¿Cómo van las carreteras de Luxemburgo a Interlaken?
Vamos a conducir desde la ciudad de Luxemburgo a Interlaken y detenerse en Colmar o Eguisheim y quiere asegurarse de que llegar allí en un día, pero nos gustaría ver algunos lugares de interés a lo largo del camino, ¿qué debemos ver y cómo podemos llegar en uno día. ¿Qué tan rápido debemos ir y cuánto tiempo podemos permanecer en cada lugar? Gracias@
Puede ir a través de francés o por autopistas alemanas. Las autopistas francesas son como las carreteras de los Estados Unidos. Las autopistas alemanas se construyen para velocidades superiores a 100 mph. Tomar las autopistas francesas es un poco más corto en millas totales. Y la unidad sin ningún tipo de descanso debe llevarte 6 horas ... así que probablemente 8 horas incluyendo pausas de comodidad.
Conducir la ruta alemana le llevaría a lo largo de A5 al sur de Karlsruhe. Aunque no he conducido a lo largo de este tramo de autopista desde finales del verano, en ese momento había una cantidad de camino loco. Casi tanta longitud de camino en renovación como no. Evita esta ruta si puedes.
Dirigí esta ruta en septiembre, y he tomado varias variantes a lo largo de los años (que tienden a conducir al menos una vez al año). La autopista francesa en la ruta Luxemburgo = Metz = Estrasburgo = Colmar = St Louis (cruzar en Suiza) = Basilea = Berna = Spiez = Interlaken es rápido, en su mayoría 3 carriles en cada sentido (cuidado con las cámaras y peajes) y fácil. No es increíblemente pintoresco en la autopista pero sobre todo 130kph que se puede lograr. La ruta de la autopista alemana Luxemburgo = Trier = Saarlouis = Karlsruhe = Freiburg-i-B = Basilea (cruce en Suiza) y como arriba, es en su mayoría 2 carriles en cada sentido, es la típica autopista alemana. Eso significa que los vientos de vez en cuando, puede ser muy rápido en ráfagas, sólo puede llegar rápidamente a un arranque chirrido grinding (con o sin accidente) (causando o no causar accidentes) y absolutamente se arrastra a lo largo o simplemente se detiene en las obras de construcción y Contrafuertes (es una expresión inglesa, no conozco la traducción alemana o americana - significa que uno o más carriles cruzan hacia la otra dirección, mientras que la otra dirección va hacia el hombro y tal vez un carril). Aprenda la palabra alemana & quot; stau & quot; Que es el equivalente alemán de un cola o atasco de tráfico. Tienden a surgir repentinamente y con frecuencia significan una parada completa durante algún tiempo. En los informes de tráfico se oirá la ubicación, la dirección, el número de kilómetros de longitud del tráfico detenido y la palabra "stau". Este año no fue demasiado malo al sur de Freiburg-i-B, no muy bien Karlsruhe a Baden-Baden, no es bueno Baden-Baden a Freiburg-i-B. También puede ir a Luxembourg = Metz = Nancy, luego salir de la autopista y recorrer los Vosgos directamente a Estrasburgo o Colmar. Esa ruta fue interminablemente lenta cuando lo hicimos. También hay otras rutas posibles.
Prefiero conducir en el lado francés al lado alemán. Como otros han mencionado, esa sección de la A-5 en verano tiene un montón de trabajo en carretera. Las partes de dos carriles de la Autobahn no son divertidas, ya que usted está atascado a 50 millas por hora detrás de muchos camiones, o tiene que disparar a más de 100 mph para pasar a la izquierda. Es muy activo. Conducir y no relajarse en absoluto. Cuando me encontré una ruta a casa desde Estrasburgo que me permitió permanecer en las carreteras francesas por mucho más tiempo que era el cielo - mucho más como conducir en Estados Unidos.