28 días de viaje a España via Paris

Estoy planeando mi viaje a España para el próximo mes de mayo. Llegaremos a París el 11 de mayo, donde recogeremos un contrato de arrendamiento de Peugeot. Este es el itinerario que estoy planeando, cualquier idea o comentario sería apreciado.

Paris - 3 díasCaen - 1 díaBordeaux - 2 díasSantander, España 1 - dayBraganca, Portugal 2 - daysback en EspañaSevilla, - 2 díasCordoba, - 3 díasGranada, - 2 díasMadrid, - 3 díasValencia - 2 díasBarcelona - 3 díasVolver a París para nuestro vuelo a casa ViaMontpellier DijonParis saliendo el 8 de junio

¿Hay algo especial que debo tener en cuenta? Estoy tratando de mantener mi tiempo de conducción entre las ciudades en un promedio de 4 horas. No quiero pasar todo mi tiempo en un coche! ¿Es posible obtener algún tipo de pase / transpondedor para las carreteras de peaje en Francia y España o se toman tarjetas de crédito / débito?

En algunos aspectos, esto me parece bastante ineficiente.

Si España es su destino, ¿por qué conducir desde París? Si por alguna razón necesitas / quieres empezar el viaje en París, ¿por qué no tomar un vuelo barato de París a una ciudad en España, y desde allí? Además, ¿por qué conducir todo el camino de vuelta (3 días?) Desde el sur de España a París? ¿Por qué no volar las mandíbulas abiertas (en París, y en casa de Madrid o Lisboa), o al menos ahorrar el tiempo / gasto de conducir de vuelta a París y tomar un vuelo barato?

La otra cosa que me parece problemática es que parece que se dirigen hacia y conentrating principalmente en las grandes (viejas) ciudades - lugares donde un coche es sólo un costoso dolor de cabeza.

Si estuviera haciendo un viaje a estos lugares (y estoy a punto de hacer uno que es algo similar ...) Yo volaría entre las distancias más largas, tomar los trenes para ir entre la mayoría de las ciudades, y sólo alquilar un coche para Los pocos lugares específicos donde un coche tiene más sentido (hay lugares donde un coche es mucho más conveniente - Normandía, y partes de Portugal, por ejemplo - pero no creo que vea muchos de los de su lista ).

Ahora, para algunas personas hay algo de atractivo para el largo viaje en coche a través del campo - que me (pero usted dice que no quieres pasar todo tu tiempo en un coche). Pero si su tiempo es limitado y espera cubrir un montón de terreno y ver un montón de ciudades, conducir es a menudo (normalmente?) No es la mejor manera de ir IMHO. Puedo estar perdiendo algunas buenas razones por las que has elegido ir de esa manera, pero si fuera yo, daría un paso atrás y consideraría otras maneras más eficientes de llegar de un lugar a otro, que implicaban menos conducción y Más trenes (y quizás más vuelos).

Sólo mis 2 eurocents.

Hola Juan ... En cuanto a su itinerario: creo que se puede reducir Córdoba a uno, o dos días, y añadir ese tiempo a Madrid o considerar una visita a Segovia o Toledo.

En cuanto a la conducción: Usted probablemente ha planeado esto, pero asegúrese de arrendar un auto diesel. Hemos hecho un montón de conducir en España (recientemente) y Francia (hace algún tiempo). Encontramos muy buenas autopistas y también que la mayoría de ellos eran gratis.

La última vez que conduje las carreteras de peaje en Francia y España se aceptan tarjetas de crédito. Si no lo hacen, utilice su tarjeta de cajero automático para comprar moneda local y utilizarlo en las carreteras.

Gracias por sus respuestas. Sólo para aclarar, cuando le dije que no quería pasar todo mi tiempo en un coche me refería a largos períodos de tiempo. Traté de limitar mi tiempo de conducción a 4 horas entre ciudades, en contraposición a mi camión longage días de conducción de 10-12 horas días. Eso da a mi esposa y yo la oportunidad de ver el campo, parar cuando queremos parar y llegar relativamente desatado. Quiero pasar unos días en París antes de salir a Normandie y bajar a España. Espero hacer alguna investigación genealógica en Córdoba, de ahí mis 3 días allí. Gracias a todos por las respuestas, se agradece mucho.

Un montón de conducir en España no es un buen uso de su tiempo - los caminos no son elegantes y rápidos, por lo que, por ejemplo. Sólo conducir a Córdoba y Granada toma la mayoría de nuestro tiempo. ¿Has pensado en vuelos baratos o en tren? El servicio de tren español es elegante, rápido y puntual! Su ruta le ha pasado la mayor parte de su valioso tiempo de viaje en el coche, conduciendo en menos de caminos óptimos.

& Lt; menos que las carreteras óptimas. & Quot; No estoy seguro de dónde has conducido en España, pero muchas de las rutas que John menciona están cubiertas por autopistas de acceso controlado de cuatro carriles y todo lo que tenemos en Norteamérica. Madrid, por ejemplo, está conectada a Barcelona, ​​Córdoba, Sevilla, Lisboa, Valencia, Cádiz y Granada por autopistas. Sevilla y Granada están conectadas por un camino similar, mientras que la zona de Santander-Bilbao-San Sebastián está conectada al norte de Portugal por una carretera dividida en cuatro carriles por Burgos, Valladolid y Salamanca, con algunas secciones de dos carriles dentro de Portugal . Sevilla también está conectada por autopista de cuatro carriles al sur de Portugal. Aunque estoy de acuerdo en que el servicio de tren a lo largo de los corredores AVE es rápido, también es caro. Y un coche es esencial para explorar las ciudades fuera de la carretera, especialmente en las montañas del norte y el sur, donde los trenes no siempre se ejecutan. IMHO este itinerario de 28 días está demasiado ocupado, y conducir demasiado (por ejemplo, Santander no será mucho más que una parada de una noche ... y te perderás San Sebastián), pero para hacerlo, un coche es definitivamente necesario. Y los caminos no serán un problema.