aerolíneas Unidas

Nunca he volado United (por lo general volar Delta o Continental), pero estoy volando Unidos al Reino Unido. Los he llamado tres veces sobre una pregunta. Hasta ahora, he conseguido una buena persona, una persona que hablaba muy poco inglés y no entendía mi petición, y una persona que era simplemente grosero. ¿Alguien tiene una buena experiencia con ellos para compartir? Estoy preocupado por mi vuelo ahora, ya que tengo una parada tan estrecha.

Nunca volar con ellos, pero si no está satisfecho siempre pida hablar con el supervisor. Tuvimos tiempo terrible con conseguir hoteles en gente de Europa apenas hablaba inglés. Una vez que llegó supervisor, no tuvimos problemas. Trata eso.

Gracias.

Viviendo cerca de Chicago He volado United varias veces. Son decentes aerolíneas pero yo también tuvimos un problema con su servicio de atención al cliente de teléfono que es outsourced a algún sitio en el mundo donde su comprensión Inglés es limitado, por lo tanto no es servicial. Mientras su conexión sea con United, no debería tener ningún problema. Si sale tarde de su ciudad de partida inicial, avise a los asistentes de vuelo y ellos pueden hacer que los pilotos se comuniquen con su aeropuerto de conexión. Los he visto detener un vuelo de los cierres de la puerta si tienen pasajeros conectados. Pueden hacer algún tiempo en el aire que va al Reino Unido si esto sucede. Cuando llegue a conectarse pregunte a alguien de las líneas aéreas cuál es su puerta de conexión o tal vez el asistente de vuelo puede obtener esta información antes de aterrizar, sólo pregunte. Yo no estaría preocupado por United en este momento y pasar un buen rato.

Vuelvo a volar un poco un poco, pero hace eco del comentario del cartel anterior sobre el servicio al cliente subcontratado. Completamente impredecible. Si no te gusta, no entiendes, o no confías en lo que te dicen, vuelve a llamar y hablarás con alguien más. Si aún no está seguro de la respuesta, pida hablar con un supervisor. FYI perdimos un vuelo nacional de conexión de United en 2 minutos. El avión estaba allí, la puerta estaba cerrada, y dijeron que estaba mal, el siguiente vuelo es en 24 horas. Esté enterado del nuevo protocal del embarque unido. Durante años, United ha asignado un número de embarque basado en cuándo se registra e imprime su tarjeta de embarque (a excepción de la primera clase y el estado de primer nivel, etc.). Así que si te registraste unas 24 horas antes de tu vuelo, sabías que no serías el último grupo de embarque. No estoy seguro de cuando esto cambió, pero sonaba como si fuera reciente, bordo de la parte trasera del avión. En mi caso (vuelo doméstico), me ascendieron a econonmy más por $ 39 y nos registramos en 23 horas y 55 minutos antes de mi vuelo. Así que me sentí muy irritado cuando mi fila de 10 asientos abordó pasado. De hecho, cuando llegaron a abordar las últimas 20 personas, no estaban permitiendo que ningún rodillos en el avión y que tenía que comprobar en la puerta de su destino final. No estoy seguro de si esto se aplica a los vuelos europeos, pero podría significar que el cierre que está en el frente del avión, las probabilidades sin duda va a subir que se ven obligados a revisar las bolsas en la puerta. No es bienvenido para aquellos de nosotros que la luz del paquete para que podamos seguir adelante. Sería curioso escuchar de cualquier persona volando United a / de Europa recientemente si el mismo proceso nuevo se aplica.

Gracias a todos los que respondieron. Nos pusimos en los primeros tres asientos de nuestra primera etapa para asegurarnos de que podíamos bajar del avión primero ... ahora estoy preocupado de que nos hagan revisar nuestro carryons.

En cuanto a hablar con United, llame en el medio del día, no temprano en la mañana, o tarde en la noche - que es cuando parece que son más propensos a obtener la gente de servicio al cliente subcontratado en la India o ?? Y sigue llamando de regreso hasta que encuentres a alguien que te entienda y puedas entender. He experimentado totalmente lo mismo. He encontrado algunas personas muy grosero de servicio al cliente en United ... pero luego, algunos muy agradables también!

Con más de 4 millones de millas aéreas bajo mi cinturón, he volado una miríada de líneas aéreas y en ocasiones han tenido que volar United. Todo lo que puedo decir sobre United es que hacen todo lo posible para torturar a sus clientes. UGH!

No suelo hacer mis reservas en línea. Llamo a la línea aérea directamente (y es típicamente Unidos puesto que tenemos millas). He tenido esta experiencia un buen número de veces - me gustaría conseguir un representante que me daría una cita y una ruta - sería muy alto. Entonces llamaría de nuevo y conseguiría a alguien más, y sería diferente. A veces he tenido que llamar 4 o 5 veces antes de que me dieron a alguien que me dio una tarifa razonable y que estaba dispuesto a trabajar con nosotros. Me ha sido difícil entender cómo puede ser esto diferente.

También vuelo United bastante frecuentemente. Mi reciente experiencia en el embarque es que después de la primera clase, Star Alliance y Premier embarque, abordan los asientos de la ventana al lado. El pasillo y los asientos centrales parecen tener los números de embarque 3, 4 y 5. Esto permite que el avión embarque más rápido ya que los pasajeros no tienen que gatear sobre pasajeros sentados para llegar a los asientos de la ventana.

Yo era un miembro de 10 años del club de aviación de primera clase de UAL hasta hace 3 años. En un vuelo a París compré billetes de clase business como mi esposa tiene algunos problemas con su extremidad superior derecha. Normalmente hago mis reservas de avión 9-10 meses de antelación para conseguir asientos en el lado derecho de la clase de negocios para proteger a mi esposa brazo. Bien en el camino a París cambiaron nuestros asientos al medio. En el camino de regreso nos asignaron asientos que no existían en el avión de UAL y nos hicieron que fuera del avión y volver al mostrador teniendo nuestro llevar equipaje con nosotros. Nuestros nuevos asientos estaban de nuevo en el centro y después de esto cambié a Air France, que es una gran aerolínea. Ahora puedo ir directamente de LAX a CDG y no tener que parar en Chicago o Wash DC. Para los vuelos en los Estados Unidos utilizo al socio de AF Delta.

Sólo un comentario sobre el puesto sobre el avión que está en la puerta, pero la puerta está cerrada. Cuando la tripulación cierra la puerta, eso se cuenta como su "hora de salida", no cuando el avión realmente se aleja de la puerta. Una vez que la puerta está cerrada, no es nada que los haga abrir. Desde que volar en espera (ya veces se pierda volando tras vuelo), tengo el placer de ver lo que la gente hace cuando llegan a la puerta después de la puerta está cerrada. El verano pasado, vi a un hombre golpear la puerta, hasta el punto de que casi le llamaban la seguridad. También ha habido varias veces que he sido apresurado en la puerta y lo había cerrado inmediatamente detrás de mí. Tienes que recordar todo eso cuando veas esos reportes de salidas a tiempo.

Normalmente vuelo Delta, pero una vez reservamos un vuelo con United de Hong Kong a Singapur, puramente impulsado por la tarifa baja. Ahora entendí por qué! Aliviado sólo tuve que sufrir cuatro horas y nunca más los elegiría.

Kristie, estoy seguro de que esto podría suceder en cualquier aerolíneas, pero ... tuvimos un vuelo de GSP (SC) a Roma salir a las 7:30 con una estrecha conexión en DC. Larga historia, el avión estaba en pero tripulación no era ... vuelo era tan tarde por el tiempo que nos dieron a DC nos perdimos nuestro vuelo en dirección a Londres y en Roma. Debido a que el primer vuelo tarde tuvimos que pasar una noche en Washington DC y uno en Londres, sí las aerolíneas pagaron por nuestro alojamiento, pero nos perdimos una de nuestras dos noches en Roma. Moral de la historia contada por un supervisor ... no reservar el último vuelo, si va a ser un problema que es donde será. Yo digo demasiado poco demasiado tarde ¿qué sé yo !! Acabamos de regresar May12th, así que sabes que sólo tengo que ventilación!

Hoy en día, incluso las buenas aerolíneas no son tan grandes. Volamos SAS el verano pasado y estoy seguro de que era el tono más estrecho entre los asientos de cualquier avión que he volado.

Si viaja lo suficiente, tarde o temprano cada aerolínea se equivocará. La única diferencia es cómo lo manejan.

Kristie, ¿cuándo y dónde está tu escala? El tamaño del aeropuerto puede determinar su estado de ánimo. Tengo en el pasado los carros de golf me llevan a un vuelo a tiempo (problemas de cadera intermitentes). Los carros en Europa parecen tomar más tiempo / son menos en número que en los EE.UU. Volé Unidos el año pasado de AMS a IAD en clase de negocios y era bastante bueno, no perfecto, pero no recuerdo por qué pensé que no era tan bueno como los vuelos que tienen sólo 2 clases. El cartel anterior es correcto, tarde o temprano algo sucede y es la respuesta que importa. En este momento estoy VAPORADO con United por cancelar a mis estudiantes universitarios el vuelo sin escalas el domingo y no notificarle, el número de teléfono en las reservas, o Continental (donde se originó la reserva). El escritorio de Elite estaba en espera 41 minutos, esperando a un supervisor para ponerlo en un vuelo a través de Houston en lugar de rouving él Chicago-Denver-Austin tres o cuatro horas más tarde. Nunca averiguar por qué el vuelo fue cancelado. Continental el año pasado también recuperó su billetera y su teléfono desde un asiento donde lo había dejado- increíblemente buena suerte y acción rápida por parte de Continental lo salvó de nuevo. Me preocupa que United arruine a Continental, pero eso es por otro hilo, ¿no?

Yo entiendo sobre el equipaje ... asegúrese de que sus cosas muy importantes (todo es importante, pero): medicamentos, cartera, guía, cambio de ropa, cualquier cosa que arruinaría su viaje no tener en una bolsa más pequeña que se puede tirar En caso de que necesite revisar su bolsa en el último minuto. De esa manera, no pasas el vuelo entero preocupándote por lo que hiciste o no saliste de tu bolsa - ya se ha meditado en casa!

Hola a todos, gracias por el consejo. Voy a volar desde Nashville a Washington DC (Dulles) con una escala de 1 hora. Todavía nervioso, pero aquí está esperando. ¡Gracias!