Aeropuerto de Frankfurt-lugar para conocer a alguien / ir a París
Dos preguntas: Tengo que reunirme con dos personas en el aeropuerto de Frankfurt-estaba pensando en reclamo de equipaje para el vuelo de la última persona. ¿Alguien tiene una mejor idea? También, la necesidad de ir desde el aeropuerto de Frankfurt a París. ¿Un vuelo barato sería mejor, o hay una conexión de tren fácil?
Nancy, el aeropuerto de Fráncfort tiene demasiadas terminales diferentes y reclamos de equipaje. El aeropuerto es el 7 º más grande del mundo (por cantidad de viajeros, más grande que JFK de Nueva York). En la terminal 2 el Mc Donald's es el mejor lugar de reunión. Sólo hay uno y no puedes perderlo. En la Terminal 1 hay un Starbucks (sólo uno) y tiene una ubicación céntrica en concours B. A partir del 12 de junio habrá una conexión directa de tren de alta velocidad directa de Frankfurt a París Gare de l'Est. Consulte www.bahn.de. El tiempo de viaje es de 3 1/2 horas solamente!
Estoy de acuerdo en que los viajes por ferrocarril es la mejor manera de ir ... recogiendo su equipaje, revisar en, ir a través de seguridad de nuevo ... mucho tiempo perdido (a menos que puedes conseguir un vuelo de conexión en la misma aerolínea o con Uno de sus socios). El nuevo TGV Est es de hecho un servicio rápido (4:15 desde el aeropuerto a Paris est), pero sólo habrá cinco trenes al día por ahora, y creo que sólo funcionan de lunes a viernes. Sin embargo, hay otros servicios que se conectan con los Thalys en Paris Nord que toman menos de cinco horas, por lo que son una opción también. Además de bahn.de, también puede consultar el servicio ferroviario francés en www.sncf.fr/indexe.htm. Cualquiera de estos trenes requiere una reservación, y pueden conseguir llenado rápidamente en el verano, espy. en los fines de semana.
Norm, tienes razón con los comentarios que agregaste. Sólo un pequeño tecnicismo: El nuevo servicio de alta velocidad de París a Múnich (termina en Stuttgart por ahora) a través de Estrasburgo es operado por el TGV Est de la SNCF. La nueva ruta directa de alta velocidad desde Francfort vía Mannheim y Metz a París es operada por la ICE International de DB. Reg. Thalys: Eso es correcto, usted podría coger un helado a Colonia justo desde el aeropuerto (no tendrá que llegar a Frankfurt en absoluto), que es un aprox. 45 minutos en taxi. Desde allí tomarías el Thalys (que técnicamente es un TGV) vía Bruselas a París.
Lo siento Andreas ... Veo algunos de los nuevos trenes rápidos etiquetados como ICE, otros como TGV. Debe ser un & quot; código compartido & quot; Como las líneas aéreas. También me doy cuenta de que en realidad sólo hay tres trenes / día desde Frankfurt ... dos los fines de semana ... al menos por ahora, según el sitio web tgvesteuropeen.com.
Norma, en este caso no es un código compartido. Es una parte de los intereses. DB quiere conectar varias ciudades alemanas con París. SNCF quiere conectar París con Viena y Bratislava. Con el fin de lograr esos objetivos que necesitan la cooperación mutua, las vías de la red. De ahí el acuerdo: DB tiene el derecho de conectar el corazón económico de Alemania (Frankfurt) con el francés. SNCF tienen acceso a una gran parte de su ruta preferida. Compruebe este mapa (http://www.bahn.de/p/view/mdb/pv/pdf/international/MDB33274-karte_deutschland_paris_380x183.gif). Red Line es ICE 3M operado por DB, la línea azul es TGB POS operado por SNCF, la línea highlited en amarillo es de alta velocidad de pistas y la línea punteada significa pronto para venir. Del 12 de junio al 8 de diciembre será 5 trenes por día y dirección, a partir del 9 de diciembre será nueve. Tarifa básica para Frankfurt a París de una manera 2ª clase (sin ningún descuento) es de 99, que se compara con la tarifa de Y o M ...
Norm, ese sitio web está lleno de propaganda francesa. Parece que debemos este hermoso mundo nuevo a Francia ... Sin embargo, si no hubieran sido tan protectores Frankfurt-París habría sido de 3 horas por más de 5 años por ahora ... Trs Sarkozy Bonaparte!
Interesante ... seguro que no es la forma en que TGV lo retrata ... ver http://www.tgvesteuropeen.com/rubrique.php3?id_rubrique=77. Un poco de un-upmanship internacional aquí que yo pensaría.