¿Cómo está la autopista A5?

Recuerdo un post anterior hace algún tiempo que indicaba que el A5 ha estado pasando por la renovación y es una pesadilla para conducir. ¿Sigue siendo el caso? Yo estaba pensando en conducir desde Colmar hasta el Stuttgart / Esslingen zona. Hay varias opciones, pero era curioso sobre la condición de la A5. Gracias por cualquier información que pueda compartir.

No he conducido al sur más allá de Karlsruhe en varios meses, pero creo que la mayor parte del trabajo de carreteras que estaba haciendo el viaje a Basilea tan doloroso ha terminado. No escucho casi tantas advertencias de tráfico en la radio como antes para ese tramo. La peor zona al sur de Heidelberg es probablemente el A5-A8, aunque el tráfico suele ser más problemático desde el norte que desde el sur.

Ahora, A8 es donde realmente comienza la diversión. Usted puede esperar retrasos regulares relacionados con el volumen alrededor de Pforzheim y Leonberg, y por supuesto, el propio Stuttgart. Sin embargo, las peores zonas de congestión son al este de Stuttgart, donde la carretera asciende a través de las montañas de Schwbische Alb, que no le afectará. Para minimizar la posibilidad de retrasos, trate de tiempo de conducción para que llegue a la zona de Stuttgart fuera de las horas punta. Creo que todos los otros puntos de estrangulación habituales son manejables, pero conducir por Stuttgart puede ser francamente exasperante si se captura tráfico en el momento equivocado.

A excepción de los viajes en los fines de semana de verano ocupados entre julio y mediados de agosto, toda la congestión de la autopista en Alemania es uno de estos temas muy exagerado. No es que no exista, pero no es en ninguna parte mucho más grave que la congestión que se puede encontrar en otras carreteras en algunos otros países europeos también.

Ahora si usted está planeando en conducir hacia el sur en un sábado a finales de julio, entonces usted puede ser que tenga problemas más serios.

Bueno, me parece que tenemos un dicho de tráfico puede ser un problema, y ​​uno que dice no se preocupe.

Vengo en el lado de la conducción difícil. Nunca he conducido en la zona en cualquier los fines de semana en julio pero he conducido la zona muchas veces y no puedo recordar un viaje A5 o A8 sin al menos un stau.

Sé que Andre odia el transporte público y quizás tiene que pintar conduciendo con pintura dorada, pero trato en realidad. Yo sólo informe sobre la realidad. Me han parado a parar, varias veces un muy largo - girar el motor apagado - parada en esa área. Llego allí en primavera, verano y otoño.

Entonces, ¿cómo es un nuevo conductor a la zona para tomar este desacuerdo? Supongamos que puede bajar por el camino a 130, 120 o 150 km / h? O planificar y permitir una media hora extra de retrasos, y si está engrasado a través de tener otro café en el destino? Tal vez.

Te diré esto sin dinero - si estuviera conduciendo hacia el norte de Colmar lo haría en el Autoroute en el lado francés y luego cortar. Y lo han hecho.

Estoy muy de acuerdo con la sugerencia de Nigel. El tráfico es generalmente mucho más ligero al A35 en Francia, aunque el camino no es tan bien mantenido. El paisaje es un poco mejor en este lado también. Puede cruzar el río en Baden-Baden o Karlsruhe.

Si usted decide conducir en el lado francés, déjeme hacer una sugerencia. Comience su viaje con una vejiga vacía! Mientras que en el lado alemán, tienes unas pocas estaciones de servicio completo de servicio con porcelana inmaculadamente limpia, en el lado francés ... sólo tienen zonas de aparcamiento. Si necesitas aliviarte, publicaron este tipo de mutaciones tipo vaina de un Port-o-Potty. Absolutamente sucio " Sería una descripción generosa.