Buenas y no tan buenas aerolíneas

Estaremos viajando de los Estados Unidos a Europa este verano y estaremos volando a varios lugares dentro de Europa. ¿Alguna idea sobre qué líneas aéreas son mejores o peores para la calidad y el precio en general?

Después de más años de vuelo de lo que me importa revelar, mi conclusión es que la calidad de un vuelo determinado depende principalmente de 1) la personalidad y el comportamiento de los asistentes de vuelo; Y 2) la personalidad y el comportamiento de los otros pasajeros. Tampoco es predecible. Usted puede estar en la aerolínea más grande del mundo, y si el tipo delante de usted mantiene su asiento en la posición de full-back todo el tiempo, usted va a tener un vuelo miserable. Así que las generalizaciones no funcionan. En cuanto al precio, cualquier buen motor de búsqueda de pasajes aéreos hará rápidamente sus comparaciones de precios para usted.

Encuentro que una buena ruta es generalmente más importante que la línea aérea. Prefiero un vuelo sin escalas. Si no hay uno a mi destino, busco vuelos con conexiones razonables (2 horas de escala en lugar de 12 horas de escala). También prefiero cambiar de avión en un aeropuerto europeo en lugar de un aeropuerto de Estados Unidos. Al conectar, considero la facilidad de conexión en ese aeropuerto. Por ejemplo, Amsterdam, Munich y Zurich son muy eficientes para las conexiones. Por otro lado, CDG es uno de mis aeropuertos menos favoritos para conectarse.

Estoy de acuerdo con ambas de las anteriores. A la luz de los comentarios de Laura, sugiero que comience por considerar el vuelo directo / sin escalas de Delta de PDX a AMS. Para nosotros, este vuelo hizo que Europa parezca "más cerca". Ten un buen viaje.

Me gusta Condor. Volar uno de los pocos no-paradas de SeaTac (a Frankfurt) y sus precios son razonables. Corren justo alrededor de $ 1000 por boleto en junio. Lo que más me gusta de ellos, sin embargo, es que sus boletos Premium Economy son sólo unos cientos de dólares extra. Los volé este otoño pasado y yo estaba muy feliz.

Jill tal vez estoy malentendido, pero si estás preguntando sobre inter Europeon aerolíneas para moverse He utilizado Vueling y Easyjet varias veces sin problemas en absoluto. Le sugiero que preste atención si decide utilizar Ryanair, que tienden a utilizar menos conocido y más lejos de los aeropuertos, por ejemplo, para París no utilizan ni Charles de Gaulle u Orly, que utilizan Beauvais .. que está a 100 km de París Y no tiene servicio de tren directo, sus casi dos horas en tren y autobús para llegar a la ciudad. Orly y CDG tienen servicios directos y están mucho más cerca. Lo mismo con algunos otros de sus destinos, usted piensa que está ahorrando dinero con ellos, pero a veces usted está pagando más para llegar a donde realmente se va y perder el tiempo de vacaciones. Con cualquiera de las líneas aéreas más baratas prestar atención a las condiciones de reserva, leer los sitios web, y prestar especial atención a las restricciones de equipaje, que son estrictos. Dicho esto, pagué 97 euros, para dos de nosotros, para volar de Barcelona a París este verano pasado, y eso es con los honorarios y pagar por una maleta comprobado cada uno! Hacer reservar con antelación (muy por delante) para obtener ese tipo de ofertas.

Como arriba, ¿está preguntando sobre las aerolíneas que vuelan dentro de Europa - las aerolíneas de bajo costo? Hay muchos de estos y si menciona sus posibles viajes, la gente podría hacer algunas recomendaciones. Algunos puntos generales: - 1) siempre vale la pena mirar el LCC que concentra sus operaciones en el país que está visitando, p. Veuling mencionado anteriormente para entrar o salir de España, Jet2 (un favorito de mis familiares), si volar en / fuera del norte de Inglaterra, Air Berlin para ... bueno, usted puede probablemente adivinar, 2) no sólo ir en el titular Precio, considere los costos de equipaje, los cargos por tarjeta de crédito, la necesidad de imprimir su tarjeta de embarque y la multa & quot; Si no lo hace, el costo de transporte hacia o desde el aeropuerto, los precios de los alimentos en el avión (aunque francamente los vuelos son lo suficientemente cortos como para no morir de hambre), 3) no sólo asumir la gente de bajo costo son los más baratos en Términos de dinero o tiempo, por ejemplo (y esto es un caso particular para mí, me doy cuenta), para el momento en que he trabajado los extras, los 5 adicionales dicen que cuesta volar BA desde un aeropuerto a pocos kilómetros por la Carretera vale la pena en comparación con viajar 2 horas por Londres para llegar a un aeropuerto / aerolínea más barato.

Volamos EasyJet a principios de este año Londres-Pisa. Son claras en su equipaje tamaños, pesas, etc. y su sistema de reserva de ordenador funcionaba bien. Nuestras preocupaciones eran más con la desorganización de Gatwick que EasyJet. Simplemente me mantengo al tanto de los clientes insatisfechos de RyanAir en Internet. Intentaría alejarme de ellos.

Hemos volado FlyBe Airlines unas pocas veces en el Reino Unido, pero vuelan otros lugares. Todas las experiencias han sido buenas. Tenga cuidado de los honorarios sin embargo. Eso parece ser cierto para todas las empresas de la economía europea.

He encontrado que el SAS es un microcosmos de los países que prestan servicios, sin pretensiones pero profesionales, limpios y elegantes, flexibles, adaptables y anticipadores, pero no necesariamente los más baratos. Ahí lo tienes, Escandinavia en pocas palabras. No diría que las comidas durante el vuelo son particularmente sorprendentes, pero al menos no son alimentos genéricos de aerolíneas, y ofrecen un pequeño sabor de la cocina escandinava. También tuve la mejor comida de aerolínea de mi vida en Turkish Air. Evito que US Air y Ryanair como la peste.

En Europa hemos estado muy satisfechos con Easy Jet. Las veces que volamos a las ciudades donde EJ no fue, tuvimos mucha suerte con Meridiana, Air Austria y Olympic Air. Felizmente volar con cualquiera de estos de nuevo. El servicio de comida en estos era mejor que Delta, incluso en vuelos de corta distancia.

Por favor, publique su itinerario, para que la gente pueda hacer sugerencias específicas. De lo contrario, estoy de acuerdo en que no podemos ser muy útiles. Por ejemplo, tuve una muy buena experiencia con aire turco de Nueva York a Estambul, pero a menos que vayas (oa través) IST, que no es muy útil información. Turkish Air sólo vuela desde algunas pasarelas estadounidenses, y IST está fuera del camino para la mayoría de los otros destinos europeos. Asumiendo que Portland significa Oregón, no Maine, estoy de acuerdo en que un nonstop a Europa es más eficiente que el cambio de aviones en los Estados Unidos (para la mayoría de los itinerarios). Si te vas de Maine, mira en los vuelos de Boston (pero, a veces es más barato salir de BOS, ya veces es más barato volar de Portland y conectar en BOS, tienes que comprobar ambas opciones). En cuanto a volar dentro de Europa, una vez más, recomendar aerolíneas sólo tiene sentido si hay un vuelo sin escalas (o, si no hay sin parar, una conexión sencilla) en esa línea aérea entre las ciudades que desee. Estoy de acuerdo en que he leído un montón de cosas malas sobre Ryanair, pero mi mayor problema sería los aeropuertos fuera de la carretera que a menudo utilizan. Esto es algo que hay que tener en cuenta con todas las aerolíneas: cuando dicen "London & quot; O "París" O "Frankfurt" O "Estocolmo", Qué aeropuerto están usando realmente? ¿Y cuál es el costo adicional en tiempo y dinero para llegar a donde realmente quieres estar?

Dado que United está concentrado en San Francisco, y mis viajes de negocios casi siempre son a Chicago o NY, por lo general elegí Unidos, si es competitivo, para obtener las millas. Nuestro último viaje a Europa en 2011 y próximo viaje en 2012 están en millas, así que realmente ahorra un pedazo de dinero un viaje a Europa si compra billete de avión. Así que si usted viaja con algo de frecuencia, escoja una aerolínea donde puede acumular millas, suponiendo que la tarifa aérea es competitiva con otras aerolíneas. Si utiliza una línea aérea de código compartido en Europa (Lufthansa / United), también gana millas. Dicho esto, no voy a gastar más sólo para obtener millas. Además, desde la costa oeste, quiero un vuelo directo a Europa, así que si hay un retraso, conexión perdida, vuelo de conexión cancelado, ya estoy en Europa. Prefiero estar en Frankfurt tratando de encontrar opciones para llegar a Italia, que en Chicago, esperando a que la aerolínea nos ponga en otro vuelo, que podría ser 12 o más horas más tarde. Especialmente desde estos días en vuelos de larga distancia, las probabilidades de asientos emmpty es delgada. Echo un cartel anterior que mejor / peor tiene que ver con el servicio al cliente, puerta personal, asistentes de vuelo, pilotos, personas al lado, delante y detrás de usted. He tenido grandes vuelos en United y muy malos vuelos en United. Tome los auriculares de cancelación de ruido para ahogar el sonido de los bebés que lloran, el ruido del avión, y "ruidoso" Locutores cercanos.

Gracias a todos por vuestros comentarios. Portland, Oregon es nuestro punto de partida. Iremos a Bruselas y luego nos dirigiremos a Atenas, Tel Aviv, Roma, Florencia, Dublín, Bruselas y de regreso a PDX, por lo que vamos a utilizar varias aerolíneas diferentes. Recientemente he escuchado una historia de mal guardado durante 5 días de Icelandic Air (no estoy seguro del nombre exacto) así que estoy tratando de evitar percances como este.

Recientemente he escuchado una historia de mal guardado durante 5 días de Icelandic Air (no estoy seguro del nombre exacto) así que estoy tratando de evitar percances como este. Jill, sobre la única manera de evitar el equipaje perdido no es comprobarlo. Desafortunadamente esto puede suceder con cualquier línea aérea. A lo largo de los años, SAS, Lufthansa, Air France y Alitalia han perdido " Mi bolsa por entre 1 y 5 días. Creo que la mayoría de la gente consideraría SAS, Lufthansa y Air France como buenas aerolíneas (aunque Alitalia, no tanto). Todavía compruebo las bolsas, pero siempre me aseguro de llevar un cambio de ropa o dos cosas esenciales como medicamentos, planes de viaje, etc.

Utilizamos Brussels Air y quedamos bastante impresionados. Fueron muy eficientes. También usamos las etiquetas de equipaje que tienen alguna información de itinerario en caso de que las bolsas se pierdan.

He encontrado algunas tarifas sorprendentemente buenas en Europa en Lufthansa. Puede reservar a través de su sitio web de EE.UU. para evitar los honorarios de transacción en el extranjero en su tarjeta de crédito. También he tenido buenas experiencias con Meridiana y Air One (aunque eso fue antes de Air One adquirió Alitalia). Me pareció que el servicio en todos los 3 estaba por encima de la media.

Dentro de Europa, he hecho bien en EasyJet a Atenas y Aegean Air a las islas. He estado mirando EasyJet a Tel Aviv desde Londres, pero tienes que revisar sus rutas. Desde los EE.UU. a Londres (vivimos en Inglaterra en el verano), siempre tomamos British Airways. Tienen una parada conveniente de Denver a Heathrow. Su servicio es excepcional y la comida tan buena como la comida de la aerolínea se pone. Uno de nosotros volvimos con un tobillo roto y BA era bastante bueno. Vale la pena sólo unos pocos dólares más para entrar en la Terminal 5 en Heathrow (United viene a uno de los otros, creo que 3, yuck). Bon Voyager!

Mi única experiencia reciente en volar en Europa fue el año pasado cuando volé WizzAir de Budapest a Eindoven en la NL. Fue una experiencia muy buena, sólo asegúrese de que sabe lo que todos los cargos será en cualquier línea aérea de presupuesto. Avión era un pequeño Airbus, los asistentes eran amables, nos fuimos a tiempo, llegamos a tiempo y no tuve ningún problema para tomar el autobús a la ciudad, y luego tren a Amsterdam.

La tarifa y la ruta es más importante para mí que la aerolínea. Evito ciertos aeropuertos si es posible - LHR, CDG y Frankfurt salen a la mente. Prefiero vuelos directos y no voy a hacer tiempos de tránsito muy cortos en la mayoría de las circunstancias. Dicho esto, evito ciertas aerolíneas - Qantas siendo uno, Ryan Air otro.

Simplemente volar directamente de PDX a AMS (bypassing la costa este) y no te arrepentirás. Desafortunadamente esa es la única parada de PDX a Europa. Si eso no funciona, considere una parada directa de Seattle o San Francisco, que están bien conectados a PDX. Llegando también desde la costa oeste, suelo tratar de evitar los aeropuertos del Noreste (JFK, EWR, IAD) y los aeropuertos de Midwest (ORD, MSP) como la peste. Estoy dispuesto a pagar más por un vuelo directo de SFO a Europa. Dentro de Europa cualquier línea aérea que se ajuste a su horario y presupuesto hará porque usted estará en el aire por sólo una hora o dos. Europa no es tan grande, especialmente lo que están cubriendo. Tel Aviv está un poco más lejos. Sus opciones allí serán limitadas de donde en Europa usted viajará a Tel Aviv. En tus zapatos iría primero a Tel Aviv y luego regresaría. Usted podría tomar un vuelo Delta / KLM de PDX a AMS (operar por Delta) y luego a AMS - TLV (operar por KLM). Entonces de TLV usted podría volar a ATH (Egeo, El Al) o Roma (Alitalia, El Al). Puesto que usted tiene que sorprender su reloj del cuerpo, usted puede ser que también choque él toda la manera con una diferencia de tiempo completa de 10 horas entre la hora pacífica y la hora de Israel.

En el interés de la entrada equilibrada, puedo decirle que tenía buena experiencia en el aire de Ryan en algunos vuelos. Basta con leer la letra pequeña cuidadosamente re cargos y condiciones ... con cualquier compañía de presupuesto. Recientemente he pagado menos de 50 para volar desde París a Milán en Ryan Air (incluyendo impuestos y cargos por equipaje facturado, asiento reservado, embarque temprano), y fue una experiencia mucho más agradable que el vuelo subsecuente en Alitalia que era mucho más caro .