Juegos Olímpicos. Pasa a estar cerca de donde un enorme centro comercial había abierto sólo tres semanas antes de que estuviéramos allí en septiembre. Nos sorprendió que cuando volamos British Air esta vez (utilizando americano) nos cobraron $ 1.000 en impuestos. Por alguna razón British Air carga impuestos sobre la cantidad que los boletos costarían, si hubiéramos estado pagando el precio completo por ellos. Valió la pena, ya que preferimos mucho más BA a AA.
Gracias Elaine! Conseguimos nuestros boletos, finalmente en octubre, pero no fue fácil. Fue una brisa como conseguir que cuando fuimos en 2010 que me sorprendió tener tanto problema. Estamos regresando antes de las Olimpiadas así que no pensé que era el problema. Comprobé BA y encontré que los impuestos sobre los combustibles eran caros, así que seguí trabajando en AA. No podemos esperar para nuestro viaje en junio.