Cambiando aviones pero no un vuelo de conexión
Tengo un billete de avión de ida y vuelta de los Estados Unidos a Londres. Me gustaría volar a Noruega inmediatamente después de aterrizar en Londres, pero NO estoy comprando un billete de varias ciudades. Voy a comprar un billete de ida a Noruega que no está conectado a mi billete de avión a Londres. ¿Cuánto tiempo se tarda en bajar del avión en Londres, incluyendo la devolución de aduanas y de equipaje, y luego comprobar el vuelo a Noruega, pasar por la seguridad de nuevo, y llegar a la terminal? ¿Necesito dos horas entre aterrizar en Londres y el vuelo a Noruega o necesito más tiempo?
No sé cuál es la importancia, si la hay, de "vuelo de conexión" es. Me parece que cuando se registra en su primer vuelo tendrá su equipaje revisado a través de su destino final (si es en el mismo grupo de aerolíneas o no). No tiene intención de entrar en el Reino Unido. Su equipaje se enviaría a su próximo vuelo, permanecerá dentro del "en tránsito" Zona del aeropuerto. Así que el tiempo no sería excesivo Si salen a través de la inmigración y las aduanas, sugieren un mínimo de tres horas de check-in ... añadido a su tiempo a través de la inmigración y las costumbres para entrar en el Reino Unido, que podría exceder de una y media Horas
Gracias por su respuesta. Pero estoy comprando los dos vuelos por separado. Creo en un vuelo de conexión, sólo tendría que registrar una vez para el vuelo y mis maletas continuaría. Pero con un vuelo a Londres y luego un billete comprado por separado a Noruega, no creo que mi equipaje continuará. Creo que necesitaré entrar básicamente en Londres, bajar del avión, conseguir mi equipaje como si me estuviera hospedando en Londres, luego regresar a la taquilla para registrarme en mi próximo vuelo y básicamente comenzar todo. Si tiene algún otro consejo, le agradecería mucho
Melody, tienes la secuencia correcta. Lo que sería útil, sin embargo, es qué aeropuerto y qué líneas aéreas?
Volando real holandés, se asoció con Delta en Heathrow y luego propably SAS en Tromso, Noruega
Delta y KLM utilizan T1. SAS utiliza T3. Le tomará aproximadamente una hora para conseguir sus cosas y pasar a través de la burocracia. Tienes que ser revisado en una hora antes. No hay tiempo para hacer la transferencia, incluso si se hace el primer tiempo de puerta. Tres horas debería estar bien.
Añadiré que incluso la estimación de Eds es optimista. Yo estaba en Heathrow hace un par de semanas, tardó más de una hora y media para llegar a través de la inmigración sin equipaje facturado, a continuación, el tiempo para averiguar los trenes inter-terminal más el tiempo de espera para el tren. Tenga en cuenta que tendrá que volver a comprobar su bolsa en el vuelo SAS, a continuación, volver a través de la seguridad y llegar a su puerta. El otro problema es que si usted pierde su vuelo, SAS no tiene ninguna obligación de ponerle en otro vuelo y probablemente le cobrará una tarifa de cambio de billetes robusto más cualquier diferencia en el costo de la tarifa. Como resultado, dejaría tanto tiempo como sea posible entre los vuelos.
En esa situación, con un pasaporte fuera de la UE, me gustaría cuatro horas. No hay garantía de que su vuelo llegará a tiempo. En realidad, podría planificar para entrar en el Yotel para una ducha y una siesta, y volar en la tarde, pero estoy retirado, así que no estoy limitado en el tiempo.
Gracias a todos. Los vuelos más tarde me pusieron en Tromso después de la medianoche, pero todavía es mejor que perder el vuelo.
Melody - Hemos estado haciendo el mismo tipo de conexiones a través de Heathrow durante los últimos 5 o más años. Normalmente planeamos dejar al menos 4 horas, a menudo 5 para hacer nuestro próximo vuelo. Aunque hemos reservado nuestras entradas por separado, la mayoría del tiempo hemos podido comprobar nuestra bolsa cuando es necesario a través de otra línea aérea en otro billete. La única compañía que no nos dejó hacer eso hasta ahora es Virgin Atlantic. No nos dejaron revisar una bolsa a través de un vuelo de British Airways. Un consejo es para imprimir su tarjeta de embarque SAS antes de salir en su primer vuelo. Tener el pase de abordar por adelantado nos ha ahorrado unas pocas veces con vuelos tardíos, incluyendo la transferencia de Virgin Atlantic a British Airways durante todo ese desorden de líquidos en 2006 cuando todo el mundo tenía que revisar cada bolsa.
Gracias por el consejo, particularmente sobre la impresión de la tarjeta de embarque. Así que preguntar cuando se registra en el primer vuelo desde los Estados Unidos si pueden enviar mis maletas a Tromso a través de SAS?
Si no revisa las bolsas, no tiene que pasar por la inmigración para transferir de T1 a T3. Usted puede quedarse & quot; lado de aire & quot; Y utilizar el autobús dedicado. El sitio web de Heathrow tiene instrucciones para estas transferencias entre terminales. Dice de T1 a T3 el tiempo mínimo de conexión es de 75 minutos. Eso es probablemente para un & quot; Conectar & quot; Vuelo reservado en el mismo billete, con equipaje de mano o comprobado, y un pase de embarque preimpreso para el segundo vuelo. Hicimos una transferencia similar en entradas separadas en mayo. Me cronometrado el traslado y desde el momento en que nos bajamos del avión en T5 a la vez que estábamos en la zona de espera en T3 era 45 minutos. Por supuesto que no contaría con eso y sugeriría agregar una hora más o menos por seguridad. Si comprueba una bolsa y tiene que recogerla, tiene un juego completamente diferente. Ir a través de inmigración puede tomar mucho tiempo --- estábamos en línea por una hora en nuestro vuelo de regreso cuando pasamos una noche en el Reino Unido. La aduana no es un acontecimiento, pero las líneas de inmigración pueden ser muy difíciles para las personas que no son de la Unión Europea. Estoy de acuerdo con el consejo de permitir 3 horas o más si tienes que hacer esto.