viaje en tren
Acaba de leer un post de Vicki acerca de tren vrs coche de viajes de Munich a muchas zonas a lo largo de la carretera romántica. Parece que todo el mundo siente que el transporte público es tan excelente en esta región que alquilar un coche sería wssteful. Me pregunto sin embargo lo que los tiempos de espera son para los trenes que vienen de Canadá, es lo contrario tren viaje es largo y los tiempos de espera igual de largo. ¿Es verdaderamente económico usar los trenes en Europa Occidental?
No estoy seguro de lo que quieres decir con "largas esperas", porque tu mensaje es un poco incierto. Explique y proporcione más detalles sobre lo que tenía en mente. En cuanto a la carretera romántica ... la experiencia de conducir la carretera en sí es nada especial. Es sólo una carretera secundaria ordinaria y el paisaje no es más impresionante que cientos de otras rutas rurales en toda Alemania. Si hay ciudades a lo largo de la carretera que le interesan específicamente, entonces por todos los medios, visite. Pero el camino en sí no es la atracción.
Carol, estoy de acuerdo con Tom - parte de su puesto es un poco difícil de descifrar. Creo que se necesitan algunas reformulaciones y puntuacion. Los trenes en Europa tienden a correr con frecuencia. Puede comprobar cualquier viaje por ferrocarril que esté considerando utilizar el sitio web www.bahn.de/i/view/USA/en/index.shtml. Los trenes y otros tránsitos públicos en Europa son muy diferentes a la típica situación de Via Rail en Canadá. ¡Aclamaciones!
@ Ken: & quot; Creo que se necesitan algunas reformulaciones y puntuacion. & Quot; ¡Ah! ¡Lo tengo! Es un profesor de inglés. En serio, la red ferroviaria alemana es grande. La mayoría de las rutas tienen trenes en cada dirección mínima una vez por hora y usted puede apenas fijar su reloj por ellos. Little Rothenburg tiene una salida a las 6 de la hora de 6 am a 8 pm, luego una última 22:06. Se conectan perfectamente en Steinach con los trenes que funcionan en la línea principal. El tren de Rothenburg es el único en el que he estado que no está electrificado, el viejo avión diesel. Algunos de los trenes funcionan hasta 300 kilómetros por hora, aunque la mayor parte de los trenes express de la línea principal están en la gama de 160 a 180 / km / hr. Cerca de las ciudades más grandes, pueden funcionar un tren cada 15 minutos en hora punta. Mira los precios de la gasolina. Están en el rango de $ 8 por galón (US). ¿Qué hacen con el exceso de impuestos sobre la gasolina? Subsidiar el transporte público.
@Sam, No, no soy un profesor de inglés, pero estoy bastante familiarizado con el inglés escrito. Por desgracia, parece ser una habilidad que se está perdiendo en la generación más joven, que son más propensos a utilizar un corrector ortográfico torpe que no tiene la capacidad de corregir la gramática o transmitir con precisión el significado. No me empieces con aquellos que tampoco tienen conocimientos básicos de aritmética. He encontrado a niños en los restaurantes de la comida rápida que no podrían descubrir cómo "cuentan para arriba" Al dar el cambio. Afortunadamente los terminales modernos de la posición proporcionan esa información actualmente. ¡Aclamaciones!
& Quot; Tu profesor de inglés & quot ;. ¿Tu?
Normalmente, edito y re-edito posts aproximadamente 6 veces para deshacerme de todos los errores de ortografía y uso. Pero una vez más, me acorté.
Carol, los trenes en Europa occidental son principalmente rápidos, frecuentes y puntuales. No son como los de Estados Unidos y Canadá que sólo funcionan una vez al día en cada dirección (a veces con menos frecuencia que eso) ya menudo llegan tarde, a veces hasta horas tarde. Usted puede obtener más en cualquier lugar de Europa con el transporte público, tanto los trenes y los autobuses, y en algunos lugares son una opción mucho mejor que un coche.