Qué tan difícil para los estadounidenses conducir en Inglaterra y viceversa

Estamos haciendo un intercambio de casas en East Sussex, Inglaterra y también estaremos intercambiando nuestros coches. Lo difícil es conducir en el lado opuesto del coche y la carretera la primera vez que lo pruebes. Obviamente todo el mundo es diferente, pero tengo curiosidad si es más difícil o más fácil de lo que imaginamos. Nos quedaremos lejos de las ciudades, y tomaremos los trenes a esos.

No deberías tener mucho problema en absoluto. La cosa principal a confirmar por adelantado de la gente es que el coche será casi ciertamente caja de cambios manual y hay una ocasión 50/50 su un coche diesel. Las cosas principales son las pequeñas cosas como la etiqueta en las rotondas y cuando usted paga por el gas que se llena de inmediato sin hacer nada y se confía en pasear a través del kiosco y pagar después. Como otros han dicho que no es gran cosa realmente. Personalmente, mi problema es cuando regresas a casa. Cuando usted visita un nuevo lugar que está realmente alerta al nuevo entorno, unas cuantas veces he vuelto al aeropuerto de vuelta a casa complaciente después de un largo vuelo y comenzó a conducir el lado equivocado de la carretera en mi propio país.

He hecho lo que Bob hizo - me encuentro conduciendo en el lado equivocado de vuelta en Los Ángeles. Ahora que es embarazoso En realidad, conducir en Inglaterra no suele ser un problema. Es mucho más fácil en pequeñas ciudades con líneas en medio de la calle. Usted encuentra que mientras hay otros coches en el camino que acaba de seguir. También hemos encontrado nuestro camino a través de las ciudades - sólo siga las carreteras principales a través, que suelen estar bien marcados (sólo evitar los grandes)

Imposible decirlo, ya que eso depende de ti. Dicho esto, puede ser confuso bcuz los giros son opuestos de todo lo que está acostumbrado. Muchos lo han hecho, por lo que no es como si no se pudiera hacer. Estábamos justo en Australia (también una unidad de lado izquierdo). Aunque no fuimos en coche, no parecía una cosa extraña que los coches usan izquierda en vez de right.Enjoy la experiencia.

Me acostumbré bastante rápido. Tenga en cuenta que el coche de su familia de intercambio puede muy bien ser stick-shift. Alguien me dio un "pensamiento de conducción" que me ayudó: el conductor siempre está en el centro de la carretera.

Ajustar como el conductor no era una gran cosa. Creo que la gran mayoría de las preocupaciones expresadas aquí son totalmente infundadas. Hago todo el manejo. He dado vuelta a algunas esquinas y comencé a dar vuelta en el carril incorrecto. Afortunadamente, me he recuperado rápidamente. Creo que traje algunas personas más cerca de Dios. Creo que mi esposa tiene más problemas como el pasajero. Ella pasa la mayor parte del tiempo agarrando el brazo como si pudiera ayudarla en un accidente. Tengo un "segundo conductor libre" Tarifa en nuestro próximo viaje y he dicho que ella llega a hacer algunas de la conducción. Ella está menos que emocionada. Lo que realmente me encanta son las rotondas. Me gustan especialmente aquellos donde dos calles se juntan en lo que llamaríamos una intersección normal. Tienes que ir alrededor del círculo sólo para mantener a su vez en la segunda salida para seguir recto.

Ken, no hagas que tu pobre esposa conduzca, bendice su alma. Debería haber preguntado, ¿qué tan difícil será para mi marido acostumbrarse a conducir, porque no tengo intención de ponerse detrás del volante yo mismo-estoy con su esposa en este caso! ¡Ni siquiera puedo manejar rotondas en mi propio país sin un colapso nervioso! Puedo ver a mi marido realmente molesto conmigo cuando yo "crítica" Su conducción por allí. Debe ser algunos recuerdos muy graciosos!

Hemos hecho dos, un intercambio de casa mes (con coche) en el Reino Unido. El primero fue en 1995 y el segundo fue el año pasado. Mi marido hizo todo de la conducción y yo era el blanco muy nudoso pasajero la primera vez. La experiencia del verano pasado fue MUCHO mejor para mí. Incluso pude poner mis dos manos en mi regazo la mayor parte del tiempo. Creo que una cosa que nos ayudó fue que teníamos un GPS esta vez que ayudó a solucionar algunas de las rotondas. Hemos tenido un coche de cambio de palo durante años, así que conducir uno, aunque con el desplazamiento que se hace con la mano izquierda no era un problema en absoluto para él ni el tiempo. Creo que nuestra primera llamada de despertador que nos hizo una enorme impresión en nosotros fue como nos esforzamos por dejar Heathrow la primera vez y estaban en el ring M carretera, oímos una sirena de emergencia de vehículos. Mi marido se detuvo a la derecha y ralentizó ... Por supuesto, el coche de bomberos que fue barril abajo detrás de nosotros no nos apreciamos tirando en su carril. Tienes que ser muy vigilante.

Afortunadamente, la familia de intercambio de casa tiene una automática. Conducimos ambos, pero creo que el automático sería más fácil también!

Sería más fácil; Le diré a mi marido que James & quot; Dice que es un "pedazo de torta" (Jerga americana para "fácil"). Tal vez eso le tranquilice!

Conducir en Inglaterra es fácil y divertido .... y me encantan las rotondas. Una cosa que usted necesita cerciorarse de es que su seguro de coche lo cubrirá. Nuestros amigos en Kent me iban a dejar conducir su coche y su hijo que es un abogado (abogado) quería asegurarse de que su seguro me cubriría ... y lo hizo. Supongo que muchos seguros en Inglaterra no cubren a otros conductores.

Kerry, el mejor consejo que puedo dar es deliberadamente reservar un tiempo en un lugar sin mucho tráfico para acostumbrarse a él. Conducir es conducir. Después de un día o más de forzarte a pensar, "Quédate a la izquierda, quédate a la izquierda" Todo caerá en su lugar. Nunca lo has encontrado difícil. Las señales de tráfico en el Reino Unido no tienen mucho parecido con las señales americanas. Busque explicaciones en la web. Usted se acostumbrará a conducir a la izquierda con bastante rapidez, pero todavía tendrá que entender las señales.

El Reino Unido utiliza señales de tráfico internacionales bastante estándar. Nada para ellos que no puedas averiguar en un par de segundos una vez que sepas los patrones básicos. El único pateador son los nombres de las ciudades - -, están escritas con un acento que aumenta la barrera del idioma sin razón.

Se sentirá extraño al principio, pero después de un poco de tiempo te acostumbras. No recuerdo haber visto nunca un nombre de la ciudad en el Reino Unido deletreado con una marca de acento, así que no tengo ni idea de qué se trata. Un GPS es muy práctico y hace que navegar a través de ciudades y ciudades a lo largo de las rutas de país de vuelta mucho más fácil.

Al conducir en el país que usted necesita saber los próximos tres o así ciudades / pueblos en su ruta preferida. Señales de la calle no parecen siempre lista de la ciudad que quieres, incluso si estás en el camino correcto, así que prepárate, un buen navegador con un buen mapa ayuda

Kerry, estoy con los que dicen que no es tan difícil como la gente lo hace. No es especialmente difícil si hay un navegador. Creo que los tiempos en que las cosas se ponen difíciles es cuando no estás seguro de dónde ir. Si todo lo que usted está enfocando en está conduciendo entonces su marido encontrará que él se acostumbrará a él. Me acostumbré tanto a mi primera vez que cuando volví a los Estados Unidos me golpeó la mano izquierda en la puerta del conductor tratando de cambiar! Eso me lleva a mi segundo punto. No será un desastre si el coche es estándar, a menos que, por supuesto, su marido nunca ha conducido palo. La diferencia es que usted usa su izquierda tuvo que cambiar. Los pedales son iguales que la unidad de mano izquierda. Me encantó conducir las pequeñas carreteras del Reino Unido, Escocia en particular. Como navegante, deseará que la ruta se planifique y se resalten las ciudades entre usted y su destino. Reino Unido señales tienden a destino en lugar de carretera orientada. Por lo tanto, es posible que no vea una señal diciendo A9 Northbound como cruzar el Firth of Forth, pero en su lugar son más propensos a ver un A9 Perth. Por lo tanto, si te diriges a Inverness, necesitas saber que Perth se encuentra entre Edimburgo y Perth. Pam

Y por supuesto los países en Europa, incluido el Reino Unido, tienen límites de velocidad nacionales que no se reflejan en las señales de límite de velocidad en muchos lugares. Señalización over-rules en todos los casos, al igual que la construcción. 70 en carreteras y autopistas, 60 en otras partes. 30 si hay farolas que denotan una "construcción" zona. Estudiar las señales de tráfico y aprender el uno para derestriction y límite de velocidad nacional.

Todo el consejo muy útil, gracias. No sé si la familia de intercambio tiene un GPS, espero que sí. Utilizamos uno en Francia y España y con la excepción del tiempo que incorrectamente nos pusieron en una ruta de montaña traicionero a ninguna parte, funcionó muy bien! Me pregunto si puedo alquilar uno para las dos semanas que voy a estar en Inglaterra?

Sea lo que sea, usted querrá estar preparado para los gastos de funcionamiento. Hoy acabo de pagar más de 75 para llenar mi coche - la primera vez que ha sido mucho. Era de 1,47 litros, lo que equivale a unos US $ 9,11 el galón estadounidense. Y como un cartel anterior indicado, usted necesitará clasificar el seguro hacia fuera. A menos que sus anfitriones le hagan un partido nombrado en su seguro para la duración de su estancia es altamente inverosímil que el suyo le cubrirá. Es igualmente improbable que su política de NJ lo haga, pero consulte con su agente. Cuando mi hermano me visita de los Estados Unidos, lo añado a mi póliza por alrededor de 75 al mes.

En mi experiencia, las señales de tráfico del Reino Unido pueden ser comprensibles por un estadounidense después de un segundo o dos, pero a menudo no tendrá tiempo para reflexionar. Pueden estar a la altura de los estándares internacionales, pero son muy diferentes a los signos aquí. (Lo que probablemente significa que nuestros signos no lo son.) Señales de carretera a menudo (normalmente?) Señalar a la siguiente ciudad o pueblo en el camino. Por ejemplo, si usted está siguiendo el A3456 (haciendo esto) a Lower Pond-Upon-Thames, vale la pena conocer el nombre de los lugares entre usted y su destino. Los conductores británicos, en mi experiencia, son muy buenos. En las ciudades, sin embargo, no son más tolerantes de comportamiento extraño en el camino que nosotros. Recuerde, para cuando se pierde, nada se presenta en un patrón de cuadrícula, tomar buenos mapas y utilizar un GPS.

Puedo identificarme con James cuya esposa es un pasajero nervioso. Mi marido hace todo el conducir en el Reino Unido y ahora se siente bastante cómodo con él. Hemos estado allí muchas veces, así que he conseguido un poco mejor como un pasajero. En el primer viaje, se sentía como si fuera a entrar en una zanja y luego se sentía como si fuera demasiado lejos en el otro sentido. Le tomó un rato en ese primer viaje sentirse cómodo sobre su colocación en la carretera. Nuestro GPS nos ha ayudado mucho también. Definitivamente vale la pena conducir con el fin de ver algunos de los lugares que nunca llegaría a lo contrario.

Kerry, no he tenido ningún problema conducir en el U.K., pero descubro que ayuda a pasar unos minutos sentado en el asiento del conductor y familiarizarse con el diseño de los controles. Siempre prefiero tener una automática, aunque podría tolerar un cambio de palo si es necesario. Yo sugeriría que se acostumbre a la experiencia de conducción en una zona más rural, Área con tráfico ligero, y evitar conducir en ciudades siempre que sea posible. Algunas ciudades tienen regulaciones de estacionamiento bastante restrictivas y he visto algunos casos en los que "The Boot & quot; Se utiliza (que es costoso haber quitado!). Muchas de las carreteras en las zonas rurales son especialmente estrechas, así que tenga cuidado de permitir suficiente espacio para acercarse al tráfico. Como recuerdo hay cámaras de velocidad automatizada en diferentes lugares, así que asegúrese de ver los límites de velocidad con cuidado. ¿Su intercambio de casa incluye cada pareja que es responsable del pago de su propio & quot; mover violaciones & quot; Durante el período de intercambio? ¿Su seguro de coche cubre los conductores principales específicos? O es más flexible? ¿Qué tipo de seguro tiene la otra pareja? Buena suerte y felices viajes!

El coche será automático, aunque mi marido conduce un manual en casa. La familia de intercambio de casas ya ha pedido toda la información de mi esposo para que puedan agregarle a su política. Mi compañía de seguros no requiere ninguna información personal (he intercambiado coches anteriormente), pero sí les notifico el hecho de que mis invitados estarán usando mi coche. Definitivamente vamos a imprimir las señales de tráfico de Londres, revisarlas y llevarlas con nosotros para poner en el salpicadero del coche. Vamos a practicar la conducción en el país y no será la conducción en las grandes ciudades. Todo dependerá de lo cómodo que esté mi marido. Voy a ver si la familia de intercambio de casa tiene un GPS o mirar para ver si uno puede ser alquilado de una empresa de alquiler de coches. Puedo ser capaz de hacer esto en línea desde casa. Aprecio todos sus buenos consejos.

Usted puede obtener un GPS reacondicionado en Ebay que incluye las carreteras europeas por alrededor de $ 100 - 150. También hay tarjetas con las carreteras europeas que se ajustan a un GPS que podría tener, pero no tiene Europa en ella. No alquilar. Incluso un viaje corto puede costar tanto como comprar su propio.

Hola Kerry, Acabo de regresar de 9 días en Escocia y tenía un coche de alquiler. Me pareció que la parte más difícil de recordar es que tuve que llegar con mi mano derecha para mi cinturón de seguridad. :) Verdaderamente no era difícil conducir en el lado izquierdo de la carretera. Si tienes o puedes conseguir un GPS, lo haría. Yo no gastar el dinero para uno con el alquiler y me hubiera gustado. Hubiera ahorrado mucho tiempo si no me perdiera tan a menudo. O eso o usted necesita tener a alguien con usted que le dará las direcciones completas y exactas cuando usted está buscando los caminos para encender. Mi compañero de viaje omitido pequeñas cosas como ir 2 / 10ths de una milla y tomar la 1ª izquierda y en vez sólo me dio "gire a la izquierda y el nombre de la calle & quot; Que no había una señal para. Me encantó conducir en Escocia y lo haré de nuevo, pero voy a tener un GPS la próxima vez. Pam

Kerry, viajamos de Londres a Bath. Luego a Stratford en Avon y luego de vuelta a Londres. En general, estaba bien. Me encontré buscando el camino equivocado en las rotondas, lo que hizo mi esposa un poco nervioso. Lo que me pareció interesante fue que tenía el hábito de derivarme a la derecha, lejos del tráfico que se aproximaba y más cerca del borde de la carretera. Buena suerte y pásala bien.

Al dar la vuelta, el navegante me decía que bajara en la posición de las 3 o las 6 en punto y eso realmente ayudó en lugar de decir tomar la primera o segunda salida, conducir a la izquierda no es tan malo Y no toma demasiado tiempo para acostumbrarse a ella

Obviamente, no conozco mi derecha desde mi izquierda. En mi post anterior mencioné que iba a la deriva a la derecha, en realidad tenía una tendencia a la deriva a la izquierda, lejos del tráfico inminente.

En nuestro último viaje a España & amp; Francia, nos quedamos en algunos lugares bastante remotos y condujo en algunos pases de montaña muy miedo, muchos sin barandas; Siendo el pasajero, siempre me sentí que mi marido condujo a cerca de la orilla del acantilado (en MYside). Fue en este viaje que me caí en la cabeza enamorado de los carriles; Barandillas de acero, barandillas de piedra, barandillas de piedra - ¡Les estoy agradecido a todos!

A veces no hacemos suficiente hincapié en que usted necesita mirar hacia la derecha primero. Los conductores de los EE. UU. Están condicionados a mirar siempre primero a la izquierda. Sigo diciéndome a mirar a la derecha, luego a la izquierda y luego a la derecha otra vez cuando en el Reino Unido y otros lugares donde conducir en la izquierda. Esto va para caminar también. MIRAR DERECHO primero. Luego a la izquierda, luego a la derecha otra vez.

El consejo de John está bien tomado. Deliberadamente pensar LOOK DERECHA, como un conductor o un andador. Es fácil encontrar turistas estadounidenses principiantes en Londres. Ellos son los que salen en frente del coche que acaba de escabullirse a través de la luz. También, algunos conductores parecen conseguir flummoxed como se acercan a una rotonda. De nuevo, PIENSE A LA IZQUIERDA. Sepa adónde quiere ir, tanto el número de la ruta como los destinos intermedios. Entra en la rotonda cuando tengas el derecho de paso. Busca tu salida y tómala. Si te lo pierdes, anda por ahí.

Ah, perderse en el pequeño camino del Reino Unido. Deje espacio en su programa de viajes para disfrutar de estas excursiones laterales que tienen el potencial de proporcionar recuerdos verdaderamente maravillosos. Pam

Creo que te acostumbras a ella rápidamente. La cosa más grande, ya sea conducir o caminar, es siempre mirar a ambos lados antes de cruzar una calle o entrar en el tráfico - los coches vendrán desde la dirección opuesta que usted espera. Si usted siempre mira a ambos lados, usted estará bien. La otra cosa difícil para mí era un deseo de ir por el camino equivocado alrededor de una rotonda, tuve que concentrarme en hacerlo correctamente también. La idea de que el conductor está hacia el centro ayuda. Una vez establecido en una carretera, realmente no es tan difícil. Lo mismo para un palo. Tienes que usar tu mano izquierda, para cambiar, pero los pedales son iguales.

Una regla MAJOR que podría ayudar es NUNCA obtener combustible de una gasolinera en el "otro & quot; Lado de la carretera. Es muy fácil cometer un error al salir. Y sólo tienes un pequeño mantra cuando pones la clave en ..... "¿Dónde estoy?" ... sólo para recordarte. ¡Las calles unidireccionales son un verdadero problema cuando te conviertes en una calle de doble sentido, si pierdes concentración por un segundo! Roger

¡Si sólo sus padres fundadores se hubieran quedado con la manera británica de hacer las cosas y no cambiar a la derecha! :-) Para citar WIKIPEDIA ... "La primera ley de mantener la derecha en los Estados Unidos, aprobada en 1792, se aplicó a la Filadelfia y Lancaster Turnpike, entre Lancaster y Filadelfia. Nueva York (en 1804) y Nueva Jersey (en 1813) también promulgaron reglas de mantener la derecha. Sólo las antiguas británicas "Thirteen Colonies & amp; quot; Históricamente condujo a la izquierda; Las parcelas históricamente francesas, españolas, rusas y hawaianas de los Estados Unidos, todas condujeron a la derecha en el momento en que fueron adquiridas por los Estados Unidos. Roger

Wikipedia no menciona que "mantener la derecha" Fue una de las disposiciones del acuerdo entre Washington y Lafayette para impedir que los aliados estadounidenses y franceses se enfrentaran en el campamento.

Caramba. No sabía que las colonias francesas, españolas y rusas tenían el automóvil. Increíble lo que aprendes en este sitio

Casi todos los posibles consejos ya se han publicado sobre este tema, pero creo que hay un punto que sólo se mencionó y debe ser subrayado: La situación más peligrosa se acerca a una carretera principal desde un pequeño camino lateral (por ejemplo, un País de una granja). Es muy fácil, sobre todo si por sí mismo, para volver a su hábito de toda la vida de mirar a la izquierda y, al no ver el tráfico, tire hacia fuera y empezar por el camino a su derecha en el lado equivocado, posiblemente clobbered antes de darse cuenta de su error. En un cruce de carreteras como este, normalmente no hay pistas sobre qué lado del camino estar. Como se dijo anteriormente, piensa LOOK DERECHO. Llegué muy cerca de estar en un grave accidente en Australia con un camión debido a tan sólo un lapso mental.

Brian, Es sólo en Los Ángeles donde el coche es / fue el único vehículo con ruedas. Roger

Casi me mataron. No bebería una gota ni conduciría por la noche. No había tenido nada que beber, pero era fresco, De los EEUU cuando casi hice mi error fatal. No lo tomes casualmente

Lo tomaremos muy en serio. Voy a poner un gran & quot; stickum & quot; En el tablero que dice & quot; MIRA DERECHO & quot;

Yo también soy una de esas personas que se ponen tan en la conducción, tengo que "creo que derecho & quot; cuando llegue a casa.

Kerry, Es muy fácil acostumbrarse. Estoy de acuerdo, sin embargo, en que deberías darte una hora o más para practicar. Me he llevado allí varias veces, y me encanta.

Espero que mi marido piensa que es fácil!