Cambio de avión en Amsterdam
Estoy volando desde Estocolmo, Suecia a Portland, Oregon, EE.UU. Yo cambio aviones en Amsterdam. Tengo 1:45 minutos para hacer este cambio. ¿Eso me dará tiempo suficiente para pasar por las aduanas y la inmigración?
Fuimos en la dirección opuesta a sólo unas semanas atrás con menos tiempo de transferencia y lo hizo bien. Usted no debe tener que pasar por las aduanas; Nos fuimos a través de seguridad porque nos estábamos moviendo de una terminal a otra y todavía fácilmente hizo el vuelo. Ten un buen viaje.
He hecho esto antes, pero volando desde Zurich a Amsterdam para tomar ese vuelo de la mañana a PDX, y yo no estaba cómodo con sólo 1 hora 45 minutos para llegar a la puerta para el vuelo PDX. Mi esposa y yo ahora pasar una noche en Amsterdam en el Hilton justo en la terminal de Schiphol y seguro que hace todo mucho más fácil y menos estresante, y el Hilton tiene un gran buffet de desayuno.
También considere si sus vuelos son con la misma aerolínea (o grupo de aerolíneas) que es generalmente más eficiente. Si es así debe moverse dentro de un área segura sin inmigración y sin ninguna aduana. Su equipaje será revisado directamente a Portland, y los EE.UU. no tiene procedimientos de pre-liquidación en Amsterdam. Como regla general, cualquier transferencia de menos de dos horas puede ser motivo de preocupación, pero Amsterdam es generalmente considerado uno de los aeropuertos internacionales más capaces.
& Quot; ... Considere también si sus vuelos son con la misma aerolínea (o grupo de aerolíneas) que generalmente es más eficiente. Si es así deberías estar moviéndote dentro de un área segura sin Inmigración y ciertamente sin Aduanas ... & quot; No importa qué aerolínea (s) se utiliza, usted tiene que pasar por la inmigración en Schipol. La terminal se divide por la mitad con un punto de control de inmigración que separa las dos partes. La mitad del terminal todas las puertas van a / desde los destinos de Schengen, la otra mitad no-Schengen ... como los vuelos transatlánticos. En Schipol, la inspección de seguridad de los vuelos transatlánticos se realiza en la puerta en lugar del área centralizada.