Loco de conducir en los Alpes en marzo?

Tenemos previsto ir de Munich en un bucle hasta Italia y volver en marzo. ¿Es conducir a través de los Alpes puramente insano? Especialmente para personas que no tienen mucha experiencia en la conducción de nieve? Estoy empezando a pensar que deberíamos tomar el tren, aunque eliminaría partes de nuestro plan.

Conduje a través de porciones de los Alpes suizos en junio, y nunca he estado tan asustado en mi vida. Definitivamente era hermoso con un poco de nieve alrededor de los bordes de las carreteras. Pero la carretera en la que estábamos no tenía guardrail y había un acantilado a lo largo del borde que era una manera de descenso de forma descender hasta el fondo. Normalmente no estoy molestado por esas cosas, pero sé que mis nudillos eran blancos que estaba sujetando al volante con tanta fuerza ... Ni siquiera puedo imaginar la conducción en el invierno. Además, los trenes suizos son tan maravilloso.

El pase de Brenner es relativamente recto, guarda barandas y bien mantenido. Si cruzas los Alpes allí no debería ser demasiado malo.

Hace poco me mudé a DC del estado de Washington. He conducido regularmente en la nieve a través de las Cascadas, Rockies y Bitterroots sin accidentes. La clave es siempre ir lento y constante. Deje mucho espacio alrededor de usted como un cojín y no acelerar, frenar o girar rápidamente.

Si está nevando pesadamente, mi técnica favorita es conseguir detrás de un carro grande (no la puerta trasera) y conducir en sus pistas. A menudo voy 30 mph pero llego con seguridad. Los coches en la zanja son los que me pasan pasando 50.

A menos que usted suceda conseguir cogido en una tormenta de nieve ese día particular, los caminos deben ser claros y no más difícil de conducir que cualquier otra época del año. Cuando estuve en Austria en el invierno, las carreteras estaban totalmente aradas y saladas al día siguiente de una gran tormenta de nieve.

Múnich a Italia a través de la ruta del pase de Brenner es toda la autopista sin peaje, toda la barandilla y todo despejado. En esa misma ruta los retos son más para evitar esos atascos de tráfico pesado - ya que este es el único & quot; bueno & quot; Ruta entre Baviera e Italia todos los camiones, todo el otro tráfico lo usa. ¿Qué es el bucle? ¿Qué otro cruce alpino necesita, con excepción de Munich a Italia?

¡Gracias por darme ánimos! Aquí están los dos planes que estamos tratando de decidir entre:

El plan original era alquilar un coche en Munich y conducir en un bucle: http: //preview.tinyurl.com/yu4n9oEl vínculo va al mapa muy tosco ya que no sé mucho sobre ninguna de las carreteras. Los inconvenientes serían todo esto conducir a través de la cosa montañas, además de la responsabilidad de tener un coche en las grandes ciudades. El plus iba a estar pasando el rato en el campo, y yo estaba particularmente con ganas de los Cinque Terre.

Plan más nuevo es modificar este plan un poco saltando algunos de los campos que habríamos visto pero añadiendo en Roma. Nos gustaría tomar un vuelo barato de Munich a Roma, pasar un par de días allí, y luego en coche a Venecia, parando por el camino. Deje el coche y tomar el tren de vuelta a Munich. Tal vez a través de Salzburgo?

Me había inclinado hacia el segundo plan hasta que ustedes empezaron a convencerme de que tal vez podríamos hacer lo primero. Todos los derechos reservados

Ruth, tu bucle parece bastante bien elaborado y tiene muy buen sentido! La travesía alpina occidental es un poco más sujeta a las condiciones meteorológicas que la oriental (Brenner). Pero todavía estamos hablando de grandes calles despejadas, no pequeñas bobinas. Usted será encontrar. Una cosa sin embargo: Desde el área de Kempten no conducir a través de las montañas hacia Liechtenstein. Tome la autopista a Lindau (una hermosa isla en el lago de Constanza) y permanecer allí por lo menos medio día o una noche. Luego continúe la ruta de autopista hacia Chur. Cuando en esa zona de tres países tenga en cuenta Diesel es más barato en Austria, el gas regular es más barato en Switerland y Austria como en Alemania. No alquilar un coche Diesel, son mucho más populares, ya que obtener mucho mejor kilometraje y el combustible es de alrededor de $ 1 más barato por galón que regular!

Piedad,

¿Cuando vas? Estoy haciendo algo similar - llegando a Frankfurt en 3-7 y volando desde allí en 3-17, conducir a Italia a través de Neuschwanstein / Brenner pase y luego volver a través de Suiza a través de Lucerna ya lo largo del Rin.

Nancy, espero que no esperes que la unidad a lo largo del río Rin desde Basilea hasta el área de Frankfurt sea emocionante. Allí el río no fluye a través de una garganta, no hay o apenas castillos. Las únicas atracciones principales son las zonas de la ciudad vieja de Friburgo, Baden Baden y Heidelberg.

Andreas, me habéis convencido de la seguridad, pero el sorteo de Roma se ha vuelto demasiado. Todavía estoy juzgando el precio y el tiempo de un alquiler de ida de Roma de vuelta a Munich vs cayendo el coche en Venecia, aunque. Sería un viaje divertido, pero todavía estoy preocupado por la nueva ley de Alemania sobre la necesidad de neumáticos de nieve y si Austria requiere algo similar. Alquilar un coche en Roma, donde parece que la temperatura promedio será en los años 70 para entonces, me imagino que necesitamos neumáticos de verano allí.

Esta es la parte difícil de viajar! :-RE

Es necesario tener en cuenta que la mayoría de las empresas de alquiler de coches en Alemania no le permitirá tomar ciertos coches en Italia. Además, estaba revisando el año pasado para alquilar en un país y dejar en otro y el costo era prohibitivo. Pasamos a volar de país en país y alquilar un coche dentro de ese país y no pagar la caída de carga. Este verano estamos volando de Berlín a Milán (AirBerlin) por $ 1 euro con impuestos y tarifas llega a $ 29Euros! El año pasado volamos de Munich a Roma (Condor) y el precio era similar y usted no podría batirlo con el precio del gas también. Además, somos conductores experimentados en Europa y no hay manera de que conducir en Roma. Es necesario mirar al conductor en el ojo y hacerle un gesto para detenerse a fin de cruzar la calle. Hay muchas opciones para ver este hermoso paisaje y estoy seguro de que encontrará la manera que es más cómodo para usted.

¡Oh, no, no, no, en absoluto! Lo recogeremos cuando salgamos de la ciudad y lo deje tan pronto como lleguemos a Venecia. Estoy sólo moderadamente loco. D

Neumáticos de invierno son obligatorios en Austria y Alemania, pero los grandes proveedores de alquiler de coches, por supuesto, hacer frente a eso. No te dan un coche con neumáticos de verano hasta temprano a mediados de abril.

Andreas - eso es interesante sobre los neumáticos. Parece que la respuesta completamente lógica, y sin embargo, todo lo que he leído tiene personas pagando unos 15 más para conseguir las empresas de alquiler para poner neumáticos de invierno. Neumáticos de invierno son obligatorios en Austria y Alemania, pero los grandes proveedores de alquiler de coches, por supuesto, hacer frente a eso. No te dan un coche con neumáticos de verano hasta temprano a mediados de abril.

Linda - En realidad hay un par de empresas que no cobran extra por los alquileres internacionales de un solo sentido, aunque lo mejor que he encontrado sólo le permiten ir a Alemania a Italia con él, no al revés, curiosamente. No estaría alquilando un caro lo suficiente para ser prohibido en Italia de todos modos. :-D Desafortunadamente no vamos a conseguir un trato casi tan bueno en el mismo vuelo de Condor, probablemente porque he esperado demasiado tarde y debido al día de la semana, pero todavía funcionará.

¡Vaya, se quedó sin caracteres en el último mensaje!

Todos - Aquí está el plan final. (Por supuesto que he dicho que un par de veces ahora!)

Vamos a volar desde Munich a Roma (suponiendo que compre los billetes hoy!) Y pasar dos días en Roma. Entonces alquilaremos un coche mientras nos vamos de la ciudad (no tener un coche en Roma) y conduciremos a Venecia durante los próximos días, parando por el camino. Vamos a dejar el coche cuando lleguemos a Venecia (el alquiler de un solo sentido en el país no cuesta ningún extra) y pasar algún tiempo allí. Entonces planeamos tomar el tren de vuelta a Munich, alquilar un coche, y conducir un bucle de Rothenberg por la carretera Romatic a la zona de Fussen / Neuschwanstein y de vuelta a Munich. No conducir en la nieve (espero!) Y muy poco tiempo de coche en las ciudades. Además mi esposo siempre quiso tomar un tren, así que vamos a conseguir que en allí también.