Aduanas Q re UE / Londres / Copenhague viaje - ¿cuántas veces a través de la aduana?
Estoy volando hacia y fuera de los países de la UE en mi próximo viaje, pero en medio tienen paradas en Londres y Copenhague. ¿Tendremos que pasar por las aduanas entrando y saliendo de Inglaterra y Dinamarca? Estoy pensando que la respuesta es sí para Inglaterra y no para Dinamarca. ¿Puede alguien confirmar? También me pregunto si hay algún consejo sobre cómo pasar por estas costumbres en Inglaterra. ¡Gracias!
¿Se detiene por un día o dos? ¿Está revisando equipaje? Si se detiene en el Reino Unido, tendrá que pasar la inmigración y obtener su pasaporte estampado a continuación, recoger su equipaje fuera del cinturón y luego caminar por la puerta marcada & quot; Nothing to Declare & quot; (si ese es el caso). Cuando salga del Reino Unido, obtendrá un sello de salida en su pasaporte. Si sólo está cambiando de avión, puede o no necesitar pasar por la inmigración, pero sus maletas deben ser chequeadas hasta su destino final donde usted pasa por la aduana. Si están cambiando aviones en Copenhague, usted pasará la inmigración y obtendrá una Sello de pasaporte, a continuación, continúe hasta su destino en el que pasa a través de ese "NtD" Puerta de nuevo después de que usted ha recogido sus maletas. Si usted está parando en Copenhague, bien usted sabe el drill.Advice en ir a través de la inmigración en el Reino Unido? Sólo entrar en la línea derecha y ser paciente.
En primer lugar, hay aduanas (control de mercancías), control de pasaportes / inmigración (control de personas) y seguridad. Estas son tres cosas diferentes, y fácil de confundir.
En segundo lugar, exactamente lo que usted va a través de dónde y cuándo está determinado por su itinerario EXACTO. "Países de la UE & quot; No es lo suficientemente específico. La gran distinción es Schengen vs no Schengen países. Los países de Schengen han acordado abolir los controles fronterizos de rutina (pero todavía pueden tenerlos). Suiza y Noruega no son UE, sino Schengen; Inglaterra e Irlanda no son Schengen, sino UE.
En tercer lugar, la razón por la que el estatus de Schengen es más importante que el estatus de la UE es porque en Europa, es el control de pasaportes lo que puede llevar tiempo. En la mayoría de los casos, las aduanas son sólo una cuestión de caminar a través del Canal Verde - Nothing to Declare & quot; línea. No es como los Estados Unidos, donde todo el mundo tiene que llenar formularios y personalmente tiene que entregar los formularios a un agente de aduanas. Por supuesto, la seguridad puede llevar tiempo también, y eso puede ocurrir independientemente de si usted tiene o no el control de pasaportes - depende, de nuevo, en exactamente qué aeropuertos y terminales que está utilizando para esa conexión.
Para la mayoría de los itinerarios, usted pasa por la aduana en su destino final. Si terminas en un país Schengen, pasas por el control de pasaportes en tu primer aeropuerto de Schengen. Por ejemplo, si viaja desde los Estados Unidos a través de Copenhague a Roma, pasaría por el control de pasaportes en Copenhague (puede ser rápido o lento), y las costumbres en Roma (de nuevo, esto es sólo un paso a paso). Con su itinerario, es más complicado.
Cuarto, si tienes que pasar por aduanas, inmigración y / o seguridad, no es opcional. Sólo sigue las multitudes. Como se dijo anteriormente, traer una buena oferta de paciencia, sobre todo si llegas en un momento muy concurrido.
Si usted está cambiando los aviones en Londres Heathrow, su Web site tiene una herramienta excelente para mostrarle exactamente cuál está implicado. Sólo tienes que ir a este enlace y poner toda la información pertinente: http://www.heathrowairport.com/heathrow-airport-guide/flight-connections/connection-guides
Si necesita más información, publique su itinerario, para que otros puedan ayudar.
No está seguro de por qué ha separado a Inglaterra ya Dinamarca de otros países de la UE, ya que no hay costumbres de rutina entre ningún país de la UE, aunque hay límites para algunos bienes para usuarios personales, como los cigarrillos.
Si realmente quería decir inmigración entonces dependería exactamente de qué países está visitando, y en qué orden cuántos puntos pasaría.
Gracias a todos.
Wow, eso es un montón de información. Gracias, sobre todo, Harold, por tomarse el tiempo para dejarlo todo. He viajado en Europa antes, pero siempre en tren una vez que llegué. Esta vez es mucho volar. Así que ... estoy pasando unos días en cada una de estas paradas, en este orden: Desde Seattle vía Detroit (escala de 3 horas) hasta Amsterdam (Schiphol), de allí a Londres (llegar a Southend, dejar Sansted), de allí a Copenhague (En & del aeropuerto principal), de allí a Venecia (en & de Marco Polo), de allí a Paris (en Orly), y hogar de París (fuera de CDG), pero con una escala de noche en Minneapolis. Ah, y todos con bolsa de mano sólo.
Como estoy escribiendo esta respuesta, no puedo ver todos sus detalles, y voy a revisar con más cuidado, pero suena como si sólo debe planificar una combinación de (1) no tener nada que declarar cuando sea posible, (2) Siguiendo al resto de los viajeros, (3) preguntando por el camino y, (4) inevitablemente parecían un turista despreocupado. ¿Está llegando dos horas por delante una buena regla para EasyJet y AirOne?
Una vez más, gracias enormes, es tan reconfortante para salir con mucha información, y es tan claramente establecidos - gracias gracias! Voy a estar seguro de revisar los pases de embarque re, etc en EasyJet & amp; AirOne.
Voy a añadir una observación en el experto basado en volar hace 2 semanas SEA- & gt; AMS, AMS - & gt; DOBLAR. Pensé que iríamos a través de un control de pasaportes en AMS, pero no lo hicimos. Había una prueba de seguridad para llegar a nuestra puerta, pero nada más hasta Dublín donde hicimos tanto pasaporte entrada y aduanas a pie.
Eso habría sido una conexión entre dos países no Schengen.
Gracias por sus detalles.
Desde Seattle vía Detroit (escala de 3 horas) hasta Amsterdam (Schiphol)
En Seattle, usted debe obtener tarjetas de embarque tanto para su SEA-DTW y sus vuelos DTW-AMS. Usted probablemente pasará a través de la seguridad en Detroit (no sé que el aeropuerto en absoluto), pero de lo contrario se procederá directamente a su próximo vuelo. En Amsterdam, pasará por el control de pasaportes y las aduanas (de nuevo, sólo un paseo a través).
"De allí a Londres (llegar Southend, dejar Sansted) & quot;
De Amsterdam a Londres, habrá control de pasaportes (vas de Schengen a no Schengen). Su aeropuerto de salida es Stansted (dos t).
De aquí a Copenhague (en & amp; fuera del aeropuerto principal) & quot;
Una vez más, vas de no Schengen a Schengen, por lo que habrá control de pasaportes.
De aquí a Venecia (en & de Marco Polo), de allí a París (en Orly) & quot;
Desde Copenhague a Venecia y Venecia a París, es como un vuelo doméstico en los Estados Unidos. Usted necesitará su pasaporte como su identificación, pero no habrá ningún cheque de la inmigración o de la aduana de la rutina.
Usted pasará por el control de pasaportes dejando CDG; Llegar allí tres horas antes de su vuelo sólo para estar a salvo, ya que el aeropuerto es enorme y siempre estaba lleno. Si recibe reembolsos de IVA, deje aún más tiempo. En Minneapolis, pasará por el control de pasaportes, luego las aduanas.
Parece que debería planear una combinación de: (1) no tener nada que declarar cuando sea posible, (2) seguir al resto de los viajeros, (3) preguntar en el camino y, (4) parecer inevitablemente un desorientado Turista. & Quot;
(1) Dado que todos sus viajes dentro de Europa están dentro de la UE, no debería tener ningún cheque de aduanas mientras está en Europa, así que no hay que preocuparse por declarar cosas (cuando llegas a casa es una historia diferente, dependiendo de lo que eres Trayendo). (2) Como en realidad no estás cambiando aviones en Europa, cuando sales del avión, sólo tienes que seguir las indicaciones para el transporte terrestre (con equipaje de mano solamente, no necesitarás ir a reclamo de equipaje). (3) Preguntar a lo largo del camino es muy importante si usted está en absoluto perdido o confundido; No pierda el tiempo. (En Milán, conocí a viajeros que habían estado buscando su mostrador de facturación durante una hora, porque no habían preguntado cuándo primero tuvieron dificultades). (4) No hay necesidad de parecer desorientado; Todos los aeropuertos tienen señalización en inglés.
¿Está llegando 2 horas antes una buena regla para EasyJet y AirOne?
Compruebe los sitios web de la aerolínea para sus propias recomendaciones. En general, no es necesario llegar al aeropuerto tan temprano para vuelos intraeuropeos, pero no quiere perder ningún punto de corte y se le niega el embarque.
Haga checkin en línea siempre que sea posible, ya que acelera las cosas (incluso si no puede imprimir su tarjeta de embarque). Para Easyjet, creo que tienes que imprimir tu tarjeta de embarque antes de llegar al aeropuerto, o cuesta extra (de nuevo, lee cuidadosamente su letra pequeña, ellos ganan dinero haciendo cumplir todas sus reglas).