Conducir en Bélgica
¿Son los conductores belgas tan malos como dicen en Frommers ("notoriamente rápido y agresivo" y "conducir puede degenerar en una lucha por la supervivencia")? The Rough Guide dice que son "pugnaces". Nos dirigiremos de Francia a Bastogne, luego a Bruselas, donde dejaremos el coche. Estoy tratando de decidir si debo advertir a mi marido, que estará haciendo la conducción real.
No he experimentado esto en Bélgica y conducir allí bastante regularmente. De hecho, conduje de St Vith a través de Lieja y hasta los Países Bajos el sábado por la noche. He estado de Bruselas a Brujas y nunca he encontrado un problema. En realidad prefiero conducir en Bélgica por Alemania. ¡Su marido lo hará bien! Disfruta tu viaje.
He oído que también, pero havent realmente experimentado ... con la excepción del anillo de Bruselas y las carreteras inmediatas que alimentan. El tráfico aquí es siempre pesado y parece sacar lo peor de la gente ... tipo de como el DC Beltway, si necesita una comparación.
También escuché las historias de horror pero no he visto mucho. Mi experiencia es que los conductores belgas son más corteses con los peatones que muchos de los franceses. Aparte de los taxistas de Bruselas, que son una amenaza legítima.
Muchas gracias por las respuestas. Suena como lo que habría esperado si no hubiera leído las guías.
Perdón por pesar aquí un poco tarde, sólo pasando unos días de grunge. Me temo que no estoy de acuerdo un poco. En primer lugar, aparte de los conductores, las carreteras en Bélgica son "interesantes" - muy accidentado ya menudo algo estrecho en comparación con otras autopistas europeas. Siempre puedo decir desde el camino cuando hemos cruzado la frontera en Bélgica. También - y esto es un gran también - las señales de tráfico - donde hay cualquiera, puede ser bastante confuso. Puede & gt; cualquier persona & lt; Dígame si en cualquier día dado es mejor usar R1 o R2 para moverse por Antwerpen? Y, viniendo de Gante, que uno terminará en de qué carril. He pasado por allí una docena de veces y aún tengo que resolverlo ... En cuanto a los pilotos belgas - he escrito sobre esto anteriormente en este tablero. A veces su conducción es "imaginativa", "creativa" Y algunas veces "de miedo". En los años de conducción en Bélgica, he observado, sobre todo en Bruselas y al norte de Lille, tejiendo, tomando, señales-lo-señales y cortando 2 carriles para una salida tardía. Me encanta conducir por toda Bélgica, pero diré que DEBE estar encendido en todo momento. Ah, sí, y algunos belgas conducen lentamente, muchos conducen un poco rápido, y bastantes conducen muy rápido. Ninguno de estos comentarios son de libros o sitios web, todos ellos se basan en la experiencia personal. - ... - Por otra parte, muchos son muy agradables. Y, precio razonable combustible. Gas hasta si vas a Alemania o los Países Bajos. Eke que si va cerca de Luxemburgo, aunque - más barato en Europa Occidental.
Como un conductor extranjero regular en Bélgica, estoy de acuerdo con Nigel. El cartel es una pesadilla. Entremezclados con los signos de navegación importantes son los que anuncian MacDonalds o el supermercado más cercano o los hoteles más baratos. ¿Por qué en el resto de Europa las señales de autopista están en azul y todas las demás en verde, pero en Bélgica parece ser al revés? Las superficies de las carreteras están llenas de baches, pero aún más asustadizo en invierno, no parecen apretar las autopistas, especialmente la de Spa, que está en lo alto y siempre cubierta de nieve en invierno. Mantenga su ingenio acerca de usted, un coche en su espejo retrovisor puede parecer ald y decrépito y viajar lentamente, pero lo más probable es hacer 150 km por hora.
Gracias por la retroalimentación más reciente. Nos vamos mañana, así que llegó justo a tiempo. Voy a tratar de ser un navegador de alerta extra para mi marido y ver las señales de tráfico. Lamentablemente, tenemos un montón de práctica esquivando baches aquí en Pittsburgh.
Los belgas son excelentes conductores - no agresivos en absoluto. Lo que hacen en las autopistas sin embargo, es, si quieren pasar a usted - y al igual que en la mayoría de los países europeos sólo se les permite pasar por el carril de la izquierda - si bloquea ese carril con su velocidad lenta americana que empujar & quot ; Que lejos de ese carril, que casi puerta trasera hasta que se mueven al centro o carril de la derecha. Pero eso es todo.
Respecto a la descripción de Andreas de cómo los conductores rápidos "empujarán" Los conductores lentos de la vía de la izquierda: hacen lo mismo aquí en Portland, Oregon. Acércate muy cerca detrás de ti y la puerta trasera hasta que te muevas. (O no). Hacen esto en los carriles menos rápidos también. Tal vez que hacer esto en Pittsburgh también. Joan
Bueno, estoy de vuelta, y aquí está lo que mi marido pensó acerca de los conductores en Bélgica. Él pensó que eran los conductores muy buenos para la mayor parte, pero la puerta trasera. Estábamos conduciendo principalmente en la parte sur de Bélgica en dos carreteras de carril, y había poco tráfico. Tal vez es una historia diferente en el norte donde hay más tráfico, pero era bastante fácil conducir en la parte sur del país. Ahora conducir a Bruselas, lo que hicimos para devolver el coche, era otra cosa completamente - una completa y total pesadilla!
He experimentado esa misma pesadilla, Carroll. Me alegra que hayas sobrevivido.
"Ahora conducir a Bruselas, lo que hicimos para devolver el coche, era otra cosa completamente - ¡una pesadilla completa y total!" Sí. Uno de los puntos frecuentes aquí es que conducir a ciudades europeas no suele ser una buena idea, más problemas de lo que vale, y usualmente evitables y no necesarios porque hay buen transporte público a las ciudades.
Debería haber sabido mejor. Mi plan original era devolver el coche a una ciudad más pequeña cerca de Bastogne y tomar el tren a Bruselas. Sin embargo, mi marido quería ir a Waterloo, así que pensé que sería más fácil parar en el camino a Bruselas que tomar el tren y el autobús a Waterloo. Parecía que Gare Midi (donde había una oficina de alquiler) estaba en las afueras de Bruselas, así que no pensé que realmente estaríamos conduciendo hacia la ciudad. ¡¡Incorrecto!! Era más horrible de lo que jamás hubiera imaginado. No pudimos encontrar la oficina de alquiler, así que tratamos de encontrar otro en la ciudad usando el GPS, pero que uno no estaba allí. No pudimos encontrar ningún lugar para aparcar, así que podría salir y pedir a alguien. Finalmente, sugerí que conduciéramos al aeropuerto y regresaremos el coche allí. Todos juntos, pasamos 2 horas conduciendo en Bruselas [INVALID] un zillion coches, muchos estacionados doble, peatones caminar justo en frente del coche, etc. Nunca he estado tan tenso, y ni siquiera estaba conduciendo! Mi marido dijo que nunca conducir en una ciudad europea de nuevo.