Mi esposa y yo volamos a Roma desde Los Ángeles en Premium Economy y tenemos una opción de British Air o Air France, tenemos un problema al decidir qué compañía usar. Aquí están los hechos: 1.) Air France es de unos 800 dólares por persona más barato para asientos Premium Economy, pero su vuelo de regreso desde Roma no es tan conveniente como BA's. Tendríamos que estar en el camino hacia el aeropuerto alrededor de 3 A.M. (Lo que realmente significa no dormir esa noche, ya sabes, las ansiedades sobre dormir y perder el vuelo.) 2.) Tengo estado de Platino permanente en American Airlines y son socios con BA. ¿Mi estatus de Platino posiblemente nos ayudará a mejorar en los vuelos de BA? Voy a obtener millas AA viajero frecuente duplicado si vuelvo BA. 3.) ¿En qué aerolínea tendremos la experiencia de vuelo más cómoda, es decir, asientos, comidas, lanzamiento de asientos, etc.? Cualquier información será muy apreciada - gracias de antemano!
Transporte
British Air o Air France hacia Roma
- La pregunta
- Mi esposa y yo volamos a Roma desde Los Ángeles en Premium Economy y tenemos una opción de British Air o Air France, tenemos un problema al decidir qué compañía usar. Aquí están los hechos: 1.) Air France es de unos 800...
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- 2 viajeros de la comunidad, en el foro Transporte.
$ 800 por persona menos en Air France? Eso es mucho. No tengo ni idea de lo que Platinum estado en AA le llevará a British Airways en el camino de las actualizaciones. Supongo que no tienes suficientes kilómetros para usar incluso para una de estas entradas para Roma. Creo que el precio de BA para la economía premium es alto porque es bastante fácil de actualizar a negocios, con los asientos de cama plana muy cómodo. Si estás dispuesto a pagar por PE en británicos, eso es exactamente lo que haría (y lo he hecho). Te he enviado un mensaje privado explicando cómo puedes pedirme más detalles si quieres.
Gracias a Dios Air France vuela aviones AirBus de Seattle. Es un vuelo largo en un 777. Por 800 dólares me sentaría en un asiento de salto todo el camino.
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