Conducir en Grecia

En mayo, dos veces alquilamos un coche mientras en Grecia; Cuatro días en Creta y 5 días en Nafplio. Las dos veces que alquilamos de Sixt (Heraklion y aeropuertos de Atenas). En general, la experiencia con Sixt fue genial. Buenos coches a un precio razonable. Compré el seguro completo por lo que el daño por colisión deducible fue cero, lo cual fue una buena cosa. Más sobre eso más tarde. Pensé que conducir en Grecia era como otras partes de Europa que habíamos estado con las carreteras siendo eran muy similares a Provenza. El tráfico era generalmente ligero, incluso en el peaje que rodea Atenas. En su mayor parte, las señales de parada se tratan como signos de rendimiento. En los caminos con un hombro ancho, se espera que la unidad en el hombro para dejar pasar los coches. Parecía natural después de un corto tiempo. Todas las gasolineras nos paramos tenía algo que hadnt experiencia por un largo tiempo; El combustible fue bombeado por los asistentes. Asegúrate de contar cuidadosamente tu cambio si pagas con dinero en efectivo ya que un asistente en Nafplio trató de engañarme de 5 euros. Recibí mi dinero con un poco de persistencia.

Tuvimos un problema con GPS que hadnt experimentado en otros países. Normalmente utilizo CoPilot en mi teléfono. Ambos coches también vienen equipados con GPS. El problema es que hay varias ortografías para cada ciudad y calle. Usted tuvo que usar la ortografía que trabajó en el GPS en particular o no podría encontrarlo. A menudo, la ortografía era diferente para cada GPS. Más tarde utilicé los mapas de Google descargados y que resolvieron el problema.

En Heraklion, tuvimos una fender bender menor o en nuestro caso una defensa fisurada (era de plástico). Estábamos en una estrecha calle de una manera cuando escuchamos un big bang. Una puerta de un coche estacionado golpeó nuestro guardabarros delantero izquierdo. El coche estaba aparcado a nuestra izquierda con dos ruedas en la acera. Un niño comenzó a abrir la puerta del pasajero y porque estaba en una pendiente, se alejó de él y golpeó nuestro coche. Los padres de los chicos se disculparon y tomaron la culpa por el accidente. Llamé a Sixt y me dijeron que necesitábamos un informe policial. Así que llamamos a la policía. La policía tomó mi licencia de conducir y la información del seguro. Entonces me di cuenta de que tenía un IDP en el coche. Así que lo recibí y se lo di al oficial. Ella dijo, ¿Qué es esto? Dije permiso de conducir internacional. Rápidamente la miró y la dejó a un lado. Toda la información que necesitaban provenía de mi licencia de conducir. Podrían haberle importado menos que tuviera un IDP, ya que nunca lo usaron. Había leído muchos posts aquí sobre las terribles consecuencias de no tener un IDP en Grecia, pero en mi caso no tenía ningún valor. Ni siquiera se requiere alquilar un coche. Todavía voy a seguir recibiendo uno, pero fue divertido que no era necesario después de todos los mensajes que había leído. Desde el momento en que nos golpearon hasta que nos dieron otro coche nos llevó dos horas. Yo no creo que era malo teniendo en cuenta que tuvimos que esperar mucho tiempo para la policía para llegar. Ya que tenía seguro completo (y el informe de la policía dijo que no era mi culpa), no tuve que pagar nada por el daño. Im un firme creyente en tener alguna forma de seguro para cubrir posibles daños por accidentes. Nuestro accidente menor ciertamente no nos impedirá alquilar coches en el futuro.

A lo largo de los años, también hemos alquilado varios coches sin el agente de alquiler ni siquiera mirando a nuestro IDP. Pero por supuesto, la una vez que no llevar un IDP (y esto fue en Grecia), el agente de alquiler se negó a alquilar un coche para nosotros. Así que desde entonces, hemos llevado uno ... por si acaso.

Evidentemente, el policía que tomó su informe estaba bastante familiarizado con el inglés y nuestras licencias para estar satisfecho con su licencia. Eso no sería necesariamente cierto para todos los policías que podrían encontrarse en Europa después de un accidente o ser detenidos por alguna razón. Creo que IDP sigue siendo una buena idea. Las empresas de alquiler por lo general no les importa porque su personal sabe lo suficiente para aceptar una licencia válida de EE.UU., pero no se puede estar seguro acerca de cada policía en Europa.

Experimentamos el drive-on-hombro ética en un largo viaje desde Corinto oeste hasta el gran puente sobre el Golfo. Con la construcción era básicamente un carril de tres carriles & quot; Con el carril central para pasar - en cualquier dirección - a velocidades similares a la autopista. Afortunadamente yo no estaba conduciendo! D

Perdón por tu desgracia en Heraklion, contento de que nadie resultara herido. Es bueno saber que estas cosas pueden tener finales felices.