Confundido sobre los costos de transporte público en Amsterdam

Un único billete de ida para el tranvía cuesta 2,80 euros. Así que si usted compra un billete de 24 horas por 7,50 euros, lo que le permite viajes ilimitados, usted ahorrará dinero haciendo 3 o más viajes de ida.

¡Gracias por la aclaración! Eso tiene mucho más sentido que las tarifas raras que el sitio 9292 estaba listando para cada viaje. ¿Es posible comprar el billete de 24 horas en el primer tranvía que sube o necesita comprarlo en una estación?

Usted puede comprar a bordo de una taquilla en el centro del tranvía, entonces no se olvide de dar la vuelta y validar en la máquina.

No he mirado el sitio 9292, pero cuando utilicé un Anónimo OV Chipkaart, calculó los precios al centavo como usted está describiendo, y eran de hecho más baratos que los boletos individuales. Así que voy a apostar que es lo que el sitio está informando - OV Chipkaart tarifas (los holandeses que todos tienen esta tarjeta). Si usted no está utilizando un OV Chipkaart, usted pagará el 2.80 por viaje, o comprar pases por un día o más. El Anónimo OV Chipkaart cuesta 7.50 y luego tiene que ser cargado con crédito, por lo que por un día no es el camino a seguir (Estuve en los Países Bajos durante 10 días, y utiliza la tarjeta para varias ciudades, así como los trenes entre ellos , Así que la tarjeta fue un beneficio para mí).

Los pases están disponibles por 1-7 días, y por supuesto el precio por día se reduce a medida que compra más días, por lo que obtener un pase para toda su estancia en Amsterdam al principio tiene sentido.

Los precios en el sitio web 9292 son para personas que usan el OV-chipkaart. Para una visita corta de 2-3 días, es mejor comprar los pases de día.

Las tarifas en 9292-OV son precisas, pero reflejan el modo estándar de usar un OV-Chipkaart, que es una tarjeta RFID-incrustada que puede ser cargada con dinero.

Para los turistas, por lo general tiene más sentido comprar pases que cubren 1, 3 o 5 días.

La discusión sobre (y el sitio 9292) el anónimo OV chipkaats es muy útil. Voy a los Países Bajos pronto durante 21 días. Mis preguntas: 1) Voy a usar tranvías en Amsterdam y haciendo por lo menos dos viajes laterales a Den Haag y Otterlo. ¿Hay una ventaja de una manera u otra a usar el chipkaart OV para el tren o la compra por internet antes de la salida? Sé las fechas para los viajes laterales. 2) ¿Hay un lugar de Amsterdam donde puedo comprar, y cargar, el chipkaart anónimo usando mi VISA de la tira magnética de los EEUU? (Si no, voy a por supuesto uso efectivo) Gracias por su consejo y experiencia! PAL

1) Voy a usar tranvías en Amsterdam y hacer por lo menos dos viajes laterales a Den Haag y Otterlo. ¿Hay una ventaja de una manera u otra a usar el chipkaart OV para el tren o la compra por internet antes de la salida? Conozco las fechas para los viajes de lado. & Quot;

Me pareció que esta discusión de TripAdvisor muy útil para mi viaje, y veo que se ha actualizado: http://www.tripadvisor.com/Travel-g188590-c119198/Amsterdam:The-Netherlands:The.Ov.Public.Transportation.Chipkaart .html

2) ¿Existe un lugar en Amsterdam donde puedo comprar y cargar el chipkaart anónimo usando mi VISA de banda magnética de EE.UU.? (Si no, por supuesto, utilizaré efectivo) & quot;

No sé lo último en aceptación de la tarjeta de banda magnética en las estaciones de tren. Pero puedo decir que el único lugar en el país donde se puede contar con una tarjeta de crédito de banda magnética es su hotel; Tiendas no tomar, y cuando estuve allí, tampoco Dutch Rail (creo que esto puede haber cambiado en algunas estaciones, como he dicho). La única manera práctica que encontré para cargar mi OV Chipkaart fue con efectivo en las ventanas de la estación de tren; No había ningún recargo para esto (en otras palabras, para poner 20 en la tarjeta sólo cuesta 20, en lugar de comprar billetes de tren donde hay un recargo).

Puede que tenga que poner un depósito de 20 euros en el OV Chipkaart si desea utilizarlo para el sistema de tren. Los holandeses pueden vincularlo directamente a sus cuentas bancarias, por lo que no tienen que preocuparse por mantener un mínimo de 20 euros en la tarjeta. Por lo tanto, podría tener más sentido comprar los billetes de tren por separado y utilizar el Chipkaart para los autobuses y tranvías. Usted no podrá cargar su tarjeta con una tarjeta de crédito de mag-stripe. Sin embargo, puede utilizar las máquinas de billetes de tren para cargar su tarjeta si tiene dinero en efectivo. Las máquinas sólo toman monedas - y muchas máquinas no tienen dinero en efectivo en absoluto, por lo que necesita estar en el puesto de observación. Además, tenga en cuenta que cada vez que desea recargar la tarjeta, tendrá que estar en una estación de tren (o una estación de metro de Amsterdam), que puede ser inconveniente para decir lo menos.

Gracias, Harold y T! He leído el artículo Tripadviser, y es bueno saber que la carga de la OV-chipkaart necesitará previsión y efectivo, incluso monedas. Es el sistema de tranvía en Den Haag lo mismo que en Amsterdam. Lo que realmente estoy preguntando es: ¿el OV-chipkaart cargado será utilizable cuando salga del tren en Den Haag y suba a un tranvía a mi alojamiento?

"El sistema de tranvía en Den Haag es el mismo que en Amsterdam. Lo que realmente estoy preguntando es: ¿el OV-chipkaart cargado será utilizable cuando salga del tren en Den Haag y suba a un tranvía a mi alojamiento?

Sí, esa es una de las ventajas de obtener un OV Chipkaart. Es un sistema nacional, y funciona igual en todas partes. Toca la tarjeta en el sensor antes de subir a un tren, o al entrar en un autobús o tranvía, y tocar de nuevo cuando salga del tren, o justo antes de bajar un autobús o tranvía. Luego calcula su tarifa al centavo. Por lo tanto, no hay necesidad de cazar los billetes de tránsito locales o pases en una nueva ciudad - usted puede & quot; toque y vaya & quot; En cualquier lugar, siempre y cuando tenga el saldo mínimo requerido en la tarjeta (4 para tránsito local, 20 para trenes).

En cuanto a la carga, las máquinas pueden tomar sólo monedas (si toman dinero en efectivo en absoluto), pero las ventanas de personal en las estaciones de tren tomar las facturas, Así es como lo hice. En las ciudades más pequeñas, era muy fácil, ya que rara vez había una línea.