¡Ayuda! Planeando su primer viaje a Europa ...

¡Estoy completamente abrumado y confundido! He reservado un viaje de 10 días con aire de ida y vuelta en y fuera de París, pero me gustaría viajar a Suiza, Alemania y quizás Luxemburgo / Bruselas también. Estoy pensando en 3 noches en París, luego 2 en Lucern, 2 en Hohenswagua (no puedo deletrear ... lo siento) Alemania, luego 1 noche en Luxemburgo, 1 noche en Bruselas y de regreso a París. Hace un bucle y cubre la mayoría de las cosas que realmente quiero ver.

¡Sé que está atestado! Estoy bien con eso ... esto puede ser la única vez que llegar a Europa durante muchos años ... así que estamos bien con el ritmo.

Mis preguntas ... ¿es realmente mejor tomar el tren? Puedo encontrar un coche con millas ilimitadas por mucho mucho más barato .... y no nos importa conducir en absoluto. Vivimos en el Atlántico Canadá, y largas unidades de coche son normales para nosotros para hacer en vacaciones.

¿Es esto posible un viaje ... o demasiado ocupado? He estado en París antes, pero no mi marido, así que quiero pasar un par de días completos allí. Realmente quiere ver los castillos en Alemania, y yo también. También tengo mi corazón en Suiza.

¿¿¿Alguna ayuda???

Sandi, fácil.

Gau es un distrito, (pr. Gow),

Schwan es cisne, (pr. Shvan),

Ergo, Schwangau es el distrito del cisne.

Hohen significa que es alto en el distrito del cisne.

Por lo tanto, Hohenschwangau.

Un poco más ambicioso, considere cambiar sus aeropuertos a es decir en París fuera de Zurich. Entonces salte Bruselas & amp; Luxemburgo esta vez. Agrupar sus visitas sería más agradable y le permitirá ver más castillos junto a Hohensw .., Linderhof & amp; Neuwanstein son estupendas y cerca. Tren a Munich después de ver París luego tomar un coche y ver un montón de S. Alemania y Suiza impresionante.

& Quot; 2 en Hohenswagua (no puedo deletrear ... lo siento) Alemania, entonces 1 noche en Luxemburgo & quot ;. Demasiado lejos de un viaje en coche o en tren, a menos que quieras perder un día entero para viajar.

"Realmente quiere ver los castillos en Alemania, y yo también. También tengo mi corazón puesto en Suiza". Si es el paisaje alpino que desea, los Alpes bávaros son casi tan espectaculares como sus homólogos suizos, y mucho menos costoso. Salir de su manera de ver tanto en un horario apretado es un poco redundante.

Sandi

Tengo algunos comentarios para agregar también. Es lamentable que ya hayas reservado tus vuelos, ya que los vuelos abiertos de mandíbula habrían sido una buena idea con un viaje tan corto (y tantos lugares que quieres ver). ¿Hay alguna posibilidad de que cambie el vuelo de regreso?

Con sólo un viaje de 10 días, que es un montón de conducir! Con una planificación cuidadosa mi sugerencia sería utilizar el transporte público, ya que será un viaje mucho más agradable.

¿No indicó la hora del año que estaría viajando? Si usted estará allí durante julio & amp; Agosto, será mucho más concurrido y por lo tanto casi esencial para pre-reservar alojamiento.

¿En el horario que usted enumeró arriba, no parece haber mucha tolerancia para los tiempos de viaje? ¡Será importante incluir a aquellos en la planificación! Como sugirió otra persona, sería una buena idea alejar a Bélgica y Luxemburgo de este viaje.

Aunque sus tiempos de vuelo serán más cortos de la costa este, probablemente perderá el primer día debido a los tiempos de vuelo y los cambios de zona horaria, por lo que tendrá 9 días para viajar. Algo así funcionaría para usted:

Día 1 - Vuelo a ParisDays 2-4 - Paris, touringDay 5 y 6 - Tren desde Paris Est a Luzern (Dep. 08:24, Arv. 13:05, 1 cambio en Basilea, reserva obligatoria - tiempo de viaje 4H41M); Lucerna, excursiónDía 7 - Tren a Munich (Dep. 08:10, Arv. 13:28, 1 cambio en Zurich, reserva obligatoria - tiempo de viaje 5H18M); Munich TouringDay 8 - Tour Neuschwanstein & amp; Castillos de Hohenschwangau (usted puede fijar esto para arriba usted mismo o utilizar una firma tal como viajes del rayo que tomará el cuidado de todos los arreglos para usted) .Day 9 (mañana) - recorrer; Tren a París (Dep. 14:23, Arv. 20:53, 1 cambio en Mannheim, reserva obligatoria - tiempo de viaje 6H30M) Día 10 - vuelo a casa.

El uso de la mandíbula abierta de Munich le daría un día de gira extra. Esta es sólo una forma posible de organizar su Itinerario.

¡Viajes felices!

¡Muchas gracias por los consejos! Supongo que debería aclarar mi viaje un poco más. En realidad es de 12 días, pero simplemente no contar los dos días de viaje.

Llegamos el viernes 26 de junio temprano en el día. Planeamos quedarnos para el fin de semana, luego alquilar un coche el lunes. El viaje en coche a Lucern nos llevaría a través de Dijon, donde podíamos parar para el almuerzo. Luego pasar dos noches allí. Luego en el área de Munich por dos noches más. Supongo que es a partir de ese punto que estoy siendo un poco demasiado ambicioso en nuestros viajes para conducir de Munich a Luxemburgo (1 noche), luego a Bruselas (1 noche), luego volver a París (1 noche) - volar a casa.

He oído el punto sobre las Bavarianas ALPES, pero no vayamos a la derecha por Suiza de todos modos?

He mirado en pases de tren, y es el doble del precio de un coche de alquiler. Yo también quería probar conducir y disfrutar de la parte de viaje por carretera del viaje. No nos importamos largos paseos, ya menudo tenemos nuestras mejores charlas en el camino! Tampoco me importa vivir con una maleta en el auto.

Se preguntaba si sería posible salir de Munich y viajar por la Ruta Romántica en nuestro camino de regreso. ¿Es esta una buena idea en lugar de la de Luxemburgo / Bruselas?

Este viaje es realmente especial, mi marido nunca ha estado en Europa, y con dos adolescentes que comienzan la universidad pronto, no pensamos que conseguiremos detrás por mucho tiempo :)

Gracias por la espera Sandi Comparar precios de hoteles en Sandi

Sandi

"Y incluso si no le importa conducir, hay algo que decir para hacer las cosas de una manera diferente en Europa & quot;

Russ hace un buen punto. Si bien es su viaje y un coche de alquiler es sin duda una opción, utilizando P-P billetes y trenes rápidos sería una buena opción también.

Incluso si estás acostumbrado a conducir durante largos períodos, probablemente encontrarás (como yo) que los viajes suelen tardar mucho más de lo planeado cuando se conduce en Europa. En algunos casos conducirá en carreteras viejas y estrechas, con señales de que no siempre está familiarizado. También tendrá que permitir los peajes.

Tener un coche en ciudades más grandes significa que usted tendrá que permitir los costos de estacionamiento también. Viajar en coche también utilizará un porcentaje mayor de su tiempo de vacaciones algo limitado para viajar, en lugar de turismo (NO coche puede viajar tan rápido como el TGV, por lo que los trenes será mucho más rápido en algunas rutas!).

Es sin duda su elección, pero creo que los trenes son un método mucho más fácil de viajar en Europa y considerablemente menos estresante.

Si usted decide ir con el coche de alquiler, una unidad GPS junto con un buen mapa sería una buena idea.

¡Aclamaciones!

Sandi, Europa no es Canadá Atlántico. Es mucho más densamente poblada y tiene buen transporte público. Los trenes (ya veces los autobuses) deberían, en la mayoría de los casos, ser mucho menos costosos que un coche de alquiler. ¿Has buscado el precio del combustible? Puede hacerlo en el sitio web de Via Michelin (www.viamichelin.co.uk). Antes de cada viaje, comparo billetes de tren punto-punto (incluyendo tarifas descontadas), ferrocarriles y alquiler de coches (con el costo del combustible). El punto-punto del carril golpea los ferrocarriles y los coches cada vez; El costo del punto-punto y del carril descontado es generalmente 1/3 que de un alquiler de coche y de combustible.

Estoy de acuerdo con Russ. Aunque Neuschwanstein es un poco romántico, no es viejo. Fue construido a finales de 1800, al mismo tiempo que el puente de Brooklyn. Lo mismo para Linderhof. Hohenschwangau castillo es algunas generaciones más antiguas. Es donde Ludwig creció y fue reconstruido por su padre o abuelo en las ruinas de un castillo más viejo. Rheinfels, el Marksburg, y Burg Eltz, por otro lado, son cientos de años más viejo, y más cerca de París.

Hi Sandi, Aquí está un enlace a un post anterior que Kent comenzó hace casi 1 año - tiene algunos buenos consejos e información!

Planificación del Itinerario

"Oigo el punto sobre las ALP Bavarianas, pero ¿no vamos nosotros mismos por Suiza de todos modos? & Quot; Su ruta de viaje entre Dijon y Munich (que por cierto, tarda más de un día) puede llevarte a través de Suiza, pero eso no significa que necesariamente pasará por los Alpes. Si observa una hoja de ruta de Suiza, notará que la mayoría de las carreteras este-oeste del país se agrupan en la sección norte, no alpina. Esto se debe a que conducir a través de los Alpes es LENTO, y tarda mucho más tiempo de lo que se puede apreciar al mirar un mapa. Así, mientras que usted puede ver algunos paisajes fantásticos (de los cuales verá vistas similares en Alemania), perderá mucho tiempo.

Traci,

Es posible que desee eliminar este mensaje, ya que su otra publicación sobre este tema será un mejor lugar para obtener respuestas. Se vuelve un poco confuso y difícil de mantener un seguimiento de las respuestas cuando hay mensajes duplicados en diferentes hilos.

Muchas gracias por todas sus respuestas ... Estoy empezando lentamente a ver cuánta información hay ... y todavía estoy tratando de procesar todo eso.

Creo que estamos dispuestos a alquilar un coche. Realmente queremos hacer una gira de conducción. Sé que es mucho tiempo, pero para nosotros es parte de la diversión.

Creo que hemos reducido a este itinerario básico:

Llegar el viernes 27 de junio a la 1pm en París - pasar 3 noches en París

Alquilar un coche el lunes 30 de junio - en coche a Suiza (estoy inclinado hacia Interlaken) pasar 3 noches aquí

Deje Interlaken para Fussen, Alemania - pasar 2 noches

Conduce la carretera romántica, con una parada durante la noche (no sé dónde todavía)

Conducir el resto del camino a París - pasar una noche, volar a casa el día siguiente.

Gracias a su consejo, utilicé el sitio web de Michelin y calculé los tiempos de conducción y los costes del gas.

Creo que sólo hay dos largos días (el primero de Francia a Suiza, y el último), el resto están en el rango de conducción de 3-4 horas.

¿Esto suena más realista?

Nuevamente, gracias por cualquier sugerencia Sandi

¿Esto suena más realista? & Quot;

Estoy hablando probablemente para los otros aquí que le han dado ya la regeneración cuando digo, & quot; Apenas marginal. & Quot;

Llegarás a París, comprobarás, tratarás con el jet lag, luego tendrás 2 días para languidecer en París. Al día siguiente se gasta el embalaje, revisar, conducir, registrarse, desembalar. Entonces tienes un día en Interlaken. Entonces...

Y hay el tiempo que vas a pasar recogiendo y dejando el coche, navegar y perderse, tanking up, encontrar aparcamiento, etc

Esencialmente, usted está planeando pasar casi tanto tiempo en tránsito y haciendo tareas cotidianas del recorrido mientras que usted está viendo y experimentando realmente qué Europa tiene que ofrecer.

Nunca planearía este viaje. Pero al principio, usted dijo, "estamos bien con el ritmo", y ese primer plan fue aún más agresivo. Así que sospecho que cuando usted pregunta si el nuevo plan es realista, ya había respondido a su propia pregunta antes de preguntar.

Es factible conducir la ruta que planeaste. Pero no es una manera realista de experimentar Europa para la mayoría de los visitantes, la OMI.

Sandi

Parece que has tomado tu decisión, a pesar de la mayoría de los comentarios aquí. Tenga en cuenta que conducir en Europa no es exactamente como conducir aquí.

Al conducir en los diferentes países europeos, se encontrará con condiciones de tráfico ligeramente diferentes, las regulaciones de aparcamiento, etc Por ejemplo (y espero que algunos de los otros pueden confirmar esto) al conducir en Suiza, usted necesitará un permiso colocado en el parabrisas. Como usted va a alquilar el coche en Francia, asegúrese de que se suministra. Si su viaje lo lleva a través de Italia en cualquier momento, necesitará el permiso de conducir internacional obligatorio (puede ser multado en el lugar por no tener esto!). Otra trampa en Italia es el temido Zona Traffico Limitato que resultará en un billete caro que se recibe en el correo unos meses después de llegar a casa (hay un montón de mensajes sobre ese tema aquí - echar un vistazo si estás interesado).

No he comprobado su ruta propuesta en detalle, pero acaba de mencionar los elementos anteriores como un ejemplo de algunas de las diferentes cosas que puede enfrentar.

Muchos norteamericanos conducir en Europa y no tienen ningún problema en absoluto, pero ya que este es su primer viaje me pareció que sería mejor tomar el enfoque más fácil (especialmente ya que sólo tiene 10 días y probablemente querrá maximizar el tiempo de gira).

En cualquier caso, asegúrese de publicar una respuesta cuando regrese para hacernos saber cómo funcionó para usted.

¡Buena suerte y viajes felices!

Aprecio a todas las personas que han tomado el tiempo para responder y darme consejos.

Estoy inclinado hacia la conducción, y he estado leyendo mucho sobre la Ruta Romántica, y suena como algo que realmente disfrutaría.

Sé que la mayoría de ustedes no recomiendan conducir, ya que es más rápido y más fácil tomar los trenes. Todavía estoy considerando los trenes, pero realmente haría la conducción.

Para nosotros, la conducción es parte del viaje. Incluso con todos los dolores de cabeza!

Muchas gracias y mantener el consejo de venir! Voy a tratar de seguir volviendo, y leer más ... He aprendido mucho de este sitio web. Sobre todo he descubierto lo poco que sé!

Sandi

& Quot; Para nosotros, la conducción es parte del viaje. Incluso con todos los dolores de cabeza! & Quot;

A cada uno suyo, pero esto no parece ser una vacación, más como una carrera de resistencia.

Diferentes estilos para diferentes personas. Nos reunimos con amigos en Ft Lauderdale por unos días en Florida y un crucero de 10 días. Ellos piensan que estamos locos porque no estamos volando desde Columbus. ¿Qué es lo que realmente espero en este viaje? La unidad.

Denny - gracias por la respuesta .... Sé que muchos creen que estamos locos para conducir, pero realmente queremos!

Ken - Voy a publicar cuando vuelva, que es una manera de distancia en este momento, y acabo de comenzar la parte de planificación, pero probablemente será revisar a menudo .... hay mucha información aquí, y sé que Estoy rascando la superficie ahora mismo. Gracias por sus consejos reflexivos ...

Creo que mi itinerario es mucho mejor de lo que era. Tenemos 3,5 días en París, lo que nos da tiempo para ver un poco, y estar listo para la parte de viaje por carretera.

También pensamos en 3 noches en Suiza, lo cual es bueno, porque eso nos da un descanso después de la primera "longish & quot; Viaje en coche

Después de eso estamos haciendo 2 noches en Fussen. (Que es la impulsión del coche 3-4hrs)

Tomando la Ruta Romántica de Fussen a Rothenburg ob de Tauber (1 noche). Sólo unas 2 horas de conducción.

Desde Rothenburg volver a París (parada en Reims para ver la Catedral). Este es un día largo, así que conducirá derecho a un hotel de aeropuerto para nuestro vuelo al día siguiente de allí. (6 horas de conducción)

En este punto, creo que estoy haciendo todas las cosas que realmente quiero hacer ... Bernese Oberland, Fussen castillos, y la carretera romántica.

¿Debo cambiar las 3 noches en Suiza a 2? ¿A continuación, añadir uno en el camino de regreso a París después de Rothenburg? Para hacer la conducción de dos días cortos en lugar de uno largo ...

Lo que nos gustaría ver en Suiza incluyen una excursión de un día a Gimmelwald o Grindelwald? O alguna otra "montaña" pueblo.

Cualquier comentario que sea útil para mi planificación sería apreciado .....

Sandi

Sandi- Nos encanta conducir en Europa, puede ser una gran experiencia y las áreas que vas a no son tan diferentes de conducir en casa. Sólo se aconseja que los europeos están muy por delante de nosotros en las cámaras de velocidad - sólo tienes que ir al límite de velocidad y que estará bien. IMO- ​​te alojas 3 noches en el Lauterbrunnen zona = que te da 2 días completos allí. Un día realmente no es suficiente. Aparte de eso, su horario se ve muy bien y usted tiene una idea realista de la cantidad de conducción que va a hacer.

Acabo de leer sobre los mensajes anteriores de nuevo para ver lo que se ha cubierto y quiero reforzar un par de cosas: Usted necesita una pegatina para Suiza y uno para Austria. No entre en estos países sin los calcomanías (los policías tienden a pasar el rato alrededor de la frontera y vigilar a las personas que han descuidado obtenerlos). Están disponibles en las gasolineras a medida que se acercan a estos países. Además, recomiendo un permiso internacional de conductores. Se traduce su licencia de conducir en diferentes idiomas y más y más se están recomendando e incluso necesario.

Usted dijo que el viaje de Fssen a Rothenburg en la ruta romántica tomaría "solamente aproximadamente 2 horas". Según Michelin, que algunos dicen tiende a dar un "mejor caso" Estimación, no permitiendo tráfico lento, etc, Fssen a Rothenburg se puede hacer en 2h 18 min, casi todos en autopistas. Si en realidad se adhieren al RR en sí, pasan más de 4 horas.

La actual carretera romántica no es tan grande - una estrecha carretera de dos carriles, con un límite de velocidad y mucho tráfico lento (autobuses, camiones, equipos agrícolas). Lo mejor de la RR son las ciudades a lo largo del camino, lo que requeriría paradas prolongadas. Pensé que la mejor ciudad era Nrdlingen, pero no creo que pudiera conducir ese camino entero lento sólo para ver Nrdlingen.