Tiempo total de viaje de Pancras a Heathrow

Mientras estoy en Europa el próximo verano, voy a necesitar llegar a Heathrow para conocer el avión de mi esposa de los Estados Unidos que llega alrededor de las 11:00 am. Ya estaré en Europa para entonces, el día que ella llegue, pero no estoy seguro de dónde. Puede que ya esté en Londres, pero lo más probable es que todavía esté en el continente, ya sea París o Bruselas. Así que probablemente tomar una mañana temprano Eurostar a St. Pancras Int'l y luego el metro (s) a Heathrow. Así que, ¿cuánto tiempo debo planificar en el viaje en metro una vez que salga del tren desde París o Bruselas? De lo que he leído, parece como si estaría bien si llegué a St. Pancras por 9 am o así. ¿Debo planear llegar más temprano? ¿Qué piensan los expertos? Thx por adelantado. Tom

Planee en 15 minutos a pie más o menos desde el tren (bastante un tren largo) a la plataforma de Piccadilly si ya tiene su billete de metro o tarjeta de Oyster cargado con crédito suficiente. El metro toma alrededor de 1 hora, un poco menos o un poco más dependiendo de la terminal que va a. Es un servicio frecuente. Necesitará conocer el terminal. Figura 15 minutos más o menos a las puertas heladas dependiendo de la terminal. Así que eso es 90 minutos más o menos. Espere que su esposa tome 60-90 minutos, en promedio, desde el aterrizaje a las puertas heladas. Usted puede ser capaz de tomar un tren que llega un poco más tarde y todavía estar esperando por las puertas de hielo para que ella salga. Recuerde un par de cosas - el estrictamente obligatorio mínimo 30 minutos Eurostar check-in; Y tener cuidado de las obras de ingeniería en el metro si usted está haciendo el viaje en un fin de semana o un día festivo. Feliz planificación ...

Nigel, muchas gracias por la excelente respuesta! ¡Realmente aprecio tu ayuda! He escaneado Eurostar veces de París y Bruselas, y parece que los trenes más apropiados de cualquiera de los puntos llegan alrededor de 2 horas antes de que me gustaría estar en Heathrow, así que estoy bien para ir! Sólo tengo una pregunta de detalle. ¿Está diciendo que la caminata de 15 minutos a la plataforma de Picadilly es desde la plataforma Eurostar en St. Pancras hasta la plataforma de la estación de metro Picadilly? Es decir, no consigo el tubo justo en la estación de St. Pancras en sí, tengo que caminar fuera y por la calle, por así decirlo, unos 15 minutos? Eso no es un problema; Solo quiero asegurarme de que te entiendo. Y entiendo la condición de tener ya mi tarjeta de tarifa pagada antes de tiempo. Si no tengo eso, tendría que añadir unos minutos para ocuparme de eso. He subido metrales, metros, tubos, etc., por todo el mundo, así que puedo manejar esa parte. Una vez más, gracias por una respuesta tan precisa y detallada! Larga historia corta, a 120 minutos de Eurostar tirando en frente a las puertas heladas suena como va a funcionar exactamente a la derecha! Gracias. Tom

Desde París o Bruselas usted tiene la opción alternativa de volar a LHR. Tal vez un poco más tiempo de viaje en la parte delantera, pero menos en la parte de atrás. No hay mucha diferencia en el costo.

Sólo asegúrese de tener un plan de reserva en caso de que su tren se retrasa o su vuelo se retrasa. He tenido dos largos retrasos en Eurostar en los últimos años (uno fue de 3 horas y una fue de 6 horas). Eso definitivamente no es la norma, pero los trenes no funcionan siempre como el reloj-trabajo.

La estación de metro más cercana a St Pancras International es King's Cross / St Pancras. Como se puede decir por el nombre, también está cerca de la estación de tren nacional de King's Cross. La estación es servida por la línea de Piccadilly y la línea norteña.

Tom, preguntó por los 15 minutos de tren a metro. Suena como mucho, pero déjame explicar. No sé en qué carruaje estarás, y el tren, como dije, es bastante largo. St Pancras es un callejón sin salida, así que todo el mundo tiene que caminar hasta casi el frente del tren, luego abajo, luego a través de la estación, luego bajar más a la estación de metro que no está en el camino pero bajo la carretera. A continuación, bajar a la plataforma con escaleras mecánicas y escaleras, luego esperar unos minutos para el tren subterráneo. Ahora no sé lo rápido que te mueves, así que estoy diciendo 15 minutos más o menos. Las pequeñas cosas se suman. Tal vez caminas escaleras mecánicas con tu equipaje. Tal vez te quedas atascado detrás de la gente. No sé. Apuesto a que cuando la tiempo, que no será muy lejos 15.

Gracias de nuevo, a todos. Nigel, tu explicación sobre la plataforma sin salida de Pancras y los largos trenes me recuerda a un episodio hilarante (pero fuera de tema) que escuché cuando yo era un viajero diario en Chicago. Sus plataformas son callejón sin salida también, con solamente una pequeña puerta en la estación sí mismo en el extremo delantero de cada tren. Así que, por supuesto, los viajeros impacientes todos quieren sentarse en los primeros coches de un tren de 10 coches, por lo que pueden saltar del tren en el instante en que se detiene y no pierda demasiado tiempo en el enorme atasco hasta bajar La plataforma en la estación. Así que los pocos coches delanteros siempre están abarrotados de pasajeros y standees, mientras que la parte trasera de cualquier tren siempre tiene un montón de asientos. Bueno, un conductor que recoge los billetes dijo que se empujaba cortésmente a través del aplastamiento de los pasajeros en la parte delantera pocos coches una mañana, incluyendo suficientes pasajeros que era difícil para él moverse en absoluto, cuando se encontró con una viuda enojada, befured de pie en El pasillo quejándose en voz alta sobre no poder sentarse, porque estaba tan lleno de gente. Le explicó pacientemente por qué la gente quería sentarse cerca del frente del tren y que a menudo había muchos asientos de cinco o seis coches de vuelta. Dijo que ella respondió, "Bueno, entonces, ¿por qué no ponen más coches en el frente!" Cuando contó esta historia más tarde, dijo: "No podía pensar en nada que decir en respuesta a eso, así que me alejé ..."

Para elaborar sobre la mención de Tim de la línea del Norte, así como el Piccadilly, en realidad es incluso más que eso. Kings Cross St Pancras es un verdadero eje del metro y los trenes. Dentro de la estación de metro están: Línea Northern Line Bank (negro) Línea Victoria (azul) Línea Piccadilly (azul oscuro) Línea Circle (amarillo) Línea de Hammersmith y City (rosa) Línea Metropolitana (púrpura) Los trenes Thameslink de First Capital Connect al norte de Luton Airport y Bedford; Sur a través de la ciudad a Croydon del este, Sutton, aeropuerto de Gatwick y Brighton. Desde la estación de St Pancras, además de los trenes Eurostar a París y Bruselas, hay trenes de East Midlands a Wellingborough, Kettering, Leicester, Derby, Nottingham y al norte a Sheffield y York Southeastern Javelin bullet trenes a Ashford, Dover y Canterbury Una pequeña calle, conectada directamente por el túnel, son los trenes de la costa este que proporcionan los trenes de 125 millas por hora de la línea principal de la costa este a York y Edimburgo, Durham y Newcastle First Hull Trains to Hull Grand Central Trenes a York y Sunderland First Capital Connect trains to Cambridge y East Anglia hasta Peterboough; Ely y King's Lynn Kings Cross tiene una bonita pista de comida arriba - incluyendo un sombrero de Benito para un rápido arreglo de burrito, y la foto op en la plataforma 9 y tres cuartos - a poca distancia de la plataforma real 9. St Pancras tiene bastante Pocas salidas de comida, a través de la junta, incluyendo lo que anuncian como el más largo Champagne bar en el mundo. Por lo tanto, todo va hacia abajo en el depósito.

Nigel tiene razón, por supuesto, acerca de más líneas subterráneas de las que he enumerado. Ya que estoy muy familiarizado con el mapa subterráneo, me da vergüenza que me perdí esas líneas.

Http://parkinginstevenage.files.wordpress.com/2009/12/king-cross-upgrade-map1.gif Hay dos entradas principales a la estación de metro de Kings Cross St. Pancras y como se nota hay dos entradas al tubo- -uno está en el frente y el otro está más cerca de la espalda cerca de los trenes de alta velocidad del sudeste. También el sitio web de Eurostar informa que hay controles adicionales de documentos que pueden estar en vigor en la línea de Bruselas, que dicen añadir en 30 minutos para. También consideraría seriamente otra opción también y eso es salir de Paddington por el tubo - Circle Line o Hammersmith y City y luego tomar el Heathrow Express o Heathrow Connect a Heathrow. El Express lleva 15 minutos hasta Heathrow Central y unos 20 minutos hasta la Terminal 5.