Autopista / turismo

Hola a todos,

Mi esposa y yo vamos a Europa este verano, y uno de mis sueños ha sido conducir en la autopista. ¿Qué tan realista es alquilar un agradable coche rápido por un día en Alemania, conducir en la autopista e incluir algunas buenas vistas? Yo estaba pensando alquilar coche en Munich, conducir 2 horas o así al castillo de Neuschsanstein y volver en un día. Estoy encontrando precios de alquiler por un día para un BMW alrededor de $ 100. ¿¿Alguna sugerencia??

Alex, sin duda puede alquilar un coche y conducir la autopista, pero tenga en cuenta:

Toda la red de autopistas no tiene límites de velocidad sin restricciones. Muchas secciones tienen un límite máximo de velocidad de 130 km / h, y algunas secciones alrededor de las ciudades son aún más bajas. A menudo hay tráfico pesado que hace ir rápido y peligroso. En las secciones sin restricciones todavía hay un límite recomendado de 130km / h. Si usted va sobre esto y tiene un accidente usted puede asumir con seguridad que usted será sostenido por lo menos parcialmente responsable de cualquier accidente (asumiendo que usted vive). También, si usted va más de 130km / h buena suerte conseguir su seguro de alquiler de coche para cubrir Usted si usted tiene un accidente (la política será casi seguramente anulada). Viajar a gran velocidad es una habilidad y los conductores alemanes tienen que someterse a una formación mucho más amplia para obtener una licencia. ¿Has hecho un curso de conducción avanzado? ¿Sabes lo que se siente al tratar de frenar desde 200 km / h más?

Usted no puede conducir ninguna velocidad ilimitada como los mitos de Autobahn van. Vigile los límites de velocidad y preste atención a ellos. Considere el tráfico, las condiciones meteorológicas, y su propia habilidad a altas velocidades. Antes de salir de casa, asegúrese de que su seguro de vida se paga y una cantidad adecuada. Además, asegúrese de comprar un seguro médico de corto plazo. Evite los riesgos. No vale la pena la emoción. Los conductores en la autopista pueden conducir como locos conductores estadounidenses ya alta velocidad, es mucho más peligroso hacer un solo error.

Sin duda podría alquilar un coche para un día para una unidad a la zona de Fuessen - y volver a Munich. Pero mientras está tan cerca de los Alpes, alquilar el coche durante varios días y tomar una ruta de circunvalación a través del sur de Baviera, Austria occidental (Tirol) .y volver a Munich. Un coche de alquiler es la manera de ver cualquier zona montañosa.

Mientras que la conducción de las autopistas a la velocidad de la urdimbre suena muy bien, la mayoría de la gente va a alquilar un coche compacto con 100 CV. Usted no está hablando de un BMW o Mercedes grande conducir de Stuttgart a Munich en una hora plana. La última vez que me metí en el carril izquierdo en una autobahn ilimitada en un econobox, los Big Boys estaban encima de mí.

Terri. ¿Qué significa su primera oración? Si usted está diciendo que no hay secciones de autobahn que no están restringidas que son incorrectas. Usted puede, sin embargo, todavía ser reservado para la conducción peligrosa si la policía considera su velocidad para ser peligroso en las condiciones imperantes.

AUTOBAHN COMENTARIO DE UN VENDEDOR REGULAR: Como varios han señalado con diversos grados de precisión la Autopista no es un espacio abierto para pasar a través de la barrera del sonido. He conmutado en el A60 y A63 durante casi cuatro años y las velocidades pueden ser "excitantes" Pero generalmente todo lo que se obtiene es una velocidad media ligeramente superior al final del viaje. La A60 / 63 de Mainz a Kaiserslautern se limita a 100 km en torno a Mainz y luego se abre a la ilimitada durante la mayor parte del viaje hasta el final de la A63 cerca de Kaiserslautern. Dirijo la dirección opuesta al flujo del viajero en ambas direcciones y puedo sostener abajo de una velocidad constante de cerca de 150KM / hr en algunos días de la semana y tarde en la noche o antes de 0500 en la mañana. He hecho ese viaje unas cuantas veces a velocidades que no voy a publicar. La otra cara es que debes conducir aquí por un tiempo antes de que vayas a la velocidad de la urdimbre, te das cuenta de que más de 130km / hora en cualquier incidente te verá en parte responsable, que algunas personas conducirán a propósito lento, que otras personas bloquearán tu camino y que Las cámaras emergen en los lugares más extraños con multas vertiginosas para estar bien sobre el límite de velocidad si sucede ser uno. Usted también no necesita un coche del músculo para tener ese paseo vertiginoso .... Uno de mis socios del carpool tiene un golf diesel de Turbo que haga apenas fino. Al final, toda la conducción a alta velocidad empuja las velocidades medias de un viaje a la velocidad media de 120-130 KM / h. Finalmente las rutas alemanas de A están en buenas condiciones comparadas a muchas rutas interestatales del stateside pero las carreteras francesas del peaje son manera más agradable pero tienen límites de velocidad. Así que la conducción de la velocidad a solas .... realmente un reto que hacer. Conducir por algunas de las vistas magníficas y los puentes fenomenales alta que los alemanes les gusta construir ... entonces la Autobahn es una delicia.

Creo que David y Jeff lo dijeron bien. Puede & quot; Unidad tan rápido como quieras, pero ¿realmente quieres. Cuando conduje la Autopista descubro algunas cosas. Había un par de tiempo empujo la velocidad de hasta 150 KMH, pero se siente miedo. El camino entero no es irrestricto como el mito quiere que usted crea. Tendrá que reducir la velocidad para los túneles, cerca de las salidas de la ciudad, fusiones de carreteras y divisiones y donde hay zonas de construcción (que había muchos de ellos). La mayoría de los coches en la carretera no conducen a romper la barrera del sonido. Tome la sugerencia de conducir a través de Tirol para disfrutar del paisaje. ¿Cuál sería la prisa por volver a Munich? Además, si usted está alquilando un coche caro que estará conduciendo 2 horas a Fussen, el estacionamiento de 3 horas o más si usted ve los dos castillos y comer el almuerzo a continuación, volver a conducir 2 horas. No es un buen uso de su dinero. Tener un viaje seguro y disfrutar.

Siendo un conductor de SCCA e IRCD (International Race Drivers Club) de un Fórmula Ford Y que ha conducido el "rápido" Caminos en los Países Bajos, Bélgica, Alemania, Francia, Austria, Italia y Suiza, y haber conducido el Nurburgring en Alemania, mi marido está de acuerdo con el comentario de Lee.

Si quieres ir rápido y divertirte, con algunas advertencias, ve a Nurburgring y conduce el Nordschleife - http://www.nuerburgring.de/en/fans-info/race-tracks/nordschleife.html. No se puede conducir un coche de alquiler normal allí. De hecho, las agencias supuestamente comprobar los estacionamientos para asegurarse de que sus coches de alquiler ni siquiera están estacionados allí.

Usted puede alquilar un coche de alquiler especialmente preparado para conducir el Infierno Verde. Mi marido alquilado de Rent Race Car - http://www.rentracecar.com/. Si el enlace va a una página alemana, haga clic en la bandera británica. Fue muy rápido y estaba feliz con las 8 vueltas que hizo en un Suzuki Swift, pero se puede ir con los coches de gama alta, si quieres. Sólo cuesta más dinero y no puede ir más rápido. Habrá otros coches y motocicletas, lentos y rápidos, en el camino de un solo sentido. No es un viaje aburrido como la autopista.

Hicimos la entrega europea de un BMW y una de las rutas que tomamos fue a Garmisch. Es el mismo área general que el castillo de Neuschsanstein. Lo que no me convierte en un experto en todas las cosas de conducir alemán, pero algunas observaciones para ayudar a ajustar sus expectativas. Dentro de las zonas urbanas hay límites de velocidad. Los caminos están en fantástica forma porque los mantienen. En verano, cuando el clima suele ser agradable y pueden trabajar en las carreteras. Que es cuando usted estará allí. Nos encontramos con muchos kilómetros donde un carril (de la 2 carril cada camino) carretera estaba cerrado y el tráfico era lento. Todavía hay estiramientos donde se puede conducir rápido, y tengo que decir que el gasto incluso 15 minutos a la vez a velocidades que le hará arrestar en los estados es una emoción! Si siempre has querido conducir en la autopista, ¿por qué no hacerlo?

Si vas a leer sobre las reglas de la carretera y la señalización de la carretera. Permanezca siempre en el carril derecho excepto para pasar. Si me acerco a más de 1 coche a alta velocidad, recomiendo desacelerar antes de pasar en vez de balancearse en el carril izquierdo a toda velocidad; Usted nunca sabe cuándo el 2do coche va a decidir su hora para él para sacar y pasar. Vimos que esto sucedió más de una vez. Y tenga en cuenta el clima en Europa es variable; Si tienes mala suerte, el día que planeaste alquilar un coche será un día de lluvia.

... y la policía alemana son despiadados si se pierde una señal de velocidad reducida o no estar a la velocidad señalada cuando llegue a la señal. Tengo dificultades para convencer a la gente de que "autobahn & quot; Es la palabra alemana para la carretera, no un camino especial para los demonios de velocidad.

... y no desear apilar, vale la pena aprender y entender la STAU.

La otra cosa es practicar y perfeccionar sus reflejos; Los necesitará cuando el tráfico de repente se detenga o se ralentiza sin razón aparente en el medio de la nada. Ir de alta velocidad a parar en sólo un par de cientos de metros obtendrá su atención. Y usted necesita esperar que el conductor (s) detrás de usted tenga los mismos reflejos o mejor.

A veces no funciona. He visto algunos naufragios bastante horribles en varias autopistas alrededor del sur y el oeste de Alemania.

Hay una razón por la que tienen tantos carteles a lo largo de los lados de las autopistas. No son sólo los turistas que les gusta conducir rápido, a veces demasiado rápido.

Una cartelera particularmente impresionante fue una de una serie que mostró el Titanic hundimiento con la leyenda "Auch zu schnell? & Quot; ¿También demasiado rápido? & Quot;

Una última cosa - neumáticos (neumáticos) son la velocidad nominal. Asegúrese de que los uno de su coche se clasifican lo suficientemente alto - al menos "V".

"Pensaba alquilar un coche en Munich, conducir 2 horas o más al castillo de Neuschsanstein y volver en un día. Estoy encontrando precios de alquiler por un día para un BMW alrededor de $ 100. Cualquier sugerencia ?? & quot;

Sí, un Bayern-Ticket te costaría 28 por dos, y el tren te llevará allí tan rápido. Añadir otro 40 o más para el gas RT para que BMW.

De acuerdo con la ruta de ViaMichelin a favor de las autopistas, recorrerá 133 km en 2 horas para una velocidad media de 42 mph. 80 km de la ruta será en las autopistas durante 52 minutos, o 57 mph. Me figura unos 68 km, 40 min, en la A96 por 59 mph.

I corrió durante cinco años en SCCA; Para mí la autopista es un agujero, más como conducir de Denver a Colorado Springs en un domingo por la tarde (parachoques a parachoques a 80 mph).