Suiza ¿Conducción de invierno? Carcassonne a Chamonix a Montreux y / o Interlaken
Curioso en cuanto a la experiencia de otros en la conducción de una o todas de esta ruta. Carcassonne a Chamonix a Montreux y / o Interlaken.
La conducción de invierno no es un problema para mí, ya que estoy acostumbrado a conducir en los elementos. He conducido sólo hasta montañas como el Monte Washington en NH, dentro de las montañas de las áreas de esquí de Salt Lake City Utah zona, las montañas de Vermont y Mauna Kea.
He sido un pasajero en un "coche k" cuando era más joven a través de las carreteras de alta montaña de Nuevo México que imagino están más cerca de conducir en los Alpes. No recuerdo con cariño ese viaje, pero el conductor estaba montando los frenos en lugar de bajar de velocidad y oliendo frenos ardiendo en las carreteras de montaña no es un recuerdo cariñoso.
No tengo absolutamente ninguna idea de cómo la conducción gruesa del invierno sería en Suiza. Voy a tratar de obtener algunos de los mapas Michelin que describen la dificultad de ciertas carreteras.
He mirado el sistema de tren suizo ad nauseam y sólo estoy debatiendo qué otras opciones hay. Me gustaría visitar Chamonix, así que quizás nos dirigimos allí de Carcassonne y luego zanja el coche en Ginebra para tomar el tren en vez de Montreux y en Interlaken. He visto otros temas publicados en la conducción de invierno, pero me gustaría obtener alguna información adicional si está disponible.
Teníamos la esperanza de llegar a Tirano para tomar la parte trasera de la Bernina Express, pero no pude averiguar una manera fácil de llegar desde Carcassonne, así que tendrá que esperar para otro viaje.
No estoy familiarizado con el viaje de Carcassonne, pero si vas de Chamonix a Montreux, es fácil. Si vas a pasar tiempo en Suiza, viajar en tren mientras estás aquí es casi siempre la mejor opción.
El paso principal en Suiza de Chamonix, Col de la Forclaz, permanece generalmente abierto en el invierno, aunque puede cerrar temporalmente durante una tormenta. Es posible que necesite cadenas de nieve.
Una vez que llegue a Martigny, la ruta recorre el valle ya lo largo del lago de Ginebra. Hacia el lago, el clima se vuelve casi mediterráneo. La ruta directa Autobahn a Interlaken corre a través de un territorio montañoso entre Montreaux y Berna, pero no pasa la montaña. Del mismo modo, a lo largo de la ruta a Interlaken, usted skim las estribaciones de las montañas y las orillas de la Thunersee, pero no altitud mayor ganar o switchbacks. A menos que esté conduciendo durante una tormenta de nieve real, los caminos deben estar completamente despejados.
Esta es una buena información. He intentado buscar videos en el Col de la Forclaz pero no he podido encontrar ninguno.
Todavía estoy debatiendo si esto es demasiado arriesgado de una proposición para hacer este impulso. Tenemos la intención de utilizar los trenes una vez que llegamos a nuestro destino, pero sería una molestia para depender 100% en el tren para llegar allí.
Gracias de nuevo.
Muy fácil de tomar el tren en Suiza de Chamonix y muy pintoresco.
Habíamos planeado alquilar un coche en Nimes para explorar esa zona y luego en coche a Carcassonne. También habíamos planeado conducir de Carcassonne a Chamonix ya que no parecía ser un tren fácil de Carcassonne a Chamonix. Me gustaría tomar el tren de Chamonix, pero planeamos alquilar a través de Sixt y que tendría que dejar el coche en algún lugar.
He pensado en conducir a Ginebra de Chamonix para dejar el coche antes de las aventuras de Suiza, pero no estoy seguro de dónde nos estamos quedando en Suiza.
En Suiza, usted encontrará que el transporte público es generalmente mucho más fácil que un coche. Si decides ir a Ginebra, deja tu coche en Francia antes de entrar en Suiza. El aeropuerto o cercano puede ser conveniente ya que puede tomar el tren directamente desde allí a su próximo destino.