Conducir en alemania

Dejando para Alemania en unos días ... conduciendo desde el aeropuerto de Frankfurt a Bacharach a rothenburg a fussen a garmisch a kitzbuhel a Salzburg a munich. Cualquier información o asesoramiento sobre carreteras en estas áreas? También ... estaciones de gas .. son de autoservicio, servicio completo o mezclado ... gracias por su ayuda Kathy

¿Por qué alquilar un coche. Todas esas ciudades son accesibles por ferrocarril, probablemente por menos que el costo de un coche de alquiler. Usted puede encontrar horarios en el sitio web del ferrocarril alemán (Bahn).

Alquilar un coche. Estás haciendo un bucle perfecto. Obtener un GPS y go. Usted no tendrá ningún problema en las carreteras, sólo mirando parece autobahn todo el camino. Sí, se utilizan carreteras secundarias, pero el viaje principal es autobahn. Parece que podría necesitar la viñeta austríaca para el kitzbuhel a Salzburgo. Obtener que en las gasolineras cerca de la frontera antes de entrar en Austria. Obtenga su permiso de conducir internacional. Recoger en Frankfurt es fácil y rápido. Dejar en Munich es también fácil. Las estaciones de gasolina son todos autoservicio en la carretera con lugares para comer y relajarse. No creo que tomar un coche es mucho más que los trenes. El tiempo que ahorras y la libertad que tienes con un coche cuesta algo. Alquila pequeñas y no vas a creer el kilometraje de gas. Soy mucho más que un viajero experimentado y puedo prometer que tomar los trenes con todas las paradas y cambios y arrastrar esa maleta no es una empresa que disfrutar.

Sí, fuimos con el coche para que podamos tener libertad para parar donde queremos en el camino. Marido está haciendo la conducción y tiene el dl intl. He leído sobre la viñeta ... no estoy seguro de si podemos conseguir en el lugar de alquiler también ... también leer sobre un parqueshield para conseguir en las gasolineras. Gracias por tus pensamientos, este es nuestro primer viaje allí y estamos tan emocionados .... kathy

Hice una ruta de ruta similar en junio. Definitivamente tienen un GPS. En realidad, he utilizado una aplicación en mi teléfono (CoPilot Live EU) que funcionó bastante bien, y lo hizo fácil de guardar / pre-programa de rutas. En general conducir en Alemania / Austria fue muy agradable y era perfectamente adecuado para estas ciudades más pequeñas. Estoy seguro de que ya lo sabes, pero cuando estás en la autopista, quédate fuera del carril izquierdo a menos que estés pasando. Las estaciones de gasolina son todos de autoservicio, y tienes que pagar para usar los baños en todas las gasolineras en la autopista. Sin embargo, obtienes estos vales que puedes usar para pagar cosas en las gasolineras para que puedas recuperar tu dinero si planeas conseguir una bebida o un refrigerio de todos modos. El único obstáculo real que encontramos fue en Bacharach, debido a las inundaciones desde el río que estaba teniendo lugar en el momento. Estoy seguro de que está bien ahora. ¡Que te diviertas!

Hola kathy, Hicimos una ruta similar en 10/2007. Recogido en el aeropuerto de Frankfurt, condujo a Bacharach y luego a Cochem en el Mosela por 4 noches. Luego nos dirigimos a Rothenburg por 2 noches y luego a Berchtesgaden / Salzburg y finalmente devolvimos el coche al aeropuerto de Munich. Obtener la viñeta (para las autopistas austríacas) en Garmisch. No es necesario tenerlo en Alemania. Tenga cuidado con los límites de velocidad. Nuestras experiencias durante nuestros muchos viajes a Alemania y Austria es que la mayoría de las gasolineras son autoservicio, pero algunos son atendidos. Compruebe para ver (o preguntar) si su coche es un diesel. Salir del aeropuerto de Frankfurt es fácil, como es devolver el coche en el aeropuerto de Munich. ¡Tenga un gran viaje, suena maravilloso! Pablo

Kathy; También nos encanta la libertad de un coche de alquiler. Nos permite parar cuando alguna vez vemos algo interesante. Con respecto al coche de alquiler, pedir un diesel. El combustible es más barato y se obtiene un mejor kilometraje. ¡Ten un buen viaje! Estamos deseando que nuestro viaje en diciembre para ver los mercados de Navidad.

Hey Vanessa, También vamos, por segunda vez, a visitar los mercados de Navidad! ¡Disfrutar! Pablo

Y asegúrese siempre de conducir en el carril de la derecha excepto para pasar, al prepararse para pasar a seguro para comprobar antes de hacer su movimiento. Contrariamente a la creencia popular hay límites de velocidad en la autopista que normalmente se muestra en una señal aérea. Esto es a menudo veces reforzado por las cámaras.

Conducir en Alemania es un placer. Las carreteras están bien mantenidas, bien marcadas, y las paradas de descanso son limpias y ordenadas. Voy a repetir el consejo que ya le ha dado acerca de pedir un coche diesel para mejorar el consumo de gas, y permanecer a la derecha en las autopistas. Si te sientes cómodo usando un GPS, entonces hazlo, pero un buen mapa de papel también estará bien. Al conducir, concentrarse en los NOMBRES de donde va, más que los números de ruta, ya que los signos están más orientados a los nombres de lugar. También le diría que para asegurarse de que aprender las señales de conducción internacional común ... usted querrá saber los símbolos para no entrar / una vía de la calle / límites de velocidad, etc Y para tener verdaderamente el & quot; back-door & quot ; Experiencia, bajar de las autopistas para algunos de los viajes! Caminos más pequeños le llevará a los mismos lugares, y le llevará a través de pueblos encantadores, pintorescos y pequeños, y le ayudará a dar una imagen de cómo la gente vive su vida cotidiana allí.

Hola a todos ... muchas gracias por sus respuestas ... dustin ... gps definitivamente, también tienen mapa de papel. Gracias por consejos sobre autobahn y estaciones de gasolina. Paul ... tratará de mantener el esposo en control de límites de velocidad .. cochem y berchestgarten en la lista de deseos .. verá cómo se desarrolla el tiempo. Contentos de escuchar los alquileres del aeropuerto fácil de navegar ... Vanessa & amp; Paul ... me encantaría ver en Navidad ... quizás la próxima vez lol ... disfrutar! Barry Cámaras ... wow, nunca pensé en eso ... laura ... Tengo el rs phrasook y he estudiado algunos de los términos & amp; Signos ... espero que voy a recordar algunos o encontrarlos rápidamente! Estoy de acuerdo hubby conducir la autobahn un poco y luego hacemos algunas carreteras de fondo .. gracias de nuevo! No puedo esperar 3 días más y comienza la aventura !!!!! Kathy

"Que la mayoría de las gasolineras son de autoservicio, pero algunas son atendidas. & Quot; Todas las gasolineras están atendidas, o de lo contrario no se puede bombear el combustible, que apagan las bombas de combustible si la tienda se cierra. Todo es autoservicio, y sólo he visto pagar en la bomba en un solo lugar en Alemania. Aquí hay una regla de la carretera que no es ampliamente conocida entre los viajeros y podría dar lugar a un billete de exceso de velocidad que usted no conoce mejor. Cuando ves una de estas señales de la ciudad amarilla, te dice dos cosas. Obviamente, el nombre de la ciudad que acaba de entrar. Pero también significa que los límites urbanos de velocidad se aplican ahora (50 km / h), y no puede haber un límite de velocidad para informarle de lo contrario. Pero puede haber una cámara de velocidad para atraparlo. Cuando ve este signo, también lleva el doble significado de que ha dejado los límites de la ciudad y los límites de velocidad rural (100 k / h) ahora se aplican de nuevo. Usted no ve estos signos en la red de autopistas, sólo en carreteras secundarias. Los límites de velocidad se indican claramente en la autopista, cuando proceda. Sus zonas de mayor tráfico serán Frankfurt a Bacharach (o más exactamente, a Weisbaden o Bingen, dependiendo de la ruta que tome), y regresando en la misma dirección a Rothenburg odT. La ruta más rápida y más pintoresca entre Fssen y GaP pasa por Austria, por lo que también puede comprar su viñeta austríaca aquí en la frontera.

Acabo de regresar de un viaje que incluyó conducir a través de Alemania. La libertad de un coche vale la pena si te gustan los viajes por carretera en los Estados Unidos. La única parte confusa es que las señales de tráfico tendrán "dirección de" Nombres de ciudades que pueden estar bastante lejos de su ubicación. El mapa de papel ayudó a ordenar que fuera donde nuestro TomTom GPS tendía a mostrar demasiado pequeña de una región. Los domingos las gasolineras de la autopista estaban cerradas. En la autobahn las paradas de descanso son fáciles de usar pero no tan agradable como Francia. Si toma la A8, Swabish Hall hace una gran parada para almorzar. Nos detuvimos en y era día de mercado y la iglesia estaba decorado para una boda, gran descanso. ¡Disfruta el viaje!

(Cont) Por último, basta con señalar la diferencia entre la policía de tráfico en Alemania y Austria. En el primero, sólo te tiran si sospechan que la intoxicación o que está conduciendo de una manera particularmente imprudente. En Austria, sin embargo, te llevarán a la letra de la ley. Por ejemplo, si se aproxima a una zona de 50 km / h, es mejor empezar a desacelerar bien antes de que el coche pase ese letrero. A pesar de que tenía mi pie en el pedal de descanso, todavía me señaló por ir 55 justo después de entrar en la zona! PS- Respondiendo al último comentario. Algunas estaciones de servicio de Autobahn cierran los domingos, pero no todas.

Kathy, el término es Parkscheibe, no Parkschriebe y significa disco de estacionamiento. Trate de googlear & quot; Aparcamiento en Alemania & quot; Para obtener información útil.

Gracias joan .... es lo que quise decir .. sólo con prisa y grasa dedos ... hará .....

Beth ... gracias por tus consejos y veremos si podemos encajar en la sala swabish. Tom ... hechos muy interesantes sobre los límites de velocidad y la policía y su otra información. más apreciado. Bueno saber más pintoresco ir a través de Austria para llegar a GaP. Esposo hizo plan de esa manera. Gracias a todos de nuevo por sus consejos ... todos apreciados y más bienvenidos. Primera vez conducir en un país extranjero, así que no sé qué esperar :)

, Así que no saben qué esperar:) & quot; Espere que los atascos de tráfico ("Stau") se parezcan a los que experimenta en Chicago, pero probablemente con más camiones de carga involucrados, y ninguna razón aparente por la cual el tráfico se haya detenido repentinamente. Oh, y segundo la recomendación para Schwbisch Hall. A menos que desee visitar un montón de tiendas de baratijas, puede encontrar Rothenburg odT un poco redundante después de ver SH.

Sí, las personas usan el carril de la izquierda para pasar sólo - así que manténgalo claro, excepto para pasar rápidamente y volver sobre. Esa regla desaparece en los atascos de tráfico. Hay embotellamientos de hora punta en las ciudades más grandes, como Munich, al igual que en las ciudades de Estados Unidos (ir hacia la ciudad por la mañana, salir por la tarde) evitar estos de la misma manera que evitarlos en los EE.UU. Planea evitar tiempos normales de hora punta. Aparte de eso, las carreteras son buenas, las señales son lógicas y fáciles de seguir, y otros conductores son generalmente predecibles. Sólo recuerda Fahrt significa conducir, aunque suene divertido; Ausfahrt significa expulsar o "salir".

& Gt; & quot; Alquilar un coche. Estás haciendo un bucle perfecto. Obtener un GPS y go. Parece que podría necesitar la viñeta austríaca para el kitzbuhel de Salzburgo. & Quot; Con un GPS no es necesario comprar una viñeta. Sólo tienes que configurar el GPS para evitar peajes. Salzburgo está a sólo 3 millas detrás de la frontera alemana de todos modos, y para Kitzbhel conducir en la carretera austriaca por tal vez 10 minutos. En realidad, a menudo evitar carreteras en conjunto y establecer el GPS a "ruta hermosa".

Martin es muy fácil para ti, pero esta persona nunca pudo haber conducido en Alemania o en Europa. Creo que al dar consejos debe hacerse con eso en mente. Una ofensa intencionada.

Etiqueta del guten ... gracias por todos sus pensamientos ... planearemos conseguir la etiqueta engomada de la viñeta. No es tan caro y prefiere error en el lado cauteloso. Somos de Chicago ... el tráfico y los atascos no son raros aquí así que nada nuevo .. vielen danke

Yo estaba tratando de explicar el parques hriebe a mi marido ... Entiendo que tiene algo que ver con mostrar el tiempo que aparcamos en un lugar ... ¿alguien puede ampliar esto? ¿Está usted restringido al estacionamiento por tan solo muchas horas y hay señales que le dicen? Gracias Kathy

El signo adyacente al espacio tendrá un símbolo que se ve como una pajarita azul y blanca, y las horas de aplicación y cuánto tiempo se permite. Si usted necesita el reloj en ese momento, entonces ajuste el reloj a la hora que usted llegó, redondeando para arriba, y póngalo en el tablero del lado del conductor claramente visible desde el exterior. Asegúrese de que el coche esté COMPLETAMENTE dentro de la caja ya menos que sea un área claramente marcada para estacionar en la acera ninguna parte del neumático puede estar en la acera. Cierre el coche, asegurándose de que no se ve nada en el coche (no hay anillos de ventosa GPS visible en la ventana), y acaba de volver a retirar el coche antes de la cantidad de tiempo permitido ha expirado. Es fácil.

El signo adyacente al espacio tendrá un símbolo que se ve como una pajarita azul y blanca, y las horas de aplicación y cuánto tiempo se permite. Si usted necesita el reloj en ese momento, entonces ajuste el reloj a la hora que usted llegó, redondeando para arriba, y póngalo en el tablero del lado del conductor claramente visible desde el exterior. Asegúrese de que el coche esté COMPLETAMENTE dentro de la caja ya menos que sea un área claramente marcada para estacionar en la acera ninguna parte del neumático puede estar en la acera. Cierre el coche, asegurándose de que no se ve nada en el coche (no hay anillos de ventosa GPS visible en la ventana), y acaba de volver a retirar el coche antes de la cantidad de tiempo permitido ha expirado. Es fácil.

Gracias nigel .... yup suena muy fácil!

O para facilitar las cosas, simplemente estacione en un garaje o en un terreno medido. Al entrar en cualquier ciudad, verá carteles que le dirigirán a los diferentes garajes y un tablero controlado electrónicamente que le mostrará cuántos espacios de estacionamiento aún están disponibles. Siga estos signos y no se perderá. Busque la letra grande "P". Permítanme también comentar dos percepciones erróneas que he leído aquí. Sí, conducir fuera de las horas punta puede reducir sus posibilidades de quedarse atrapado en un Stau, pero con toda la construcción de carreteras y el tráfico de mercancías en las carreteras alemanas, golpear a un Stau en algún momento es casi inevitable. Además, la regla de carril izquierdo. Sí, técnicamente sólo debe usar el carril izquierdo para pasar. Sin embargo, en los tramos de cuatro carriles de autopista, el carril de la derecha suele estar ocupado por un desfile aparentemente interminable de tráfico de mercancías que apenas se mueve a unos 90 km / h o menos. En estos casos, a menos que desee conducir muy lento, es casi inevitable que tenga que cruzar en el carril izquierdo durante una distancia considerable. Apenas esté preparado para moverse detrás en el carril derecho si alguien detrás de usted comienza a destellar sus luces.

& Gt; "Martin es muy fácil para usted, pero esta persona nunca puede haber conducido en Alemania o en Europa. Creo que al dar consejos debe hacerse con eso en mente. Una ofensa intencionada. & Quot; En caso de Salzburgo, simplemente deje la autopista 2 millas antes y evite el intercambio cerca de Salzburgo, y dependiendo de donde empiece, no conduzca en la autopista a Kitzbhel de todos modos (de Berchtesgaden por ejemplo). En mi opinión, es mucho más complicado obtener una viñeta y conducir en la Autobahn ocupada que simplemente decir & quot; No & quot; Cuando el GPS le pregunta (en inglés) acerca de las carreteras de peaje y conduzca en caminos más lentos, menos ocupados y más hermosos. Pero a cada uno suyo, supongo.

La unidad a través del desvío de Berchtesgaden es más pintoresco de todos modos.