Conducir desde París a Provenza

Pensando en alquilar un coche en París para conducir a Provenza. Me han advertido que es una unidad muy larga, pero sólo parece ser de alrededor de 9 horas y lo estará haciendo en 4 días con 3 noches. ¿Alguna buena sugerencia?

Parece un buen plan. Podrías parar cerca de Vezelay, justo debajo de Lyon en Vienne o en Lyon mismo, y Avignon, que ya está en Provence. Usted podría acortar aún más las unidades: Auxerre, Dijon o Beaune, Vienne y luego a la Provenza, que comienza alrededor de Montelimar. El área al norte de Montelimar ha añadido recientemente "en Provence & quot; A su nombre; Es un área de transición. Esperemos que otros le darán muchas más sugerencias.

Heidi Tal vez ya has estudiado esto. Compruebe viamichelin.com para conducir Tiempo no distancias. El kilometraje puede ser engañoso como no como muchas autopistas multilaneas en Europa. Tal vez el sitio web tiene rutas escénicas con lugares para detenerse en el camino. Le encantará Provence. Es posible que desee considerar tomar el tren TGV de París a Avignon y alquilar un coche allí. Realmente la única manera de ver Provenza es con un coche. Bobbie

A menos que haya algo específico que quieras ver a lo largo del camino, tomaría el tren de alta velocidad a Aviñón y luego conseguir un coche. Es un uso más eficiente de su tiempo en Europa. El sur tiene mucho más para ver que la unidad para llegar allí.

'No como muchas carreteras multilaneas en Europa' Hrumph! París a Avignon es menos de cuatrocientos cincuenta millas y es autopista de cuatro carriles cada centímetro del camino. Usted se mueve a 80 mph para mantenerse al día con el tráfico - que lo hace bien menos de seis horas con una rápida parada de gas. Los peajes cuestan menos de setenta y cinco dólares para el viaje, el gas quizás cien. A menos que mi mente haya fallado, usted para dos veces para enganchar un boleto y dos veces más para pagar los peajes. El OP preguntó acerca de la conducción y posibles paradas. No preguntó por trenes ni carros de burro. Preste atención a las apuestas.

Ciertamente hay un montón de carreteras multilane en Europa. Pongo miles de millas sobre ellos cada año. Francia, Inglaterra, Suiza, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, Alemania, Italia, Bélgica, Austria están todos pegados con ellos. Es todo lo que uso para la conducción de larga distancia y puedo llegar a casi cualquier lugar antes de que la carretera se detiene. Me parece que conducir en Autoroutes en Francia es considerablemente más rápido que en Autobahns en Alemania, aunque Alemania tiene grandes secciones sin límites de velocidad donde yo regularmente ir a velocidades de más de 170 km / h. Es tan rápido en Francia porque son casi rectos, con curvas suaves y largas, un límite de velocidad en la mayoría de las áreas de 130 km / h en seco, y con frecuencia menos tráfico.

Estoy totalmente de acuerdo con aquellos que sugieren tomar el TGV a una ciudad más al sur como Lyon o Avignon, dependiendo de exactamente donde te gustaría su Provence aventura para comenzar. Como se ha mencionado, hay una autopista de 4 carriles, así que es bastante rápido, pero las vistas mucho mejor en Provenza, en mi opinión. Si solo tienes 4 días, ¡mejor para pasarlos disfrutando más tiempo en el país! ¡Que te diviertas!

Ed - Usted no está haciendo la conducción de París a la Provenza aspecto muy atractivo, incluso mientras se aboga por ella. El tren TGV de París a Avignon es sólo 2 horas 38 minutos, en lugar de más de 6 horas de conducción. El billete de precio completo para el tren comprado el día de salida en 88 euros es todavía más barato que el gas solo! Si reservas con antelación puedes conseguir un billete tan barato como 30 euros. Heidi si hay lugares específicos y sitios que desea ver entre París y la Provenza, por todos los medios, conducir hasta allí. Si lo que más quieres es hacer turismo en Provenza, te sugiero fuertemente tomar el TGV y alquilar un coche en Avignon.

Yo no abogo por nuffin. Proporciono información. Lo que hago por mi mismo se adapta a mí mismo y no le doy un parachoques trasero a una rata como alguien más hace algo. PERO DEBEMOS RESPONDER AL MENOS LA PREGUNTA QUE SE SOLICITA Y NO INTERRUMA JUNK. El OP dijo que ella va a conducir y pasar tres noches en el camino - - que debería haber sido el punto de partida para las respuestas. Realmente, realmente necesitamos tratar de dejar de correr la vida de otras personas basándonos en lo que hemos hecho, visto o pensado. Algunas personas sólo han estado en Provenza y París y no la zona en el medio, pero dicen que debe ser saltado. ¿Por qué? ¿Cómo puedes hablar en contra de un área que no conoces? ¿Cómo puedes hablar de caminos que no has visto? ¿Cómo puedes defender un tren que no has montado? Sólo apuestas al punto, y lo hizo muy bien.

Ed, respeto tu conocimiento y experiencia en todos los asuntos de Europa, pero ......... La única pregunta en el post original fue, "Any good suggestions?". Esa es una pregunta bastante amplia y sin ninguna otra información de fondo sólo podemos asumir el resto. Mi sugerencia es no pasar tres o cuatro días en esa ruta y en su lugar utilizar el tiempo en las zonas más pintorescos. Si el OP ya ha visto Provence y quiere una visita más en profundidad a destinos menos turísticos que la propuesta unidad puede valer la pena. Para nosotros la gente menos viajado que tiene más sentido a pegarse a los destaca la primera vez.

Era fácil responder exactamente la forma en que el OP me preguntó porque tomo esa ruta cada verano para ir a visitar a la familia. Después de haber pasado un montón de mi vida adulta ir y venir a lo largo de ese pasillo en coche, (así como en avión y tren), puedo decir que hay mucho que ver y hacer en el camino. Auxerre, Vezelay, Vienne, Beaune, Dijon, Lyon son increíblemente interesantes y diferentes de su destino final, Provence. Usted podría pasar una semana en cualquiera de estos lugares, irradiando para visitar sitios diferentes. Pensé que eso era lo que Heidi quería sopesar en su decisión.

Gracias a todos por sus sugerencias, no significaba entrar en una acalorada discusión. No voy a Francia hasta septiembre, así que tengo mucho tiempo para reflexionar sobre esta decisión. También no mencioné que mi razón para dirigir hacia el sur desde París es porque estamos pasando una semana en Aix en Provence, que en ese momento vamos a tomar unas excursiones de un día alrededor de la zona. Sólo quería una manera interesante de llegar allí. El tren es definitivamente una gran opción. Gracias de nuevo por todos sus comentarios útiles.

El título era "conducir de París a Provenza", que fue seguido por "hacerlo en 4 días con 3 noches", que sólo fue seguida por "cualquier buenas sugerencias". Obsérvese la yuxtaposición de «noches» y «sugerencias». Uno podría asumir razonablemente que el título era excesivo y que es donde el consejo y las opiniones fueron buscados. En ninguna parte se hizo la pregunta sobre el transporte alternativo o asignación de tiempo entre el segmento en ruta y el destino untimate. Heidi aparentemente ha hecho esa determinación por su cuenta. Ninguno de nosotros puede saber lo que ella tenía en mente, lo que implicaba todo su viaje, o incluso si ella tenía cinco meses para pasar en Provenza una vez que llegó allí. EDIT: Heidi setteld este, mientras yo estaba haciendo el café antes de golpear el botón "post". Provence es grande, así que es Borgoña y el Ródano-Alpes. Provence está bien cubierto en un gazillion libros, las otras dos zonas no tanto. Tal vez ella quería echar un vistazo en las últimas dos áreas o las porciones del sur de la Ile-de-France. ¿Quién sabe? Si yo fuera, había dejado la Línea de Ayuda para no volver jamás. Demasiados carteles ponen sus narices en el negocio de otras personas con sus propias opiniones prejuiciosas y, aún peor, conocimiento imperfecto o, peor aún, conjeturas salvajes. Lo que lo empeora es cuando alguien dice que un curso de acción es mejor que otro - - comparando cuando no han hecho ambos. Debemos ser mejores que eso. (Y para que conste, aunque odio admitirlo, he montado un tren entre Aviñón y París - - pero luego no hice una comparación no solicitada - - sólo sacó la información).

Heidi, para un viaje por carretera como este, desea la guía original de viaje por carretera a Francia publicada por la Michelin Tire Company para animar a la gente a usar sus coches. Es invaluable. La guía Michelin Green mide de 1 a 3 estrellas de la misma manera que la Red Guide clasifica restaurantes y hoteles. Creo que 4 días en el camino como este, con saltos cortos cada día, sería una delicia. Hay un montón de cosas estupendas para ver y la sugerencia de las apuestas de Vezeley es una buena. Sin embargo, saltaría el Auxerre. Es un tipo muy diferente de viaje que uno en el que sólo desea llegar en un tren y estar en Provenza lo más rápido posible. No intrínsecamente mejor, simplemente diferente.

Toda esta charla sobre el sur de la impulsión - con tan muchos de los pueblos y de las ciudades nombrados que he gozado el visitar mientras que conduje a Provence y nadie ha mencionado Montelimar? Sé que la ciudad no es mucho para ver, pero las fábricas de turrón hecho a mano son bien vale la pena visitar, y la última vez que estuve allí, justo antes de que me diagnosticaron diabéticos, me trajo a casa bolsas y bolsas de la masticable cosas deliciosas. Todavía tenemos algunos, y es maravilloso. Y me gustó mucho verlo hecho y envuelto. A sólo unos centímetros de la autopista, justo en el camino ... ((por cierto - no estoy seguro si los trenes TER paran allí - TGVs ciertamente no))

Ok, vamos a ponerlo a descansar por un tiempo. Como he dicho antes, no me di cuenta de la pasión que todos tienen sobre la publicación de asesoramiento y no se dio cuenta de lo que una discusión acalorada se convertiría en. Sin duda conseguir una guía Michelin libro, si y cuando decidimos conducir, ya he comprobado su página web. Cada uno de ustedes realmente me dio un gran consejo y les agradezco por responder y hacer valiosas sugerencias. Alguna vez la lectura de un libro guía no da el consejo personal como personas que realmente han hecho el viaje ellos mismos. Gracias de nuevo.....

Entonces, ¿por qué actuar como un culo?