¿Alguien preocupado por las aerolíneas de bajo coste?

Estoy planeando el viaje del próximo año, y me estoy poniendo un poco nervioso sobre la viabilidad de las aerolíneas de bajo costo. En los últimos años, hemos contado con la adopción de tarifas súper bajas a lugares distantes en lugar de tomar largos paseos en tren, pero no puedo creer que este modelo de pasaje aéreo va a seguir siendo viable. Ya hay cancelaciones de vuelos por Easyjet y Ryan Air. Así que ... es el heydey de "volar en lugar de tren de una noche" ¿encima?

Vamos por Amsterdam el próximo año y estaremos de gira por el corredor del Benelux, pero estábamos pensando en un viaje de lado a Cracovia a través de una aerolínea de descuento. ¿Todavía una opción razonable?

Me preocupa tanto sobre el destino de las líneas aéreas tradicionales ... todos están sangrando en serio la tinta roja. Por lo menos, el presupuesto "& quot; Las aerolíneas tienen un modelo de negocio que se basa en ellos mantener sus costos al mínimo.

No he oído hablar de cancelaciones en EasyJet ... y estoy planeando usarlas en el otoño ... ¿cuánto han estado cortando? ¿Enlazar?

Http://tinyurl.com/6neffyWorldwide sobre 20 líneas aéreas han salido del negocio desde el principio del año. Casi todas las aerolíneas de descuento. Las aerolíneas hacen sus ganancias de los viajeros de negocios que suelen reservar en el último minuto y pagar la tarifa completa. Las líneas aéreas de descuento se dirigen principalmente a los viajeros de ocio (la mayoría de sus rutas no están diseñados para viajes de negocios) y si hay una recesión en la economía y la gente viaja menos por vía aérea para vacaciones, es el descuento de las líneas aéreas que sufren más.

Según sus cifras Ryanair son bastante estables. Personalmente, sin embargo, no compraría un billete de transportista de bajo costo mucho más de 6 meses antes de tiempo sólo para estar en el mismo lado. Está siendo difícil para todas las aerolíneas, no importa si son tradicionales o sin lujos.

Acabo de leer Ryan Air está recortando algunas rutas ........... así .......... Me inclinaría a seguir los titulares en los sitios web de la aerolínea por un tiempo ... ....... y hacer planes 4 meses fuera .......

Es las líneas aéreas tradicionales que son los dinosaurios, no los de presupuesto. Heck Southwest Airlines, a pesar de los altos costos de combustible, incluso hizo una pequeña ganancia en el último trimestre. Las líneas aéreas del presupuesto hacen una cosa y lo hacen bien.

Ryanair anunció una gran pérdida hoy, pero sigue bajando los precios de los billetes para mantener las cargas de pasajeros arriba. La acción también tomó una caída.

Sin embargo, dudo que salga del negocio demasiado pronto. Simplemente busque más & quot; adicional & quot; Cargos

En cuanto a Southwest se refiere, jugaron con futuros de petróleo y ganaron. Por lo tanto, están pagando menos por el combustible que nadie, lo que muestra un beneficio.

Air berlin, por otro lado, puede estar en problemas. Demasiado pronto para contarlo.