Aduanas y Control de pasaportes en el destino final o entre el vuelo de conexión?

Estamos volando desde Boston, Massachusetts a Roma a través de United Reward Miles. United no ofrece un vuelo directo desde Boston a Roma. Si nuestro vuelo de conexión está en un país europeo, ¿pasamos por Aduanas y Control de Pasaportes antes de nuestro vuelo de conexión o cuando llegamos a nuestro destino final europeo de Roma?

Estoy tratando de averiguar cuánto tiempo necesito para permitir vuelos de conexión.

¡Gracias y feliz año nuevo! Esperemos que todos tengan viajes seguros en 2016! :)

Cuando volé SEA - Roma, transito en Amsterdam y hice el control de pasaportes de Schengen allí. Hicimos el paseo de costumbres a través de la nada a declarar puerta en Roma.

¿Qué aeropuertos de tránsito son sus opciones? Es posible que necesite más tiempo en algunos aeropuertos.

Hola Pam, Acabo de iniciar el proceso de búsqueda. Parece que mis opciones son Zurich, Frankfurt, Dublín o Munich. Mis opciones de vuelo son limitadas porque estamos usando millas de recompensa. Puedo ser capaz de conseguir mi vuelo de conexión en un aeropuerto de EE.UU., que creo que podría ser más fácil.

Estoy pensando que debo dejar una ventana de 2 horas entre los vuelos. Prefiero estar a salvo que lo siento - especialmente si mi primer vuelo sale tarde. Debido a que estamos utilizando millas de recompensa creo que sería difícil para nosotros cambiar de vuelo si nos perdemos un vuelo de conexión.

Si aterriza en Alemania, entonces esa será su entrada de Schengen, y el control de inmigración estará allí. Si viaja a través de Zúrich o Dublín, que no son Schengen, puede que no tenga que pasar por su inmigración, dependiendo de cómo manejan sus traslados al aeropuerto para el transporte en curso. Pasajeros Por ejemplo, sólo volamos a Estambul a través de Frankfurt, y nos enviaron directamente a través de aire sin control de pasaportes. Si usted hace o no pasa con su inmigración, usted sill entonces va a través de inmigración sobre entrar en Italia, junto con aduanas. Sus vuelos de vuelta operarán de la misma manera, aunque si usted vuela a través de Dublín usted también pasará por el pasaporte y las aduanas de los EEUU allí (más bien que aquí)

Peregrino, Esta pregunta se hace a menudo, pero la respuesta depende del lugar donde cambies, si tienes una reserva de vuelo o dos, tu destino final, y si uno o ambos están en Schengen o en la UE, pero las reglas son claras. Es necesario comprender lo que son Schengen y la UE.

La UE es una unión aduanera, no hay aduanas si se cruzan las fronteras en la UE.Schengen es una unión de pasaportes, no hay control de pasaportes que cruzan las fronteras entre los países Schengen (editado: error de copia y pega corregido). Si usted tiene uno a través de la reserva , Su equipaje pasará a su destino final, y las aduanas (si hay) se lleva a cabo there.If usted tiene dos boletos, usted necesita para recoger su equipaje, pasar por la aduana, salida de llegadas, doble volver y check-in de nuevo. Esto naturalmente toma tiempo.

Ejemplos: 1) Boston - Frankfurt - Roma: Alemania e Italia están tanto en Schengen como en la UE. Frankfurt - Roma es un "interno" Vuelo sin control de pasaportes. Usted pasa por el control de pasaportes para ingresar a Schengen en Frankfurt. Su equipaje pasará por la aduana en Roma (la etiqueta de equipaje indica que es de fuera de la UE) .2) Boston - Dublín - Roma: Irlanda está en la UE, pero no en Schengen. Se quedará & quot; lado de aire & quot; En Dublín y no entrar oficialmente en Irlanda (siempre y cuando tenga un boleto de entrada). Usted pasa por el control de pasaportes para entrar en Schengen en Roma. Su equipaje pasará por la aduana en Roma

Gracias, Chris y Larry. Sus publicaciones son muy informativas.

No elegiría un vuelo de conexión en los Estados Unidos. Si hay algún problema con el primero, puede que pierda el segundo, causando una larga escala. Grandes centros europeos como FRA tienen muchos vuelos a Roma. Si usted faltaba su conexión ticketed, sería fácil para que la línea aérea le vuelva a reservar con el tiempo de espera mínimo. Si programan una escala demasiado corta, es su responsabilidad llevarlo a su destino.

Pequeña nota a un poste anterior.

Suiza no es parte de la UE pero es una de las partes de Schengen.

Frank II tiene razón. Suiza está en Schengen por lo tanto la información de Larry no es completamente exacta. Si vuelas de Boston a Zurich pasarás por inmigración (control de pasaportes) allí. Entonces en Roma usted va apenas a través de las aduanas que está caminando justo a través de la puerta con la luz verde. Si no tiene nada que declarar. Podría ser un poco confuso. Por ejemplo, Reino Unido e Irlanda están en la UE pero no en Schengen. Por otra parte Suiza y Noruega no están en la UE pero están en Schengen.

Gracias chicos. Toda esta información es muy útil; Les agradezco que se hayan tomado el tiempo para responder.

Buen punto, Rosalyn, sobre evitar un vuelo de conexión en Estados Unidos. Originalmente pensé que sería más fácil en caso de una conexión perdida, pero su comentario tiene sentido para llegar a un aeropuerto con más vuelos de conexión a Roma.

Gracias de nuevo :)

Probablemente iría con una conexión de 3 horas si estás aterrizando en Europa y pasando por el control de pasaportes. Dos está bien si su vuelo de llegada es a tiempo, pero 3 le da tiempo de sobra si hay un enganche en su vuelo en el extranjero.

Estoy de acuerdo con Rosalyn y probablemente también elegir el aeropuerto que tenía los vuelos más diarios a Roma!

Ilja y Frank II, gracias por corregirme en Suiza. Estábamos tan zoned con el tiempo que tuvimos que matar allí en una conexión que no habíamos planeado que me olvidé lo que pasó allí y luego después de nuestro vuelo de allí a Budapest. Sí, ése es el sello-a través, o hacia fuera si el vuelo en los EEUU es de allí.

Si usted está volando la misma línea aérea en el mismo billete de 2 horas debe estar bien, o para el caso de cualquier conexión legal. Siempre y cuando la transferencia se realice en Europa, habrá vuelos adicionales ese día y si su conexión no puede hacerse, la aerolínea le llevará al siguiente vuelo.

Probablemente vaya con una ventana de conexión de 2 a 3 horas. Me pongo nervioso porque estamos usando una Recompensa Miles. Si los problemas ocurren, la línea aérea más probable se hará cargo de sus clientes que pagan antes de que cuiden de los clientes de Reward Flight. Además, trataremos con Partner Airlines y no con United directamente. Y luego está la barrera del idioma, que siempre me intimida. :)

Oh, las ansiedades de volar LOL. Pero todos ustedes me están ayudando a entender el proceso, por lo que ayuda - gracias!

Me conectó en Dublín varias veces y nos pareció fácil: el aeropuerto es pequeño, no pasar por el control de pasaportes, pero sólo a través de seguridad, mi vuelo nocturno de Boston en Aer Lingus aterrizó allí en horas tempranas de la mañana su tiempo y no estaba ocupado en todas. Además, está a sólo 5 horas de Dublín desde Boston. Usted pasará por el control de pasaportes en Roma.

Delta normalmente me ofrece una conexión de 1 hora y media cuando me dirijo a Europa, pero siempre selecciono la conexión de 2 1/2 -3 horas en su lugar. Como usted dijo, usted no quiere tener que volver a reservar cuando usted ha utilizado millas de recompensa. Utilice el tiempo en el aeropuerto de conexión para caminar alrededor, especialmente cualquier lugar con ventanas para ayudar a adaptarse al cambio de hora.

Acerca del uso de millas de recompensa ...

Usted no se considera de segunda clase frente a los clientes que pagan. De hecho, un cliente de la milla de la recompensa demuestra su lealtad a esa línea aérea mientras que el otro & quot; que paga & quot; El pasajero puede volar en el billete más barato posible y no ser un FF. Si usted reserva en una línea aérea y se coloca en otro, la misma cosa está sucediendo en revés en esas dos líneas aéreas.

Y no creo que la aerolínea asociada le tratará mal. Yo estaba teniendo un problema serio con un vuelo de recompensa reservado en American pero programado en British Airways. AA no quería ayudar a menos que pagué $ 200 y luego no me mantendrá en el mismo vuelo. BA se acercó al plato y después de un par de correos electrónicos, arreglaron el problema con un montón de disculpas que tomó mucho tiempo. No un poco de cuidado de AA.

Si usted gana millas de cualquier manera, además de los dados por la aerolínea, esas millas fueron compradas por ese tercero. Su tarjeta de crédito da millas, el banco paga por esas millas. Usted compra usando el portal de compras que ofrece millas, la línea aérea hace el dinero. Así, esas millas no están libres de la línea aérea. Ya han ganado dinero con ellos. (Hacer difícil reservar vuelos sólo muestra lo codiciosos que pueden ser las aerolíneas. Han ganado miles de millas y ahora no quieren que las utilice para que puedan vender más asientos en lugar de dejarlas usar).

En cuanto a inglés, no creo que tendrá un problema en el aeropuerto. El inglés es el segundo idioma más común y cada aerolínea tiene miembros del personal que lo hablan.

Me conectó en Dublín varias veces y nos pareció fácil: airport ismall, no pasar por el control de pasaportes, pero sólo a través de seguridad, mi vuelo nocturno de Boston en Aer Lingus aterrizó allí temprano por la mañana horas su tiempo y no estaba ocupado en absoluto. Además, itis sólo unos 5 horas a Dublín desde Boston. Usted pasará por el control de pasajeros en Roma.

Gracias, Irene. Ahora que lo pienso, nos conectamos a través de Dublín cuando fuimos a Londres; Y fue un fácil aeropuerto para navegar. Creo que podría tratar de ir a través de Dublín de nuevo. Además, hay una ventaja de no tener la barrera del idioma si algo sale mal.

Gracias Frank II. Hemos tenido suerte con miles de recompensas hasta ahora - sólo espero que nuestra suerte continúe.

Otra adición: ni el Reino Unido ni Irlanda son parte de Schengen tampoco, y algunos países que NO son miembros de la UE son miembros de Schengen (Islandia, Noruega, Suiza). (También los nuevos miembros de la UE toman un tiempo antes de ser admitidos a Schengen, es decir, Bulgaria, Rumania, Chipre, Croacia).

Así, mientras que uno puede generalmente decir "Schengen es una unión de pasaporte y usted no tiene que pasar por el control de pasaportes al cruzar entre los países de la UE & quot; 0 le da una idea bastante buena, pero no es completamente exacta. (Y tenga en cuenta que por ahora, el gobierno francés ha reinstituido los controles fronterizos hasta casi el final de febrero con el estado de emergencia que fue declarado después de los ataques terroristas de noviembre).

Aquí hay un mapa que muestra quién está dentro y quién está fuera: http: //www.bbc.com/news/world-europe-13194723

Pero Peregrino, estoy confundido. ¿La aerolínea no le dirá simplemente cuáles son sus opciones para vuelos a Roma, y ​​ellos mismos los construyen con sus propias determinaciones de cuánto tiempo se espera que la transferencia se lleve? ¿Por qué tienes que averiguar esto tú mismo? ¿O la segunda parte del billete se compra por separado, no con sus millas?

Pero Peregrino, estoy confundido. ¿La compañía aérea no le dirá simplemente cuáles son las opciones para los vuelos a Roma, y ​​construyen ellos mismos con sus propias determinaciones de cuánto tiempo se espera que la transferencia se lleve? ¿Por qué usted tiene que calcular esto usted mismo? ¿O la segunda parte del billete se compra por separado, no con sus millas?

Hola Kim, sí, la aerolínea tiene las conexiones incorporadas en el billete; Sin embargo, algunos de los billetes sólo tienen una hora de tiempo de conexión, y me preocupaba que no sería suficiente tiempo. Sólo estoy preocupado de que mi primer vuelo se demore y luego no tendría suficiente tiempo para capturar mi segundo vuelo. Estamos usando Reward Tickets, así que estoy nervioso de que si nos perdimos nuestro vuelo de conexión que sólo tendría asientos en el próximo vuelo - después de que los clientes pagadores obtuvieron sus asientos. Nuestros vuelos de conexión solo tienen otro vuelo disponible ese día si perdemos nuestro vuelo con boleto. Sólo estoy tratando de entender el proceso de cuánto tiempo puede tomar entre los vuelos con Passport Control / Inmigración, Aduanas, etc Soy un Nelly nervioso, así que me gusta entender lo que está pasando para ayudar con mi ansiedad de vuelo. :)

Gracias por todas las respuestas - ¡Realmente lo aprecio! Ustedes son los mejores!

En cuanto a la situación de los pasajeros no remunerados:

Aunque pienso que la información de veinte años no es muy útil hoy, cuando regresábamos de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos en Continental, nuestro vuelo fue cancelado. Estaba muy claro que nos trataron peor que los pasajeros que pagaban. Ya que estábamos en la cola, y más tarde de pie por el mostrador para una hora o dos, oímos un montón de alojamientos que no llegamos. Salimos de Charlotte Amalie ocho horas más tarde.

En los tiempos modernos, hemos encontrado que las aerolíneas asociadas de United en Europa nos han tratado muy bien durante las cancelaciones y los retrasos, sin discriminación en absoluto. Estábamos volando aerolíneas asociadas, con una conexión en Europa después del vuelo desde Newark, Nueva Jersey, porque esos viajes estaban disponibles para considerablemente menos millas que los vuelos directos de United. Y descubrimos que las aerolíneas asociadas (que usaban sus propios aviones, no comparten códigos) tenían mucho mejor equipo, servicio y comida que United.

El control de pasaportes debe ser en su primera parada en Europa y las costumbres en el último lugar, suponiendo que su equipaje está comprobado hasta el final.

El control de pasaportes debe estar en su primera parada en Europa y las aduanas en el último lugar, asumiendo que su equipaje se comprueba hasta el final. & Quot;

Como se indica en las respuestas anteriores, esto sólo es cierto si se está transitando por los países de Schengen y su destino final es un país de Schengen (por ejemplo, Boston a París a Roma). Otras situaciones (por ejemplo, Boston a Londres a Roma) significarán que su control de pasaportes ocurre en alguna parte aparte de su primera parada en Europa.

Aha, lo tengo. ¡Admito que no tengo ninguna penetración en si el volar en millas le pone en una desventaja si el rebooking es necesario, apesadumbrado no poder proporcionar cualquier cosa útil !! Buena suerte con tu investigación.