Alojamiento entre Burg Eltz y París

Aterrizando en Frankfurt y luego a Burg Eltz en el primer día. Puede conducir parte camino a París antes de girar-en. ¿Alguna sugerencia al suroeste para la cena y alojamiento de la noche a la mañana?

Trier está a una hora en coche de Burg Eltz y tiene un bonito centro histórico.

Trier suena como un buen plan. Cochem más pequeño también funcionaría. El Lohspeicher tiene un comedor gourmet y una excelente ubicación con habitaciones justo en el medio de la pintoresca ciudad vieja, y es una opción popular en Tripadvisor. Si sólo quieres un lugar tranquilo y pintoresco para descansar, Bullay es bueno.

Pero, ¿qué pasa con el coche? No quieres un coche en París - conducir y el aparcamiento es el infierno. Y la conducción en su primer día puede ser peligroso - la mayoría de la gente es algo jet-lag y necesita estar en forma superior para manejar la conducción en un nuevo lugar con señalización de carretera extraño, etc El largo viaje a Eltz puede sonar más fácil de lo que realmente es .

Me volvería a usar el tren a Eltz y todo el camino a París y luego recoger un coche en tu camino fuera (suponiendo que tienes otros lugares para ir así.) O al menos usar el tren para el día 1 y recoger el coche en Trier.

Conducir fuera de París es bastante simple de Versalles, en mi experiencia.

Stephen, estoy de acuerdo con Russ, antes de conducir un coche a París / Park, comprobar para ver si su hotel ofrece aparcamiento gratuito. Yo estaba allí en abril y "aparcamiento estaba disponible" - lo que no nos dijeron que era 35euros / día!

Yo tampoco conduciría en París. Condujimos a través de París en la autopista (o lo que se llama una vez que entras en Francia) de Alemania, se dirigió hacia Normandía. Era horrible, tráfico de parachoques a parachoques, peores cambios de carril que ninguna ciudad americana importante en la que he estado. Prefiero conducir en L.A.

Durante la semana siguiente temí el regreso a París. Yo planeé tomar el consejo de todo el mundo aquí no para conducir por París mientras estábamos allí pero tuve que conducir a nuestro hotel para aparcar el coche y luego en coche cuando nos fuimos. Incluso elegí un hotel en las afueras y no me ayudó. Me perdí entrando y saliendo, terminé conduciendo por toda la ciudad tratando de encontrar el camino de Peripherie. Jajaja

Mis ojos me salieron de la cabeza cuando vi su itinerario. Para cualquier persona interesada en un visual, lo mapeé aproximadamente AQUÍ

Stephen, sé que no estás pidiendo comentarios sobre tu itinerario (pero puesto que lo pusiste ahí fuera, la Galería de Cacahuetes sonará ...), pero ¿estás seguro de que quieres ser tan agresivo? Quiero decir, no soy un violeta encogido cuando se trata de itinerarios agresivos, pero este me hizo detenerme en seco.

Angela, gracias por ayudarnos a reírnos de nosotros mismos - ¡aún más! Y ese itinerario ya tiene Gimmelwald y Hallstatt lopped! Su mapa de Google se ve muy similar a la nuestra! Jajaja

Ahora estamos haciendo coincidir las distancias / tiempos de viaje con los destinos y los tiempos de visitas y podemos ver fácilmente más cortes.

Estamos decididos a no comprometer las cuatro esquinas de Burg Eltz, Giverny, Arles y Venecia. Borgoña y Chamonix simplemente será reemplazado por un paseo de maratón de Giverny a Vaison la Romaine - de lejos la pierna más larga.

Para recortar parte de la conducción, puede encontrar las aerolíneas de descuento europeas para ser útil. Por ejemplo, parece que RyanAir vuela desde el aeropuerto de Beauvais (unos 85 km al norte de París) a Marsella. Acabo de enchufar una fecha al azar en septiembre (el 10mo) y la tarifa unidireccional volvió en 9.97 (impuestos incluyendo). Esto no incluye honorarios adicionales que puedan apuntar para el chequeo de equipaje, etc., pero puede ser que valga la pena continuar.

Un sitio web que puede ser útil para determinar dónde están las aerolíneas con descuento es www.whichbudget.com.

Mientras tanto, sigan atacando a esa bestia de un itinerario! Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Conducir por el sur de Alemania y el norte de Francia para mí era agotador y me encanta conducir. Mucha de la construcción va en las autopistas y un montón de semi / gran tráfico de camiones en nuestra unidad de Rothenburg a Mont. Saint-Michel. Nos llevó horas más largas de lo que planeamos debido a tráfico lento movimiento y toda la construcción. Nos íbamos a pasar la noche en Dinan y no llegar tan lejos.

Yo estaba agotado y terminamos quedándonos en un horrible hotel Etap en algún lugar una hora o así fuera de París. Los niños odiaban todo el montar en el coche.