¿Cuándo llegar para el viaje en tren?

¿Cuánto antes antes de que el viaje se vaya, tenemos que llegar a la estación?

Usted quiere llegar a tiempo para encontrar la plataforma correcta y tal vez el coche de tren que ha sido asignado, por lo que puede estar en aproximadamente el punto correcto en la plataforma donde se detendrá. (Hay generalmente muestras que le dicen y hay números en los coches.) Algunos de los trenes rápidos paran solamente por tres minutos o tan. Cuando salga del tren y no vea un tirador de la puerta o perilla de la puerta y nadie está bajando, busque los botones en las paredes laterales.

Supongo que tendría que decir que depende. Dependería de lo preparado que estuviera. Por lo general sé el número de la plataforma (disponible en el Bahn) y el diseño de la estación (disponible en muchas fuentes). Si es el primer tren que estoy tomando ese día, casi siempre tengo que comprar un boleto o billete de Lnder, pero estoy familiarizado con los autómatas, por lo que no toma mucho tiempo. Yo diría que no normalmente "tiro" Por más de cinco minutos, pero permito tiempo para llegar a la estación para que las cosas salgan mal, así que por lo general estoy un poco antes de cinco minutos. Incluso para las estaciones principales, que rara vez salir de como un primer tren del día, nunca permiten 30 minutos.

Sin embargo, si usted es nuevo en los viajes por ferrocarril, no ha revisado los números de la pista y el diseño de la estación, y no tiene un boleto, 30 minutos parece correcto.

Rara vez me alojaría a una corta distancia a pie de una estación importante. Es más probable que vaya en transporte local. En ese caso, normalmente estoy a merced de su horario.

Por cierto, nunca he perdido un tren que había planeado estar, a menos que estuviera en un tren de conexión que era tarde (una vez).

Gracias por las respuestas. Salimos a las 7:15 a.m de París Gare de Lyon, y otro día de Avignon TGV a las 10:15 a.m. Desde que soy de hecho nuevo a esto voy a planear para llegar a la estación de 30 minutos por delante. Tengo mis entradas.

Realmente no tiene sentido estar en la estación más de 30 minutos antes. Generalmente el número de la pista / plataforma no se publica hasta 30 minutos antes. También no voy por la plataforma hasta unos cinco, tal vez 10 minutos antes de la llegada del tren. Me gusta esperar aquí la parte superior de la plataforma donde puedo ver la junta de llegada. Mientras que un tren puede utilizar generalmente la misma plataforma cada vez, siempre hay la posibilidad de un cambio justo antes de la llegada, especialmente en las estaciones más grandes. Y a veces sucede en pequeñas estaciones. Llegamos una vez unos 45 minutos temprano, el tren publicado por la pista 5, compró algunos aperitivos, nos preguntamos a la pista 5, justo a tiempo el tren se tira y nos llevamos. Unos 15 minutos más tarde nos dimos cuenta de que nos dirigimos en la dirección equivocada. Una comprobación rápida con otro pasajero confirmó que nos dirigimos en la dirección equivocada. Y esta fue una de las pocas veces que no le preguntamos a alguien de pie en la plataforma si el tren iba a XXXX. Siempre es una buena idea preguntar a alguien en la plataforma si el tren va a XXX.

Recientemente hemos notado en España que algunas estaciones están controlando el acceso al área de la plataforma y usted tiene que mostrar su billete antes de entrar en el área de la plataforma.

Generalmente, el número de pista / plataforma no se contabiliza hasta 30 minutos antes.

¡FRANCO!

Ya hemos hablado de esto antes. En Alemania, el número de pista se registra meses antes. Sólo una vez (1988) he tenido un número de pista cambiado en mí, y que fue menos de 5 minutos antes de que el tren llegó. En Alemania hay señales sobre la plataforma dando el número de tren y el destino.

También hay carteles en la ventana que muestra el destino de ese coche, pero admito que raramente presto atención a ellos.

Kathy -

Gare d'Lyon es una estación de tren bastante manejable de París. Te vas a estar bien con 30 minutos, aunque si dormimos en y sólo tenía 15, te todavía estar bien. Camine adentro, busque un & quot; tablero grande de las salidas, & quot; Identifique su tren, observe el número de la pista y vaya hacia la plataforma. Si eso es demasiado complicado, pregunte en la información.

Avignon TGV es pequeño. Sirve sólo trenes TGV, y está en las afueras de la ciudad. Hay un autobús regular entre la estación principal de Aviñón y la estación de TGV. Una vez en Avignon TGV, la navegación es fácil, ya que sólo hay un par de plataformas.

Como entiendo que dormir alojamiento no son reembolsables. Así que no corte esa conexión cerca en absoluto.

Kathy,

Si llegas a la estación media hora antes de tu salida programada, está bien. En Gare du Nord y Gare de l'Est en París el número de la plataforma no será publicado hasta 20 minutos. Antes, normalmente, no 30 minutos. A veces, es sólo 10 minutos y luego es una prisa. En Alemania es mucho más fácil ... puedes mirar el tablero electrónico, o el horario amarillo de salida, o escuchar los anuncios sobre el altavoz si tu tren es un ICE.

Kathy,

Espero que este hilo siga vivo. Gare de Lyon es un lugar divertido. Tiene dos juegos de pistas bastante alejadas. Números amarillos en un extremo y letras azules en el otro.

Realmente recomiendo llegar allí por delante. Es cierto que la plataforma (pista) a menudo no se publica hasta muy cerca de la época, pero nunca se sabe con certeza si será azul o amarillo. Creo que la última vez que estuvimos en el TGV a Niza a través de Avignon fue amarilla 17.

Si estás temprano puedes conseguir la puesta de la tierra, ogle las palmeras, agarrar un bocado porque la comida en el TGV es justo a ok pero caro, y cuando la lucha loca al otro extremo de la estación pasa puedes ser en el saber.

Con los TGVs debe viajar en el carro reservado.

Buena suerte, y disfrutar del paseo!