Canadienses, costa oeste a París, que aerolínea.

Hola, finalmente estoy reservando mi viaje de verano a París. Soy costa oeste (en realidad en la isla) pero volaré de Vancouver.

No hay muchas opciones, pero hay Air Canada, por lo que puedo conseguir asientos económicos por unos 1500.00, o puedo volar con Air Transat, en ecomony más (es un vuelo largo) por unos 1700 (si vuelvo Una manera allí en E +) o 2100 para ambas maneras E +. Air Transat en ecomony parece bastante miserable, con asientos aún más pequeños que Air Canada ..

Realmente no sé qué hacer, soy un poco de un perro de la comodidad, (mal detrás etc) pero, ha hecho cualquier persona ambos y tiene cualesquiera opiniones.

palmadita,

En general, basar mis decisiones de vuelo en el tiempo y los costos, en lugar de qué línea aérea para su uso. He volado con ambas aerolíneas de Vancouver, aunque últimamente trato de usar Calgary lo más posible, ya que es un poco más corto en mis circunstancias.

No he notado demasiado de una diferencia entre asientos económicos en Air Canada vs. Air Transat. Todos se sienten estrechos! Intento levantarme y caminar alrededor a intervalos periódicos durante el vuelo para ayudar a aliviar la incomodidad del "autobús de vuelo". Como recuerdo, Air Transat ofrece un tipo de "premium" Servicio que no es de primera clase pero proporciona asientos un poco mejor y algunas otras ventajas. He utilizado el mismo tipo de asientos en Zoom antes de que se declararon en quiebra, y estos eran un poco más cómodo.

Utilicé a Air Canada en mi vuelo a París en mayo pasado, y estoy reservado con ellos de nuevo en Roma este año. Por lo general parecen tener el tiempo que se ajuste a mi programa, y ​​sus conexiones de código compartido son muy útiles. En el viaje a casa el año pasado, descubrí que estaba asignado a vuelos de Lufthansa fuera de MXP, en lugar de Air Canada.

Una cosa que he notado es que los boletos son considerablemente más caros este año. Esperé un rato esperando que hubiera una "venta", pero desafortunadamente no había suerte así que tuve que pagar.

Virgin Atlantic, según se informa, está buscando rutas en Canadá, y WestJet está empezando a compartir código con varias otras aerolíneas, así que espero que tengamos más opciones en el futuro.

Buena suerte y felices viajes!

Gracias Ken por info , Sí, volé E + con Zoom también, y bastante me gustó, darn ellos ir bajo!

Tengo el dolor adicional ($$) de considerar los costos adicionales de pasar la noche en Vancouver, a veces antes y después de los vuelos, ya que algunos tiempos de vuelo no funcionan con horarios de ferry en absoluto. Puede añadir hasta unos pocos cientos extra, ya que hay noche de hotel (x2 a veces) (incluso un cheapo por el aeropuerto) y una comida o dos más transporte al hotel, entonces al aeropuerto (transporte gratuito si puedo conseguir a Aeropuerto, pero no hay transporte gratuito de ferries!).

Mi insecto del recorrido es absolutamente una adicción, puesto que definitivamente pasará las horas que obsesionan en mejores repartos, contra una cierta cantidad de conveneince y / o comodidad.

Sería bueno tener algunas opciones más. Creo que voy a mirar Virgin de todos modos.

En realidad, hay una diferencia en los asientos para los vuelos transatlánticos entre AC y Air Transat. En el mismo tipo de avión donde AC lugares asientos 2-4-2 en una fila Air Transat hace 3-3-3.

¿Ha considerado Lufthansa? Vuelan CDG de Vancouver-Frankfurt-París. Mi marido toma LH regularmente de Calgary a París. Con la excepción de este invierno, cuando Frankfurt era sólo caos total debido al clima que ha tenido buenas experiencias. Y me encanta porque siempre trae chocolate Milka de la tienda Duty Free de Frankfurt ;-)

Creo que en términos de comodidad no hay mucha diferencia entre la economía en AC y LH. Pero sin duda una diferencia en comparación con Air Transat. Aunque no estoy familiarizado con Air Transat de E +

Palmadita,

¿Ha pensado en volar desde el puerto marítimo de Victoria a Vancouver? Mi hermano en la ley lo ha hecho y me encanta y cuando estuvimos allí hace un par de meses para un almuerzo en el salón (muy bueno en realidad y asequible) los precios eran bastante competetive con el ferry y el horario bastante frecuente.

Beatrix, el hidroavión no ir a Vancouver International, pero al centro de Vancouver, por lo que hay tiempo de viaje y gastos adicionales allí (para llegar a YVR), además de cancelar fácilmente para la niebla o el mal tiempo.Como precio competative con ferry , no hay manera, autobús y el paso de pie en ferry a YVR es de unos 30 dólares, donde como taxi / autobús sólo para llegar a YVR desde el puerto de hidroavión correrá más de 30 dólares. Es un businessmans tratar (tomar el hidroavión)

Vivir en la isla tiene sus limatations, pero no cambiaría para ningún otro lugar.

Beatrix o Ken, cualquier preferencia pasando por Montreal o Toronto, yo sólo he hecho Toronto, cualquier desventaja de volar a través de Montreal?

Pat., ... volando desde Ottawa, yo siempre parecen quedar atrapados pasando por Toronto o Montreal. Por mi dinero, Montreal es mucho menos confuso.

Gracias por la norma de entrada, cada bit cuenta.

¿Qué tal una opción Vancouver-Seattle-Paris? Air France no tiene paradas desde Seattle. No he volado ellos, pero mi marido y él pensó que el servicio era mejor que la media en ese vuelo.

Lo malo es que el transporte de reglamentos de Canadá a los EE.UU., aunque relajado un poco, siguen siendo un dolor en el cuello. Voy a volar a Beijing a finales de este verano en un enrutamiento de Seattle-vancouver-Beijing y estoy tratando de averiguar si voy a estar obligado a revisar mi bolsa en el camino de regreso.

Sí, definitivamente debería mirar en volar fuera de Seattle, todavía tiene que pesar la eficacia del coste sin embargo, Seattle significa generalmente una noche también. Drats.

Estoy de acuerdo que las restricciones carryon son un poco de un arrastre ahora , por lo general no viajes carryon sólo, pero será revisar una bolsa en mi vuelo a LAX la próxima semana.

Iba a sugerir que Pat pensara en Seattle también. Usted podría entrenar desde Vancouver si no quería volar. Hay un vuelo directo de Air France, SEA-CDG.

Sin embargo, con los problemas de cruce fronterizo, no estoy seguro si desea molestarse.

Liz salir de Seattle via Vancouver sería demasiado caro para mí (yo vivo en Victoria) !! Tendría que encontrar una gran cantidad de Seattle, y mucho para volar a Seattle para recoger ese vuelo .. Sería mucho más fácil vivir en el continente y sólo manejar sobre la frontera, me ocuparía de la Molestia y esperar de un cruce fronterizo para ahorrar dinero (y ahora que no tengo que viajar con niños pequeños! LOL)

Iv'e pasó algún tiempo en la red hoy, y AirTransat está llegando más barato, pero creo que Air Canada puede ser mejor ya que será al menos marginalmente más cómodo en la economía.

Me gusta la caza, pero siempre me preocupa el "gran negocio" Se está escapando. No sé por qué estoy tan obbessed acerca de ello, creo que sólo me he smack me upside la cabeza y reservar algo, y luego no mirar a las tarifas aéreas hasta que vuelva!

OMGoodness , Acabo de regresar en AC y los precios han subido por mis fechas, sólo unos 200 dólares, pero diablos esto es desde ayer!

Hola pat

Los tiempos que hemos ido a Europa, más recientemente a París, nuestro viaje fue Victoria a Toronto a París. Hay un directo Victoria a Toronto AC vuelo dejando sobre 6:30 con una conexión a París o Frankfurt. Si eso no es una opción, y en lugar de montar el ferry, ¿por qué no el costo de la Victoria a Vancouver conexión (enchufe sólo en Victoria como su punto de partida en lugar de Vancouver). Puede ser sobre el mismo precio que montar el ferry / autobús al aeropuerto. La ventaja, especialmente en casa, es que no tienes que coger un autobús a Tsw. Luego un paseo en ferry. Victoria a Seattle es posible via Horizon / Alaska con una conexión a Air France.

Dios Leí volar de Vancouver y no pensé en el hecho de que estás en Victoria.

En ese caso, si puedes encontrar un buen precio de Seattle, ¿qué te parece tomar el barco (Victoria Clipper) aquí? No es la cosa más barata del mundo (me dieron $ 85 de ida a principios de junio) pero podría valer la pena en términos de tiempo y costo para recortar un viaje a Vancouver?

Estoy buscando finales de julio principios de agosto, ya tienen (reembolsable) hotel reservado! Jajaja

Steve, sí, tal vez encontrar un trato a Toronto y luego un vuelo a París puede funcionar. Miraré.

David, usted tiene razón, es por lejos el más fácil de volar Victoria, que me limita a AC, pero la devolución en términos de tiempo ahorrado, y los gastos de ferry y hotel puede hacer que valga la pena.

Liz, buena oferta para conseguir el Clipper por ese precio, voy a seguir mirando Seattle como una opción.

En segundo lugar Seattle rápido, Pat. Un par de líneas aéreas están agregando rutas de Seattle a Europa (Islandia Air está de vuelta, Luthansa, BA ahora tiene dos vuelos al día) - por lo que en teoría los precios en Seattle puede bajar. Teóricamente.

En segundo lugar Seattle rápido, Pat. Un par de líneas aéreas están agregando rutas de Seattle a Europa (Islandia Air está de vuelta, Luthansa, BA ahora tiene dos vuelos al día) - por lo que en teoría los precios en Seattle puede bajar. Teóricamente.

palmadita,

Si puede tolerar el reducido espacio en Air Transat, una opción podría ser usar Air Canada Jazz de YYJ a YVR. Tienen numerosos vuelos cada día, por lo que debe ser capaz de encontrar un vuelo que funciona con su calendario. Usted debe ser capaz de encontrar algunas buenas opciones de vuelo de YVR.

Air Transat parece tener dos horarios de salida para vuelos a París - 12:15 y 23:50 (vuelos TS-708 o TS-408, dependiendo de la fecha en la que viajará).

Un punto a tener en cuenta es que los vuelos que salen a las 23:50 son más cortos a las 9H: 35M, ya que son directos. Los vuelos de 12:15 tienen una escala de dos horas (probablemente Calgary, como he hecho esa ruta antes), así que son 11H: 35M.

Para mí eso sería preferible a Seattle debido a todas las molestias y molestias. Con mayor seguridad al llegar a los Estados Unidos. Me parece que YVR es un poco más fácil de moverse, ya que no es tan grande (los pequeños Subways para moverse por los diferentes terminales en SEA funcionan razonablemente bien, pero aún así prefiero YVR).

¡Aclamaciones!

Volviendo a la opción de hidroavión del puerto: la nueva línea skytrain te lleva desde el centro de Vancouver a YVR en 26 minutos. El costo del hidroavión puede incluso el ferry más gastos de hotel si el tiempo de los vuelos funcionan.

Puesto que hemos viajado en todas las líneas aéreas principales mi línea aérea preferida es Lufthansa siempre que sea posible. Sirven comidas calientes y los asientos son tan cómodas. Tengo problemas de espalda y han sido el único que tiene grandes asientos y muy buen servicio en la economía.

Hola PatMy marido volé de Toronto Munich hace varios años en Air Transat y nunca vuelan con ellos de nuevo. El avión se detuvo en la costa este durante 2 horas para reabastecerse y no nos permitieron salir del avión para estirarse. Un extra de 2 horas para hacer un vuelo extremadamente largo e incómodo. También somos perros de la comodidad y encontramos los asientos de Air Transat incómodos con el cuarto limitado de la pierna (ambos somos altos y apreciamos tener un pedacito de sitio adicional). Hace dos años volamos de Toronto a Francfort con Air Canadá y era feliz. Ser para ir con Air Canada, el precio es mejor y creo que tendrá un mejor vuelo! Buena suerte con lo que elija y disfrutar de su viaje!

Palmadita,

Lo siento, me olvidé de los costos de transferencia desde el centro hasta el aeropuerto.

Montreal vs. Toronto:

Hemos hecho tanto para los traslados y que trabajó igual de bien. Sin embargo, si tienes algún retraso y pierdas tu vuelo de conexión creo que tendrías más vuelos para cambiar a Toronto que en Montreal.