Aerolíneas americanas; Experiencias
El NY Times de hoy tiene un relato fascinante de un reciente viaje de AAL Paris-NY, titulado "Un viaje transatlántico gira Kafkaesque" Que hizo que American Airlines sonara como una aerolínea del tercer mundo. No he volado americano ni a nivel nacional o internacional durante muchos años, pero nunca recuerdo nada particularmente malo de esos viajes. ¿Así que la experiencia de este autor es una cosa única, o el americano ha ido realmente tan lejos? Http://www.nytimes.com/2012/09/30/opinion/sunday/a-trans-atlantic-trip-turns-kafkaesque.html?src=me&ref=general
Sí, las apuestas, podría ser que AAL sólo tuvo la desgracia de tener un escritor de NY Times en su situación de vuelo más horrendo del año. Como si la mujer que conocieras tuviera asignada una gran revista o periódico.
¡Sería una gran historia si no volara americano a Italia mañana! Te mantendré informado.
Buena suerte Charlene !! ¡Eek!
American Airlines ha estado en la noticia últimamente debido a los recortes de mantenimiento, que han causado huelgas / enfermos / desaceleraciones piloto. Muchas personas están teniendo experiencias menos agradables últimamente. Un buen consejo que vi era que American reservar en otra aerolínea si su vuelo americano es cancelado.
El reciente fallecimiento piloto se debió a los recortes de pago y beneficios aprobados por el juez de la Corte de Quiebras. No hay duda de que la moral de los empleados está en el fondo ahora.
Parece que tal incidente puede no ser uno aislado: "La Administración Federal de Aviación está investigando cómo una fila de asientos en la cabina de autobús en un avión de pasajeros se soltó en vuelo. Los asientos en el vuelo 6885 de American Airlines, un Boeing 757, se desatornillaron durante un vuelo nocturno del sábado de Boston a Miami. Http://gma.yahoo.com/american-airlines-seats-become-loose-flight-emergency-landing-120246502--abc-news-travel.html
El autor del artículo del NY Times no es reportero del Times. Es un novelista nacido en Rusia, nacido en Estados Unidos. Según la wikipedia, "gran parte de su trabajo es satírico y se basa en la invención de lugares y épocas elaboradamente ficticias pero de alguna manera familiares". Después de leer su artículo de NY Times, creo que la descripción es perfecta. En cuanto a los asientos, en lugar de saltar a conclusiones, ¿por qué no esperar hasta que la FAA termina su investigación.
Usted vuela lo suficiente para obtener una historia de terror. Tengo historias de terror en Delta, USAir, AA y otros. Si me juré de todos ellos donde una pesadilla ha ocurrido tendría que dejar mi trabajo para poder quedarme en casa a tiempo completo. La única aerolínea que sirve mi aeropuerto para viajes domésticos que no he tenido un viaje de terror es Espíritu. Y nunca planeo dar al Espíritu la oportunidad de molestarme.
Hemos volado AA durante años y acumular millas FF con ellos también. Hemos tenido espléndidas experiencias volando desde Dallas a casi cualquier lugar, con nuestro favorito ser a Londres. Tuvimos servicio al cliente superior volando un inválido relativo de vuelta de CA a Tulsa. El personal de la aeronave y en paradas intermedias no podría haber sido mejor. Todas las aerolíneas tienen vuelos y retrasos desde el infierno. AA no es diferente, pero incluso con la bancarrota, hemos sido tratados muy bien por todos los niveles de los empleados de AA. Extraño cómo funciona worksmile, pagarles un cumplido, utilice por favor y gracias como su mamá te enseñó youpeopley te sorprenderá lo bien que te tratan. Scowl, gimotear, y hacer comentarios sarcásticos, y es probable que experimente un vuelo desde el infierno.
Voló el viaje de ida y vuelta estadounidense Chicago a Boston la semana pasada. Excelente experiencia en ambos sentidos. Parecía que el piloto y la tripulación estaban haciendo todo lo posible para ser útil. Aterrizó en el tiempo yendo y viniendo. No dudaría en volver a volar a cualquier destino.
Siempre me han impresionado los empleados de las aerolíneas en todas las etapas, incluyendo las reservaciones, el escritorio y el vuelo, así que entiendo lo que la gente está diciendo sobre American y sus últimos problemas, y cómo la tripulación fue genial y todo salió bien. En cierto modo, este personal de la línea aérea es los empleados perfectos para el estilo de gobierno corporativo de Mitt Romney; Usted corta su sueldo y beneficios y los trata como ciudadanos de 2da clase, pero ellos continúan ofreciendo porque son personas realmente agradables y entraron en la profesión porque les gusta y quieren ser útiles. Pero en algún momento las cosas tienen que dar; Usted no puede tratarlos como esclavos por mucho tiempo antes de que comiencen a conseguir desagradable y se rebelan contra la forma en que están siendo tratados, y no pueden llevar a cabo a sus propietarios, por lo que llevar a cabo a sus clientes, el Público de vuelo. Tuve un amigo que era un asistente de vuelo de United por 35 años, y tenía una gran carrera con un montón de viajes y beneficios y buena paga hasta los últimos años. Pero sus últimos años se pusieron peor y peor, y justo cuando planeaba retirarse, la bancarrota de los Estados Unidos le dio una llave en sus planes y tuvo que seguir trabajando por varios años más. Dijo que no había forma de recomendar la profesión a nadie que comenzara. Pero al conocerlo, no había manera de que él se tomara sus frustraciones de sus clientes, los pasajeros.
Para hacer un seguimiento de lo que Frank escribió, no sólo es el autor un escritor satírico, pero como he leído en Flyertalk, ya que el artículo estaba en la sección de revisión del Times, una sección abierta a los escritores externos de ensayos, no hay comprobación de hechos .
No me di cuenta de que el NYT publicó ficción satírica como hecho sin verificación de hechos; Especialmente por el autor de un libro tan malo como Absurdistan. Debería haber mirado en eso antes de hacerla la base de una fijación, aunque no explique los asientos unbolted el sábado. El recientemente fallecido Arthur Ochs Sulzberger debe estar rodando en su tumba.
Cualquier cosa puede suceder en cualquier aerolínea y, por desgracia, sólo tenemos que aprender a soportarlo. Viajo una vez al mes por negocios. La semana pasada, en American, una escala de 45 minutos en Chicago se convirtió en un 2 1/2 horas esperando para abordar el avión (sin explicación). Dos semanas antes, un vuelo de United se retrasó alrededor de una hora debido a un problema mecánico menor con una puerta de carga, pero el capitán nos mantuvo informados sobre el progreso de la solución como se le informó. Incluso abrió la puerta para permitir que cualquier persona deboard si deseaban. El vuelo hizo tiempo en el aire y llegó a Chicago con sólo 10 minutos de retraso. A principios de este año pagué $ 99 para actualizar a un asiento del tabique / pasillo en United. Cuando el embarque me golpeó a un asiento de ventana para un violonchelo con una mala actitud del agente de embarque. Reembolso solicitado a través del sitio de United y no sólo recibió un reembolso, sino un vale de United por $ 150.00. El viernes voló de regreso a la costa oeste de Delta, y el avión salió a tiempo y llegó temprano. Básicamente, su pura suerte en cuanto a cuando el viaje aéreo es sin incidentes o no.
Wow, estoy volando AA el viernes espero que sea un buen vuelo a París. Como los otros han declarado que si eres amable con los asistentes de vuelo que recibirá el mismo servicio de vuelta. Me encanta ver la interacción en los aviones, la gente simplemente no entiendo que las reglas son las reglas por una razón. Sígales, usa tus modales y estarás bien.
No me preocuparía Anne; Usted tiene una gran actitud. A pesar de que yo era el que publicó esto originalmente, así como el seguimiento de los asientos sueltos, si alguien nos dio 2 billetes gratis de ida y vuelta a París para mañana, pero dijo que teníamos que volar AL americano, yo diría: ¿A qué hora debo estar en el aeropuerto?
Hola, tomó vuelo de Boston a París en 9/27, y volvimos en 10/9/12 en American Airlines. El vuelo era irregular en el camino a casa, pero todo el mundo era muy agradable y no podría haber sido mejor. Ambas formas, pudimos conseguir asientos juntos, aunque cuando originalmente reservado mi marido y yo estábamos a unos 10 filas aparte. Estoy de acuerdo con los carteles anteriores - si sonríes y no son agresivos y snarly, entonces te tratan bien. Dicho esto, mi hijo, que vive en China y viaja el 75% de su tiempo de trabajo, señala que el personal de las aerolíneas estadounidenses no hace un trabajo tan bueno como el de las aerolíneas europeas y asiáticas, y estoy seguro de que eso tiene que ver Con todas las concesiones que han tenido que hacer, pérdida de beneficios y de pago, etc. Sin embargo, las personas que viajan por el mundo lo notan, y parecen querer volar en otras aerolíneas en lugar de domésticas debido a esto. Me siento por los trabajadores de las líneas aéreas de EE.UU., pero si no son alegres, amable y agradable, la gente hará la elección de volar a otras compañías para destinos internacionales. Dicho esto, americano era muy bueno en nuestro reciente viaje a / desde París, y espero que lo mejor para ellos, ya que siempre he tenido un buen servicio con ellos.
Viajo a Europa cada verano desde Seattle, WA. Siempre intento volar en las líneas aéreas europeas ya que todos parecen volar sin parar de Seattle a mi destino en Europa. También vuelo a menudo en los EE.UU. en las líneas aéreas de EE.UU. y de mis 50 años de vuelo, voy a tomar un aerolíneas europeas cualquier día más de una aerolínea de EE.UU. Mi primer vuelo en Lufthansa Airlines estaba programado para este 31 de agosto pero fue cancelado debido a su huelga en Europa. Hicieron un trabajo muy pobre de cuidar de nosotros pasajeros desplazados. Parecía que sus empleados nunca habían ido a través de una huelga antes. Después de finalmente llegar a Europa y pasar varios días en Frankfurt (a través de United) fuimos a su mostrador allí para tomar un vuelo programado a Venecia. ¿Y adivina qué? No hay vuelos de nuevo debido a otra huelga. Veremos otra aerolínea el próximo verano.