¿Alguien ha tomado un coche británico a través de Eurotunnel y lo ha conducido en Normandía?

Con el Eurostar siendo un poco caro para 3 personas, hemos considerado alquilar un coche en el Reino Unido, tomando el Eurotunnel y touring Normandía, estacionando el coche fuera de París para los 3 días que estamos allí, luego conducir de vuelta al Reino Unido. Es en realidad más barato para 3 personas que el Eurostar. Sin embargo, mientras que hemos conducido los coches U.K. fácilmente en la U.K. (con su asiento del conductor derecho), estoy un poco preocupado por conducir ese mismo coche en Francia. ¿Alguna vez alguien ha intentado esto, y podría decirme de alguna de las dificultades que implica hacerlo?

En cuanto a Eurostar, no creo que los costos eran demasiado altos. La gente en este sitio recomendado ir a la página web Eurostar británica y esto sin duda ahorra dinero en contraposición a la eurostar sitio americano y sin duda comparado con RailEurope.Nos reservamos boleto de París a Londres hace 4 semanas por 44 libras cada una manera que con la actual El tipo de cambio es de alrededor de 80 dólares. Esto además de la conveniencia de dejarse caer justo en el medio de la ciudad hace Eurostar una gran opción (y super guay !!!)

Esta pregunta ha llegado hasta aquí una o dos veces y uno o dos conductores del Reino Unido que regularmente hacen esto han respondido: hey, no hay problema. Sin embargo, su experiencia puede ser diferente de la suya, ya que (presumiblemente) con frecuencia hacen esto y, por supuesto, pasar el 99.% de su tiempo de conducción de conducción de coches del Reino Unido y por lo tanto se utilizan para esa parte de ella. No he alquilado un coche de la mano derecha del Reino Unido y conducido en Francia, pero he conducido un coche de unidad de EE.UU. (conductor en el lado izquierdo) en Asia en un país que conduce en el "lado equivocado & quot; (Como el Reino Unido) - lo mismo que usted está preguntando, justo lo contrario. Esto es lo que he aprendido: puede ser un desafío significativo para los no iniciados, cuando el volante y el conductor están en el lado equivocado del coche para ver alrededor del tráfico en el frente. Sólo un ejemplo: usted está en una carretera de dos carriles en Francia conduciendo un coche del Reino Unido, un carril en cada dirección, y desea pasar un coche lento en el frente. Usted (el conductor) está sentado en el lado derecho del vehículo y por lo tanto son incapaces de ver alrededor del coche en el frente, para ver si es seguro pasar. No subestimar lo desconcertante que puede ser: la posibilidad de la cabeza en la colisión aquí ... la única manera que encontré para evitar la muerte en una cabeza en colisión es tener siempre un pasajero adulto en frente (en el asiento delantero izquierdo en Su caso) que puede mirar alrededor del coche en el frente y confiablemente, 100% del tiempo, decirle si es seguro tirar en el carril de tráfico que viene. Hay algunas estrategias para minimizar la dificultad, como la conducción en las carreteras de acceso controlado y, si en una carretera de dos carriles en el país simplemente no pasar a nadie. Por lo tanto, se puede hacer, pero yo sería cauteloso acerca de creer en el valor nominal Cualquier declaración aquí diciendo "oh ningún problema" Lo que podría conducir a subestimar el desafío.

Sé que mucha gente de aquí no piensa en tomar un ferry al continente y conducir por allí. Además, veo a la inversa unidades de mano izquierda o aquí. Por lo tanto, ciertamente puede y se hace.

Honestamente no lo he probado personalmente y sólo pensar en ello me ata la cabeza un poco. La pregunta de seguridad sería enorme como señalaron los caballeros. También me gustaría pensar en la pregunta de estrés si este tipo de esfuerzo no consigue su sangre batiendo.

Gracias, caballeros. Esas eran precisamente las preocupaciones que yo mismo tenía. Si el Eurostar no era sólo un poco alto, nunca lo habría considerado. Después de leer sus mensajes, creo que quizás mi buen sentido anulará mi necesidad de ser frugal aquí, y alquilaremos coches separados en Francia y el Reino Unido.

Cheryl: Sí, eso es lo que he hecho.

Llego tarde a esta discusión, pero algo me parece mal con este plan ...

Usted dice que el costo de tomar el tren para varias personas es alto. Usted está buscando en lugar de alquilar un coche en el Reino Unido y poner que a través del túnel para ahorrar dinero.

A menos que esté groseramente equivocado (no sería la primera vez), creo que su plan tiene dos fallas muy graves: primero, el "túnel" No es como un túnel aquí en los EE.UU. que puede conducir a través. ¿Quieres tomar un coche del Reino Unido a Francia? Sí, se puede hacer eso, pero no se conduce a través del túnel, se lleva al tren y poner el coche en el tren (que estoy pensando no puede ser barato). Sospecho que no te dejan sentarse en el coche mientras esto ocurre, y no te van a dejar en coche en el coche durante el viaje en tren a través del túnel - supongo que todavía tienes que pagar por los billetes de tren para Los pasajeros, además del costo de transportar el coche. Puede que me esté perdiendo algo, pero supongo que el plan de llevar el coche con usted bajo el Canal acabaría costando más (probablemente mucho más) que simplemente comprando las entradas de pasajeros y alquilando el coche una vez que llegue allí.

Ciertamente no soy un experto en esto, pero el plan original me parece muy sospechoso. Espero que funcione para usted lo que usted decida.

David, comprendí que el Chunnel no es como nuestros túneles por aquí, y hice la investigación sobre eso y lo incluí en mis estimaciones de costos. Tomar el Eurostar seguirá siendo más caro (por más de $ 200), pero después de mucha consideración, creo que será la mejor opción.

Sólo para aclarar lo que sucede cuando se toma un coche a través del túnel del Canal. En primer lugar, es mejor reservar con antelación a través de Internet en www.eurotunnel.com.

Los trámites de pasaporte y de aduana se realizan en el momento de la salida, por lo que cruzar la frontera francesa en Inglaterra, y cruzar la frontera de Francia en Francia. Usted conduce su coche en un tren, y permanezca en su coche para el recorrido entero que tarda cerca de 35 minutos. A continuación, siga recto fuera del tren y en una autopista o autoroute.

Es todo muy straighforward, aunque la primera vez puede ser un poco difícil ya que es todo nuevo. Habiendo conducido un coche británico en Francia muchas veces, puedo decir que esto es algo que rápidamente me acostumbro en cada ocasión. Es mucho más fácil en carreteras muy concurridas con calzadas separadas, donde simplemente sigue lo que todos los demás están haciendo. Siempre tienes que estar alerta.

Si llegas temprano en coche en el túnel del Canal de la Mancha, te pondrán en un transporte anterior si hay espacio. También te acomodarán si llegas tarde. Usted no necesita llegar más de unos 20 minutos antes de su hora de salida. En ambos lados, hay una terminal de salida con tiendas, refrescos, etc.

En cuanto al coste comparativo, en Eurotunnel pagas el vehículo, independientemente del número de ocupantes, mientras que en Eurostar pagas por pasajero. Si quieres visitar el campo francés, un coche sería el mejor. Si quieres ir a París y estancia allí, Eurostar sería mi elección.

Algunas agencias restringen el uso de sus coches. Asegúrese de preguntar si puede llevar su coche a Francia. Y qué documentos necesitará para entrar en Francia.