¿Alguien pagó una multa por ningún permiso de conducción internacional?

Me he unido en el hilo de rosca después del hilo aquí sobre si o no comprar un IDP antes de alquilar un coche en Europa. Tomo el lado que no hay necesidad de preocuparse por Europa occidental (no puedo hablar de más lejos del este). Las agencias de alquiler de coches no piden una. La policía en los puntos de control o en las paradas de tráfico se han satisfecho con la licencia de conducir de mi estado.

Otros aquí, bastante lógicamente, creen que algunos países, particularmente Italia, requieren un IDP y aconsejan "mejor seguro que lo siento". Después de todo, son fáciles de conseguir en AAA y cuestan sólo $ 15 más el costo de una foto.

Mi pregunta es esta. ¿Alguien ha tenido experiencia de primera mano de ser penalizado por no tener un IDP en Europa occidental?

También puede preguntar si alguien alguna vez se le ha pedido que produzca uno.

Doug, produje uno cuando estaba involucrado en un fender-bender en Madrid a sólo una milla de convertirse en mi coche de alquiler, y fue útil, aunque probablemente no es necesario. Ninguno de los agentes de policía hablaba inglés, y no hablábamos español, y el oficial que redactó el informe estaba muy contento cuando hice mi IDP, ya que podía leer mi información. Creo que es probablemente vale la pena cuando se viaja en países donde no tienes dominio de la lengua.

Estoy de acuerdo en que es útil. Mi gendarme francés tenía un poco de problemas para averiguar mi licencia de conducir de Oregon como él me escribió un 45E multa por exceso de velocidad.

Pero, ¿alguien realmente ha sido multado, penalizado, abofeteado por no tener uno?

Doug, conduje el monte. Blanc desde Italia. Mi esposa ni yo leí las reglas que nos dieron como entramos desde el lado italiano. Nosotros deberíamos tener. Cuando salimos del túnel en el lado francés había algunos policías franceses que estaban tirando coches y camiones al lado para informarles y nosotros que habíamos violado el límite de velocidad y / o para seguir el vehículo delante de nosotros demasiado cerca. En mi caso hice ambos. No sé si me habrían multado si no tuviera el IDP porque cuando él primero me sacó me pidió solamente mi licencia de conducir y mi contrato de coche de alquiler. Yo voluntariamente les di mi IDP y ellos acutally utilizado que para escribir los billetes ya que era una traducción de mi licencia. Como no pidieron mi IDP, no creo que hubiera sido penalizado por no tener uno. Por cierto, la multa fue 36,00 euros por cada violación en addtion a la tarifa de peaje. Yo sólo estaba corriendo unos 50 mph y no estaba cerca de tailgating pero hay reglas estrictas para ese túnel.

En 1999 hubo un grave accidente / explosión que mató a 40 personas y cerró el túnel por un par de años. No es sorprendente que fueran muy estrictos sobre velocidad y tailgating.http: //tinyurl.com/38vdbk

Lane - ¿Fue un incidente reciente? Mi impresión en Francia e Italia es que los límites de velocidad se están haciendo más agresivamente reforzados con el uso del radar fotográfico. Ciertamente pensé que las velocidades promedio de las autopistas eran más bajas.

Como otro cartel mencionado, también no van a engañar con exceso de velocidad en el monte. Blanc debido al terrible accidente que lo cerró hace varios años.

Pero, de nuevo, ¿alguien ha oído hablar de una multa por no tener un IDP?

Conseguí un IDP antes de irse a Europa Central el 2 de julio de 2007. Durante 3 semanas conduje (2.971 kilómetros) a través de la República Checa, Alemania, Slovika, Hungría, & amp; Austria. No tuve que mostrar a los desplazados al recoger el coche en Praga. Puesto que nunca encontré ninguna "autoridad", & quot; No usé el IDP.Los guías todos dijeron que para conseguir uno.

La primera vez que conduje en Europa (1978), conseguí un IDP antes de irse, pero esa era la única otra vez. Yo tampoco lo usé.

He sido detenido en puestos de control en varios países diferentes, pero nadie pidió el IDP.

Doug, fue en mayo de este año tan reciente. Yo era consciente del trágico monte. Blanc túnel hace años habiendo investigado antes de nuestro viaje Bajo condiciones normales de conducción estábamos conduciendo lento y permitió un montón de espacio entre nosotros y el camión en frente, pero debido al fuego años atrás el nivel de tolerancia para las violaciones es cero. Lo entiendo y asumo toda la responsabilidad. No ofrecí quejas sobre los tikcets y de hecho se disculpó por haber roto las reglas. Simplemente no leí las reglas que nos dieron al entrar. Tienen cámaras en todo el túnel, así que van a get'cha si rompe las reglas. Tenían una foto de la parte delantera y trasera de nuestro coche. Un poco me hubiera gustado que me hubiera dado una copia para un souviner.Like te pregunto también si alguien ha sido penalizado por no tener un desplazados internos en Europa occidental. Nunca he oído hablar de nadie que tenga. Voy a seguir para conseguir uno para futuros viajes por si acaso.

Mi licencia estatal y pasaporte siempre han bastado para los alquileres. En mi experiencia con la policía de tráfico, mi licencia estatal, pasaporte y contrato de alquiler cubrió todo.

Bueno, Doug, parece que la respuesta a su pregunta es "No".

¿Hemos descubierto un "mito urbano" De los viajes europeos?

Realmente quiero saber quién está haciendo un beneficio de estos desplazados internos.

No creo que sea realmente un Mito Urbano, ni tampoco creo que alguien se esté beneficiando de ellos. Me gusta mirarlo desde el punto de vista de que usted es el oficial aquí en los Estados Unidos, se tira de un coche o se presenta en una escena de accidente y el coche está lleno de personas que no hablan Inglés y le da una hoja de papel hecha jirones O una tarjeta de plástico que reivindica "licencia". Un tipo de documento internacionalmente reconocido sería útil para: 1. Documentar la información vital necesaria sobre la violación, y 2. Proporcionar la seguridad de que este conductor es realmente poseer una licencia válida (que sería una violación mucho más grave si no). Si fuera un funcionario multilingüe, o por lo menos familiarizado con las licencias de países extranjeros, el documento se hace menos necesario. Otro punto que hay que hacer, es que muchas de las observaciones anecdóticas hechas, son de personas que nunca han necesitado usar el IDP, un poco como decir que no necesito seguro de automóvil porque nunca me meto en accidentes.

Pero Paul todo este hilo trata de encontrar esas "personas & quot; Que han sufrido sanciones por no tener desplazados internos. Hemos escuchado un montón de historias sobre accidentes de coche con pobres o ningún seguro - por lo que sabemos las consecuencias allí.

Odio ser el doomsayer en este tema, y ​​no tengo ninguna experiencia personal. Sin embargo, la sección de viajes de Washington Post para el 2 de septiembre tiene una historia sobre un hombre detenido en España por ir por el camino equivocado en una calle de sentido único ... pero el oficial de tráfico que le tiró dijo que el IDP era necesario, Coche fue confiscado y remolcado. Buscar washingtonpost.com para el permiso de conducir internacional y obtendrá la historia. Siempre he pensado que valía la pena pagar los $ 10 a AAA, y normalmente recoger algunos otros artículos de viaje mientras estoy allí.

Encontré la historia. Está en la naturaleza de "un lector nos dijo que .." Al llegar al aeropuerto de España, recurrió por el camino equivocado en una calle de ida en una zona de construcción. Fue detenido y el coche confiscado por falta de un IDP. No por conducir de manera equivocada en una zona de construcción, al parecer (que podría no ser tan malo), sino por la falta de un desplazado interno.

Suena creíble. Es un poco más que escuchar una observación del monstruo del Lago Ness. Después de todo, se imprimió en el Washington Post - aunque como rumores.

Todavía estoy esperando a alguien que lea esta junta para decir,

"¡Sí! Me arriesgué, ¡tonto! ¡Alas, yo alquilé un coche en Europa sin un IDP! Me detuvo la policía y me castigaron por no tener uno! ¡Si solamente hubiera pasado una hora en mi oficina de AAA conseguir uno! "

Y luego díganos cuál era la pena.

Los desplazados internos son requeridos por ciertos países y no por otros, período. Si elige conseguir uno, bien ... si decide no conseguir uno, bien. Su rechazo hacia fuera y hacia fuera de la historia del Washington Post me hace preguntarme si usted creería alguien si él fijó una historia que decía que habían sido multados.

En mi último post estaba intentando, quizás sin éxito, ser humorístico. Quise decir que el comentario del lector de WaPo estaba en la naturaleza de "alguien nos dijo & quot; Y no era absolutamente la confirmación de primera mano que pedí aquí.

Innumerables miles de estadounidenses alquilan coches en Europa cada año. Docenas de personas vienen a este sitio web preguntando si necesitan IDPs. Seguramente alguien podría confirmar que el requisito se hace cumplir.

Sí, son "requeridos" Por algunos países. Pero, ¿es una gran cosa? Los desplazados internos fueron establecidos por un tratado internacional poco después de la Segunda Guerra Mundial. ¿Son sólo un vestigio de las regulaciones de viaje de antaño como la ley que requiere que registre su cámara con la Aduana de los Estados Unidos?

En la discusión que he visto aquí, todo lo que se ha establecido es que - técnicamente - existe un requisito en algunos países. Sólo quiero saber si alguien tiene experiencia personal con la aplicación y cuáles son las penas. Tal vez el squib en el WaPo es todo lo que tenemos que seguir.

De Verdad? ¿Se supone que debe registrar su cámara con las aduanas de los Estados Unidos? ¿Es que viene o va? D

Sabía que sólo estabas tratando de ser humorístico con la cosa sobre el artículo del Washington Post. Creo que es una pregunta interesante, pero tampoco tengo experiencia personal.

Karen - ¡Sí! Si usted lee los reglamentos de aduanas de los Estados Unidos, se supone que debe registrar cualquier cámara extranjera, computadoras portátiles, etc. antes de llevarlas consigo en su viaje. De lo contrario, se le pueden cobrar impuestos cuando los traiga de regreso a los Estados Unidos.

Por supuesto que nunca le pasa a nadie.

Es por eso que estoy preguntando si IDPs son similares "en el libro & quot; Pero no se aplican en los tiempos modernos.

"Es probable que los que viajen en Portugal, España, Italia, Austria, Alemania, Grecia y Europa del Este sean multados si se encuentran sin un permiso de conducir internacional y probablemente deberían obtener uno".

La mía es sólo una experiencia, pero cuando la policía de tránsito me detuvo en Austria, mi licencia estatal y el contrato de alquiler eran suficientes.

Doug ... Viajo rutinariamente 120 K / ph en 100 k / ph y no he tenido un boleto de velocidad todavía. Pero eso no lo hace aceptable. Un día, estoy seguro de que voy a correr a través de una trampa supervisada por un oficial que todavía no ha hecho su cuota, o está teniendo un mal día, y voy a ser clavado. No creo que me gustaría ser el que recomendaría a un cartel que no deben molestarse en conseguir uno, sólo para que sean multados por no tener uno.

Norm - Me han persuadido después de más excavaciones.

Según artículos en el IHT, Italia recientemente endureció su requisito para desplazados internos.

En otro foro de viaje, un participante italiano fue específico que la multa es 75E, pagadera in situ.

Hertz 'información para sus inquilinos Italia dice:

Aunque Hertz no siempre insiste en que los arrendatarios que tengan un permiso internacional de conducción (IDP), sujeto a que su licencia nacional sea aceptable, las leyes locales en muchos países requieren que los conductores tengan un IDP si su licencia nacional fuera emitida fuera de la UE. La falta de producción de un IDP cuando la policía lo solicite puede resultar en la imposición de una multa sobre el terreno para los titulares de licencias fuera de la UE y también podría resultar en la incautación del vehículo.

Aparte de nuestro amigo en la historia de Washington Post, todavía no he escuchado de nadie con experiencia personal de ser penalizado. Pero he visto suficientes puntos de control de la policía en Italia que ahora voy a recomendar llevar uno ...

¡Gracias a todos!

También he visto en otra junta (Thorntree) alguna discusión que Grecia se ha vuelto mucho más insistente en el IDP, impuesta en el mostrador de alquiler de coches.