Recuperar y volver a revisar el equipaje al trasladar vuelos en Amsterdam?

A principios de agosto, después de 3 semanas en Europa, vamos a volar KLM fuera de Praga, en Amsterdam (Schiphol) luego tienen 1 hora & amp; 50 minutos para trasladarnos a nuestro vuelo KLM de regreso a Washington Dulles, USA. ¿Podemos comprobar nuestras maletas en Praga directamente a Washington Dulles o tenemos que recuperarlas y revisarlas y pasar por la seguridad en Amsterdam? Además, para esta transferencia es de 1 hora y 50 minutos suficiente? ¡Gracias a todos!

Suponiendo que tiene un boleto de entrada todo el camino, no hay necesidad de volver a comprobar las bolsas en Amsterdam, que se etiquetado todo el camino a IAD.

No estoy seguro de volver a revisar para todo el mundo. El año pasado volé de Moscú a Amsterdam a Portland y tuve una escala de 4 horas en Schiphol. Como yo estaba volando a los EE.UU. tuve que hacer esencialmente la seguridad de EE.UU. y aduanas en Amsterdam antes de que me dejaron abordar el avión. No había dejado el & quot; seguro & quot; Área del aeropuerto después de que desembarqué de Moscú. Mientras que el proceso y amigable y eficiente, era claramente como entrar territorio de los EE.UU. No tomó mucho tiempo especialmente como yo tenía equipaje de mano. Todo el mundo subir en el avión (no sólo la gente de Rusia - aunque creo que era el único) tenía que hacer este paso. En cuanto a tiempo, mi entendimiento es que KLM es muy eficiente en conseguir personas su equipaje y en el próximo vuelo. Varios viajeros sé que tenía una conexión de 1 hora y lo hizo sin ningún problema.

Excelente. Gracias a todos. Supongo que sólo estoy siendo una verruga de preocupaciones. Normalmente hacemos el carry-on solamente pero esta vez no podemos por varias razones. La única vez que tuvimos un problema de equipaje facturado fue cuando me erróneamente reservado nuestro vuelo de nosotros a Madrid, luego reservamos un vuelo separado de Madrid a Barcelona. Así que por supuesto nuestras maletas se alojó en Madrid ... nos alcanzó 2 días más tarde. Siempre hacemos cargo de todas las cosas importantes además de un cambio de ropa (por si acaso!). Realmente aprecio sus respuestas.

Mi regla general es permitir 2 horas para transferir. Básicamente tienes eso. Además, no es necesario reclamar su bolsa en Amsterdam. Puedes comprobarlo todo hasta Dulles. Por lo tanto, puede brisa a través del aeropuerto y sólo ir a través de la inmigración y la cabeza a su puerta. Probablemente también tendrá tiempo para tomar un aperitivo o comprar algo.

Así que para mi aclaración, ¿estás diciendo que no tendría que tener una maleta de cheques clara aduana de los EE.UU. si volé a través de Schiphol? Esto es para mi referencia futura, ya que me gusta ese aeropuerto. No había ningún cheque de aduana en los EEUU cuando aterricé en Portland. Le di mi forma de aduana de los EEUU a Schiphol. Pero, si yo tuviera una maleta comprobada, las aduanas no se habrían preocupado? Una vez más, pido una referencia futura porque cada otro lugar que tengo para limpiar las aduanas que siempre quiso ver todo de mi equipaje ..... lo que significaba esperar a que bajar del otro avión y llevarlo a través de seguridad y aduanas.

Ray es posible confundir el aeropuerto de Schipol con el aeropuerto de Dublín ?? Lo que usted está describiendo es Prepago de CBP de los EE. Lo que significa que usted pasa por la Aduana de EE.UU. / Inmigración en un aeropuerto fuera de los EE.UU. Pero los únicos aeropuertos en Europa que tienen este programa son los aeropuertos de Dublín y Shannon en Irlanda. En Schipol comprobado en bolsas de otro aeropuerto se revisa a través de su primer aeropuerto de llegada en los EE.UU. No tienes que reclamarlo en Schipol. También los vuelos directos de Amsterdam a cualquier aeropuerto en los EEUU implican controles de las aduanas y de la inmigración en los EEUU; No hay manera de evitarlo a menos que usted está volando fuera de Irlanda.

Mi experiencia habitual de reingresar a los Estados Unidos desde el extranjero está pasando por la aduana de EE.UU. La inmigración en la primera ciudad de entrada de Estados Unidos, no la ciudad de salida europea (o asiática). La excepción son las ubicaciones de pre-liquidación, como ciertas ciudades canadienses, Irlanda, Dublín, Emiratos Árabes Unidos y lugares de salida del Caribe señalados: http://www.cbp.gov/contact/ports/preclearance/preclear-locations

En los aeropuertos de pre-transacción, las estaciones de EE.UU. son agentes de aduanas en estos lugares.

No, no era Dublín, pero la lista de preclarificación ayuda a resolver las cosas. Hace menos de un año regresé a Portland desde Moscú vía Schiphol. Fui a través de un largo despacho en Schiphol y no había costumbres cuando aterricé en Portland. Sin embargo, seguiré examinando la lista y veré si puedo resolverlo. Gracias por la info.

Ray, me pregunto si lo que experimentó en Schiphol fue el proceso de control de seguridad operado por su compañía aérea para entrar en su salón de salida. En los vuelos transatlánticos puede ser más completo que la seguridad inicial del aeropuerto. Desde el punto de vista de los pasajeros, estoy criticando, ya que la experiencia tiene exactamente el mismo efecto, no importa quién lo esté ejecutando. Sin embargo, no implica bolsas controladas, sólo las que se llevan a la cabina.