Uso de la máquina CPAP con batería externa en los vuelos de Delta y Air France

DELTA Airlines no tiene ninguna restricción para el uso de la máquina CPAP con batería externa en sus vuelos. Verificado por Delta Customer Service Agent (29 de noviembre de 2016) .AIR FRANCE tiene restricciones para el uso de la máquina CPAP con batería externa en sus vuelos. Fui remitido por el Agente de Servicio al Cliente de Air France a su Consultorio Médico que quería saber cuál era el consumo de Watt para mi máquina CPAP. Aconseje a todos los pasajeros de Air France que deseen utilizar una máquina CPAP con un paquete de baterías externas que se pongan en contacto con el Air France Medical Desk al 1-800-760-6868 para obtener una máquina CPAP y una batería externa en todos los vuelos de Air France. Planeo usar una Máquina de CPAP de ResMed AIr Sense 10 Auto que es la más silenciosa del mercado hoy. RESMED AIR SENSE 10 Auto CPAP: Presión más alta con humedad Ajuste de 8 = 3.66AMPS / HOURMedia Presión con humedad = 2.30AMPS / HOUREl AMPS / HOUR será menor si el ajuste de humedad está desactivado y varía dependiendo del ajuste de presión de la persona.

Revise las reglas de la FAA. Algunos de nosotros no queremos estar en un vuelo en el extranjero con una batería que explotará o se incendiará en la cabina o en el compartimiento de equipaje.

Https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ash/ash_programs/hazmat/passenger_info/media/airline_passengers_and_batteries.pdf

Q1. ¿Qué tipo de baterías permite la FAA en el equipaje de mano (en la cabina del avión)? A1. Las baterías permitidas en equipaje de mano incluyen: Baterías de iones de litio (a.k.a .: litio recargable, polímero de litio, LIPO, litio secundario). Los pasajeros pueden llevar todas las baterías de iones de litio de tamaño de consumidor (hasta 100 vatios / hora por batería). Este sizecovers AA, AAA, teléfono celular, PDA, cámara, videocámara, juego de mano, tableta, taladro portátil y baterías estándar de ordenador portátil. La calificación de las horas del vatio (Wh) se marca en las baterías más nuevas del ion de litio y se explica en # 3 abajo. Los cargadores externos también se consideran abattery.With aprobación de la línea aérea, los dispositivos pueden contener baterías de litio de litio más grandes (101-160 vatios horas por batería), pero las piezas de repuesto de este sizeare limitada a dos baterías en el equipaje de mano solamente. Este sizecovers las baterías más grandes del portátil del mercado de accesorios y las baterías del ion del mostlithium para el equipo audio-visual profesional-grado. Q2. ¿Qué tipo de baterías permite la FAA en el equipaje facturado (incluidas las bolsas controladas por la puerta)? A2. A excepción de las baterías de litio-metal y litio de repuesto (desinstaladas), todas las baterías permitidas en el equipaje de mano también se permiten en el equipaje facturado. Las baterías deben estar protegidas contra daños y cortocircuitos o instalarse en un dispositivo. Los dispositivos accionados por batería, especialmente aquellos con partes móviles o que podrían calentarse, deben estar protegidos contra la activación accidental. Baterías de litio de litio y de iones de litio / polímero de repuesto están prohibidas en bolsas controladas, esto incluye baterías externas. Los cigarrillos electrónicos y los vaporizadores también están prohibidos en el equipaje facturado. El equipaje facturado incluye las maletas comprobadas en la puerta o en el avión. ¿Cómo puedo determinar el grado de watt-hora (Wh) de una batería? Para determinar los vatios-hora (Wh), multiplique los voltios (V) por los amperehours (Ah). Ejemplo: Una batería de 12 voltios con capacidad de 8 amperios es de 96 vatios hora (12 x 8 = 96). Para milliamp horas (mAh), dividir por 1000 (para llegar a Ah) y luego multiplicar por los voltios.

Aunque estoy en CPAP, hacer un vuelo sin mi máquina es factible para mí. Si tengo ronquidos, mi esposa me doblará y me despertaré.

Hola David. Voy a viajar de Vancouver, BC a Ciudad del Cabo vía París en febrero de 2017. El tiempo total en el aire será alrededor de 21 1/2 horas. Tengo apnea del sueño severa y necesitaré usar mi máquina del CPAP en el plano. Yo también tengo preocupaciones acerca de traer una batería externa de litio CPAP de vuelta en el avión. Estoy volando clase económica a Ciudad del Cabo y Economía Premium de regreso a Vancouver. Si hago uso de un paquete de la batería haré seguro seguro que es clasificado FAA. Actualmente estoy explorando otras opciones.

Interesante. Esta es la primera vez que leo que una aerolínea permite el uso de un CPAP en vuelo. Normalmente no están permitidos.

Las máquinas CPAP se consideran dispositivos médicos cubiertos bajo la Ley de Americanos con Discapacidades * y no cuentan como uno de sus artículos de mano. La TSA (Transportation Safety Association) permite que las máquinas CPAP con baterías aprobadas por la FAA en los vuelos.

Por supuesto que se les permite como un carryon extra. Es el uso durante el vuelo que es inusual.

Solo fuera de interés comprobé las reglas de United en el uso de CPAP - requieren 48 horas de aviso para que la línea aérea confirme que el modelo específico cumple con las regulaciones de seguridad Y el uso a bordo está sujeto a las reglas sobre el uso de otros dispositivos.

Gracias por la información. Siempre había asumido que una máquina CPAP (que yo uso) contaría en los límites de equipaje de mano. Esas son buenas noticias de que no. Aunque la mayoría de los vuelos internacionales fuera de Australia son de larga duración y suelen involucrar dormir, no uso mi CPAP en el vuelo. Sólo en los destinos. Mi solución después de una noche entera de sueño a bordo es incluir una actividad de día completo en el destino como el avión por lo general llega temprano por la mañana.

Muchos más nuevos aviones tienen salidas de 110 voltios en muchos si no todos los asientos.

¿Las reglas de la aerolínea permiten que estas unidades se conecten durante el vuelo? Si está enchufado en 110v no habría necesidad de la batería.

Se recomienda que se ponga en contacto con la oficina médica de la aerolínea con la que esté volando y hágales saber que traerá consigo una máquina CPAP. El quiere saber el consumo de la marca y el vatio por hora. Premium Economy, Business y First Class tienen tomacorrientes para su máquina CPAP. Recuerde traer un adaptador con usted. Creo que todas las máquinas CPAP son capaces de adaptarse a diferentes voltajes. Compruebe por favor con el fabricante para verificar esto. Si planea llevar una batería externa para alimentar su máquina CPAP, deberá ponerse en contacto con la compañía aérea y obtener permiso para permitirle llevar su máquina CPAP y batería externa a bordo del avión. Yo recomendaría que se ponga en contacto con el fabricante de la máquina CPAP y la batería para confirmar que ambos aparatos están clasificados por la FAA. Utilizo una máquina RESMED Easy Sense 10 Auto CPAP con una batería Medistrom Pilot 24 que está clasificada por FAA. La máquina RESMED Easy Sense 10 Auto CPAP es la más silenciosa del mercado actual y perfecta para llevar en un avión. APAGUE el ajuste del HUMIDIFICADOR, ya que la turbulencia y la presión del aire causarán problemas y posibles fugas de agua destilada del tambor.