Taxis en París ...

Yo solía hacer taxis de aviones hace años, pero no he pagado a alguien en un coche amarillo para que me conduzca en algún lugar más de tres veces en mi larga vida; Estoy desafiado. He seguido posts de la gente, y determinado A): Hopping el RER & quot; B & quot; En CdG a las 6 p.m hora punta podría ser una manera muy agitada de llegar a nuestro hotel cerca de Gare de Austerlitz (este de París). Opción B): Air France busqueda. C): Algunos posts tienen algún sentido en lo que respecta a la transferencia directa / no o el beneficio de excursión de tomar un taxi; 60 euro máx, en cualquier lugar de París. Pero, una persona dijo que si el taxi está atrapado en el tráfico de hora punta, el medidor estará funcionando. ¿Los metros de taxi van por el tiempo, o el kilómetro o ambos ?? Mi esposa y yo nos gustaría encontrar un taxi cerca de la terminal 2F y saber el precio máximo que podríamos estar pagando. Dado que no son su variedad de jardín rodillos altos, sentado en un atasco de tráfico y pagar 65, 70, 75 etc realmente poner el amortiguador en un gran potencial 10 días en la ciudad. ¿Alguna idea sobre la situación del taxi? Sesenta euros podría valer la pena, pero más podría sentirse como el pago inicial en un pedazo de bienes raíces de primera calidad. Gracias por tu aportación...

El contador en el taxi cuenta tanto tiempo como distancia. Siéntese en el tráfico y sigue marcando. A las seis de la tarde, vas a ir a la ciudad, la mayor parte del tráfico irá hacia el otro lado. Lo mismo para el RER.

Lindley: ¿Por qué la Opción B, Air France Bus, & quot; ? El precio es el mismo, el tráfico o no hay tráfico, y usted puede tomar un taxi desde el final de París a su hotel.

PD Realmente puede ahorrar dinero tomando un autobús RATP en París. No. 350 a Gare de l'Est o 351 a Place de la Nation. Cuesta 5 entradas que compras al conductor. Entonces usted puede el taxi a su hotel. Los autobuses se detienen en todas las terminales.

He utilizado Shuttle Inter servicio de coche dos veces, (mal nombre, pero no es un transporte compartido pero un servicio de coche privado). Su ideal cuando estás preocupado por un metro de taxi corriendo debido al tiempo atrapado en el tráfico (la primera vez que usé fue debido a una acción de tren que tenía el RER va muy infrecuentemente desde el aeropuerto a la ciudad) es un precio fijado, y Es el bono!) Que no requiere honorarios por adelantado o depósito, ni siquiera su tarjeta de crédito para garantizar, por lo que si por cualquier motivo no muestran, usted no paga, usted está fuera de nada y puede seguir con los planes b yc (Taxi o RER). Creo que su precio conjunto es de 55 euros, pero revise su sitio web. Su servicio de puerta a puerta, agradable después de un largo día de viaje y noche! No son limusinas, (aunque tienen, pero eso es una tarifa diferente), así que no es elegante, simplemente agradable tener un precio conjunto.

Estoy con Norma ¿por qué crees que los autobuses AirFramce son cuestionables? El taxímetro tiene en cuenta AMBOS tiempo y distancia. Aunque diré que mi jefe fue sorprendido agradablemente el otro día que a pesar de sentarse el tráfico de la hora punta de la mañana, el metro no funcionó para arriba exponencial. ¿En qué parte de la ciudad te vas a quedar? Esa es una consideración también (por ejemplo, vivimos en el este de París, y con dos de nosotros, que difícilmente consideraría no tomar un taxi ahora.La diferencia de precio entre dos en un taxi y los honorarios de dos boletos de autobús AirFramce más metro O el autobús es tan insignificante como para ser bien vale la pena la facilidad de simplemente sentarse y tener el conductor nos entregan a nuestra puerta de entrada. Y no soy una persona rica, no por cualquier medio !!).

Acabo de regresar hace una hora de 2 semanas en Europa. Estaba en París durante 5 días y temí por mi vida cuando montar en un taxi. Uno en los conductores casi golpeó a un peatón y otra parte posterior de la impulsión terminó otro taxi. Los medidores continúan subiendo aunque no se mueva. El conductor miró a 2.40 para 3 de nosotros.

El conductor miró fijamente 2.40 para tres de nosotros & quot; ¿¿Qué significa eso??/

La tarifa de recogida es de 2.40. Sin embargo, si reserva un taxi por adelantado, a menudo tendrán un poco más en el metro cuando llegue a la cabina, porque encienden el medidor cuando empiezan a conducir a su ubicación. Un conductor TaxiG7 una vez explicado A mí que el despacho pone la llamada a los conductores 12 minutos antes de la hora de recogida. Así que siempre trato de bajar temprano. No habrá tanto exceso en el metro antes de que yo haya dejado mi edificio. El medidor no muestra los cargos adicionales por pasajeros adicionales, bolsas, etc. el conductor calculará mentalmente al final del viaje. El costo mínimo de taxi es de 6.40. Es decir. Incluso si usted acaba de ir al final del bloque, usted va a pagar esa cantidad. Puedes consultar los detalles en taxi-París dot net slash page36 dot HTML.

Gracias por las muchas observaciones: Estoy amando la variedad de experiencias. Mi pregunta sobre Air France es que el costo de la Gare de Lyon, a continuación, switchin 'caballos en medio de la corriente a un taxi a la zona de Austerlitz. Total de potenciales ___euros ?? ¿Es cierto que a las 6 p.m. en un miércoles la mayoría del tráfico se moverá hacia CdG y no hacia la ciudad ?? No tan preocupado por mi taxi golpear a otro o nos asusta a la muerte con velocidad - alguna vez intentar tomar un taxi al aeropuerto de Bangkok en hora punta? No se perderá tiempo. Lo sé, si ahorrar 20 euros aquí y allá me tiene en agujas y alfileres, solo cancele el viaje ...

Lindley aha, ahora lo entiendo. Sí, si ya planeaste pagar por el autobús AirFrance, debes tomar el taxi. Sin embargo, permítanme complicar las cosas al señalar que si estás viajando luz y si tienes algunas monedas de euro, y dependiendo de dónde está su hotel, se podría considerar backtracking en la esquina de la Gare de Lyon y tomar el autobús 63 cruzando el puente A Austerlitz. Los billetes comprados al conductor serán 1.90 cada uno. Echa un vistazo a la página web de la RATP para ver si el 63 va donde usted necesita para ir una vez que esté al otro lado del río. El factor que hace que este factible, en contraposición al metro, no es ESCALERAS. Y pagando un poco más por los billetes en el autobús, evita tener que encontrar una máquina de billetes de metro (que es definitivamente preferible para sus compras de otros billetes, como un carnet de diez entradas es sólo 12,70 de la máquina).

Kim: Por favor explique lo que representa la RATP, y si es posible, simplifique el tercer párrafo en su mensaje de 7/1. --merci--

Dado que este es su segundo hilo en el tema del aeropuerto a las opciones de hotel, estoy de acuerdo con el cartel en su primer hilo que debe hacer lo que sugiere su sitio web del hotel. Lo copió en una respuesta en el primer hilo. No hay razón para no tomar el RER. Al igual que en NY, la gente toma todo tipo de equipaje, paquetes y tal en el transporte público. Como usted escribió, la mayoría de la gente va en la dirección opuesta a esa hora del día. Además, puede google RATP si Kim no revisa de inmediato. Es el sitio web de transporte público y tiene un sitio web en inglés.

Lindley Bets tiene razón. La RATP es el sistema de transporte público de París. Si usted google RATP París encontrará todo lo que necesita re metros, autobuses y RER. Re el tercer párrafo: Quise decir que incluso si usted no ha tenido tiempo todavía de ir a una máquina de billetes RATP o cabina, usted puede comprar un boleto para 1,90 directamente del conductor del autobús. No es tan barato como comprar un carnet de 10 entradas para 12,70, pero podría valer la pena en una pizca por conveniencia.

Acabo de regresar de Francia. Al llegar a París con demasiado equipaje y no dormir lo suficiente en el avión, opté por un coche negro de París para reunirse con nosotros en el aeropuerto con un agradable y agradable señal en el aeropuerto, ya que nos dejó el reclamo de equipaje. Era hora punta y nos íbamos a Montparnasse así que el conductor cortar aunque centro así que pudimos ver los sitios principales zumbando por. Gran servicio, si eso es lo que estás buscando. Costo total, 85 sin importar el tráfico. También tomamos taxis a Orly para recoger el coche de alquiler, y volver de Orly después de dejar el coche y luego finalmente a CDG para el vuelo a casa. El viaje a CDG para el vuelo a casa fue en hora punta y medido con tráfico pesado, desde Montparnasse. Y fue sólo 61,80, pero como sólo tenía 60 en efectivo y él tendría que tomar una tarjeta de crédito, tomó el dinero. Y eso era para tres personas, cuatro bolsas, y se llamaba antes de tiempo. Si pudiéramos haber viajado tan ligero como me hubiera gustado, habríamos tomado el RER. Mucho más rápido y más fácil, para todos menos el primer viaje. Después de un largo vuelo, con un niño de 7 años, tener ese tipo con una señal es tan agradable, y vale la pena la indulgencia. En mi humilde opinión

Andrew: Tus pensamientos son muy útiles ...