Italia - Francia - Bélgica

Comenzar a planear este itinerario, amaría oír sus pensamientos / regeneración. Le gustaría hacer todo esto conducir en lugar de usar el transporte público. ¿Cómo se conduce en Francia? Hemos conducido en Italia antes (Toscana) y he visitado Bélgica donde la conducción parecía bastante fácil. Así que el itinerario va así - todavía hay que planificar el número de días en cada ciudad, pero la duración total del viaje es de 3 semanas. Volar a Venecia, conducir a Verona (ya hemos estado en Venecia) ... luego a: Bergamo Milán Lago Cuomo Torino Provenza Marsella Burdeos MtStMichel Normany París Bruselas Bruselas Vuelo a casa de Bruselas

Voy a comentar sobre las áreas que conozco. Para Mont St. Michel / Normandía, sí, un coche tiene más sentido. Para Brujas y Bruselas, no, un coche es más una molestia que un beneficio. Tren belga es barato y fácil de conseguir de Brujas a Bruselas.

Esto suena como un itinerario para alguien con un alto nivel de energía que le gusta ver un montón de cosas, disfruta de conducir, y no le importa una noche se pone. Si eso suena como usted, podría funcionar. Sólo he estado en los últimos cinco destinos en su lista, y me gustaron todos, pero los hice en dos viajes de dos semanas. No me gusta moverme mucho, y me gusta pasar más tiempo en cada lugar. Me gusta pasar mi tiempo en lugares en lugar de viajar a ellos. Este viaje suena agotador para mí, pero si usted ha hecho esta clase de viajar antes, puede trabajar para usted. Estoy de acuerdo con el cartel anterior - zanja el coche después de ver Normandía y tren en París y luego a Brujas y Bruselas. No hay ningún beneficio para tener un coche en esas tres ciudades.

Un cambio que yo sugeriría sería saltar Torino y sustituir Niza. No hay mucho que ver o hacer en Torino, y Niza sería una escala mucho más interesante entre el lago Como & amp; Marsella / Provenza. Puesto que usted será westbound, su lista debe tener Marsella delante de Provence. Me gustaría zanjar el coche cuando llegas a París y proceder desde ese punto en tren.

Compruebe los honorarios de la gota. Recoger un coche en Italia y dejarlo en otro país puede costar mucho más de lo que piensas. Tiene más sentido mezclar la conducción y el ferrocarril.

Re lo que Roe dijo acerca de las tasas de caída: Debido a las tarifas de descenso extravagantemente alto, hemos bajado nuestros alquileres en un par de diferentes ciudades italianas (dependiendo de donde la empresa tiene oficinas) y tomó el tren a Niza. Allí recogemos un nuevo coche de alquiler y procedemos. Si el tiempo lo requiere, hay un hotel Ibis cerca de la estación de tren para una noche de estancia económica.

Gracias por todo este conocimiento! Pensé en los honorarios de la gota también, pero me preguntaba cuánto de una molestia sería ir de la gota punto / estación de tren / punto de la recogida. Se calcula esto para la parte de Italia / Francia y suena como tren es el camino a seguir después de París. Probablemente pasaremos como máximo dos días en cada una de estas ciudades, una es de alguna. Sé que suena un poco agitado, pero no vamos a cada uno de los museos / catedral, etc en cada una de las ciudades.